30.12.2016 ex 362; 05.12.2016 ex # 3; 25.11.2012 ex # 1, 129
► 07.05.2012 ▬ поступил в депо №1 в виде кузова первой комплектности
► 02.07.2012 ▬ присвоен бортовой номер 129, обкатка
► 25.11.2012 ▬ передан в депо №3 с присвоением бортового номера 362
► 10.2015 — 12.2016 ▬ не работал
► 05.12.2016 ▬ передан в депо №1 после закрытия депо №3 с сохранением бортового номера
► 12.2016 ▬ присвоен бортовой номер 135
EXIF
Make/Manufacturer:
SONY
Model:
SLT-A58
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:
13.08.2019 13:46
Exposure Time:
1/640 sec
Aperture Value:
7.1
ISO Speed:
100
Focal Length:
40 mm
Equivalent Focal Length:
60 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Вопрос к иногородним специалистам. БКМы при морозе на ночь ставят в бокс, или они прекрасно идут с веера? Нет ли такой проблемы, как "замерзание контроллера", или ещё какого-нибудь "замерзания"?
что это ты стал интересоваться жизнью ведёр? я не специалист, но в Прк они на веере стоят зимой. Кстати, именно сегодня ведро впервые отправили работать на 3-ку.
Transphoto
巴爾瑙爾 日期: 13 八月 2019 年, 星期二
链接