TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Krymski trolejbus, Škoda 14Tr02/6 Nr 8007
  Krymski trolejbus Škoda 14Tr02/6 Nr 8007 
Salon, naprzód

Autor: nic · Krymski trolejbus           Data: 15 marca 2007 r., czwartek

Statystyka

Opublikowano 06.01.2009 13:22 UTC
Odsłon — 1516

Dokładna informacja

Ocena

Ranking: +103 / +29
ЛиАЗиУ+1
Львёнок_2302+1
G_L_E_B+1
Skoda 7 Tr+1
Кривич Илья+1
TRalex+1
Technicman+1
Alex Shcherbina+1
Александр Рябов+1
Дамир Абдуллин+1
yuran95+1
владислав74+1
nss991+1
Guaglione+1
Макс Вдовиченко+1
Voldemar+1
Серко+1
GPS_27+1
2846.373+1
chibuga+1
Андрей Харьковой+1
Володя Мадоян+1
PRO100МИХА+1
John Rambo 95+1
LAEN+1
Anton_Abramov+1
Damon+1
ZZ-TOP+1
novi4oks+1
Jan de Vu+1
Serj+1
Дальнобойщик+1
Simferopol+1
Forteroyal+1
shatend+1
Роман-Стефаний+1
Ivaner+1
Сергачёв Андрей+1
AS+1
Александр Конов+1
Леха.+1
krapachino+1
Seriy+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
I.L.+1
лихвар+1
FlasH+1
Seva100pol+1
Skodnik+1
Black Hole+1
grisha+1
Steve+1
Никита Новиков+1
Пианист+1
Андрей Черногор+1
Калужский+1
Транспортник+1
SMatvey+1
Sklep+1
Александр Леонидович+1
Денис Волотовский+1
msk_passenger+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
-Алексей-+1
Евгений Гура+1
Dan Fishman+1
Роман Романов+1
A. V.+1
Станислав+1
LIS+1
omigor+1
Franky+1
Alexander_Y+1
PVA+1
Мирошниченко Никита+1
Виктор Бергман+1
Renogor+1
-VAT-+1
Олександр+1
Ramirez+1
Дмитрий Кояш+1
Helgi+1
Спиларрен Каддона+1
Павел Сёмкин+1
Shara 007+1
Денис(3d)+1
ЗиЛовец+1
Рома+1
IvanPG+1
Блескин Михаил+1
Michal Isakov+1
Олег Куликов+1
Skoda+1
Yotjeg+1
SaSHOK+1
Дмитрий Майбуров+1
Сергей Сергеев+1
Николай Роговиков+1
DieX+1
Bombik+1
SashokA+1
nikooolay+1
IKS+1

Krymski trolejbus, Škoda 14Tr02/6 Nr 8007

Zajezdnia:Alushta trolleybus depot
Od...:1987
Model:Škoda 14Tr02/6
Wyprodukowany:1987
Numer fabryczny:10364
Stan obecny:Skasowany (2021)
Rodzaj:Liniowy
Zawieszony:08.2018
Возгорание 19.08.2018.

Komentarze · 37

06.01.2009 14:06 UTC
Link
Rebel · Sewastopol
Brak zdjęć
Классный салон...еще бы креслам боковую поддержку...а плафоны светильников-от ЗиУ? О_о
+4
+5 / –1
06.01.2009 14:12 UTC
Link
Zdjęć: 549
Ещё нужен туалет, непривычно бабулям терпеть 3 часа.
–11
+2 / –13
06.01.2009 14:18 UTC
Link
Zdjęć: 24
ну для туалета нужен прицепной вагончик =)
–3
+2 / –5
06.01.2009 14:31 UTC
Link
Zdjęć: 549
Нет, нужна гармошка.

Ну вот пользователи, объясните. Куда ставить сумку на колёсиках?
–6
+3 / –9
06.01.2009 14:36 UTC
Link
Zdjęć: 3587
При размещении сумок в проходе между сидениями количество сидячих мест увеличивается на количество сумок ))
+7
+9 / –2
06.01.2009 15:16 UTC
Link
лихвар · Tarnopol
Zdjęć: 61
Цитата (Rebel, 06.01.2009):
> Классный салон...еще бы креслам боковую поддержку...а плафоны светильников-от ЗиУ? О_о
нет, єто родньіе шкодовские.
а вот на динамиках не заводские :)
+2
+2 / –0
06.01.2009 15:20 UTC
Link
Aztec · Murmansk
Zdjęć: 6556
Цитата (Morty, 06.01.2009):
> Ещё нужен туалет, непривычно бабулям терпеть 3 часа.

Каким бабкам 3 часа, что за бред? Сарказм тут неуместен. Ездят там АБСОЛЮТНО все, пенсионеры льгот не имеют, льгот нет вообще, платят все (ну кроме работников КРПП "Крымтроллейбус")! А сиденья хорошие, сидеть удобно, ездили мы в таких троллейбусах не один раз. Сумки ставятся в проходе, независимо от того, имеют они колёса или нет.
+4
+6 / –2
06.01.2009 17:17 UTC
Link
soles
Сиденья очень хорошие, ехать на них комфортно. Они специально заказывались, или взяты от какого-нибудь автобуса?
06.01.2009 17:30 UTC
Link
Zdjęć: 549
Я не спрашивал, имеют пенсионеры льготы или нет.

Кстати, какда я ехал, водитель билеты так и не проверил, просто все толпой зашли, по местам расселись и мы поехали.
–7
+2 / –9
06.01.2009 18:43 UTC
Link
nic · Krymski trolejbus
Zdjęć: 636
Сиденья заказывали на заводе Авиант.
+4
+4 / –0
06.01.2009 18:44 UTC
Link
nic · Krymski trolejbus
Zdjęć: 636
Цитата (Morty, 06.01.2009):
> Я не спрашивал, имеют пенсионеры льготы или нет.
> Кстати, какда я ехал, водитель билеты так и не проверил, просто все толпой зашли, по местам расселись и мы поехали.
Водитель и не должен их проверять на это есть посадчик на конечной
+5
+5 / –0
06.01.2009 19:38 UTC
Link
nic · Krymski trolejbus
Zdjęć: 636
Цитата (лихвар, 06.01.2009):
> Цитата (Rebel, 06.01.2009):
> > Классный салон...еще бы креслам боковую поддержку...а плафоны светильников-от ЗиУ? О_о
> нет, єто родньіе шкодовские.
> а вот на динамиках не заводские :)
Динамика точнее сеточки Pioneerовские.
+3
+3 / –0
06.01.2009 20:48 UTC
Link
Zdjęć: 1294
Салон действительно супер. Если б еще у вас им при КВРе среднюю дверь совсем заделывали, заменяя на окно, чтоб двухдверка получалась настоящая. А то с подпертой средней дверью неэстетично и пассажирам неприятно возле нее ехать.
+4
+4 / –0
06.01.2009 23:13 UTC
Link
Zdjęć: 134
Да, молодцы... На такую "Шкоду" смотреть одно удовольствие! И даже не в одних сиденьях дело - насколько здорово сделали потолок, как аккуратно все покрасили! А вот после поездки в любой из киевских машин о них хочется забыть, как о страшном сне, и никогда в жизни их больше не видеть...
+5
+5 / –0
06.01.2009 23:14 UTC
Link
Brak zdjęć
И куда такие прелести ездят обычно? на какое расстояние?
0
+1 / –1
06.01.2009 23:17 UTC
Link
PVA · Charków
Zdjęć: 797
от Симферополя до Ялты около 80 километров.
0
+1 / –1
06.01.2009 23:18 UTC
Link
Андрей Черногор · Krymski trolejbus
Zdjęć: 32
Цитата (Студент86, 07.01.2009):
> Студент86

Любая машина, прошедшая капремонт в ЦТРМ, и с такими сиденьями, ходит только по трассе "Симферополь - Алушта - Ялта"...
+1
+2 / –1
06.01.2009 23:30 UTC
Link
nic · Krymski trolejbus
Zdjęć: 636
Цитата (PVA, 07.01.2009):
> от Симферополя до Ялты около 80 километров.
Точнее 86км.
+3
+3 / –0
06.01.2009 23:31 UTC
Link
nic · Krymski trolejbus
Zdjęć: 636
Цитата (Андрей Черногор, 07.01.2009):
> Цитата (Студент86, 07.01.2009):
> > Студент86
>
> Любая машина, прошедшая капремонт в ЦТРМ, и с такими сиденьями, ходит только по трассе "Симферополь - Алушта - Ялта"...
Но иногда попадают на город и пригород
+2
+3 / –1
06.01.2009 23:53 UTC
Link
Zdjęć: 688
Цитата (Андрей Черногор, 07.01.2009):
> Любая машина, прошедшая капремонт в ЦТРМ, и с такими сиденьями, ходит только по трассе "Симферополь - Алушта - Ялта"...

В 9tr почему-то такие сиденья не ставят :(
+2
+2 / –0
07.01.2009 00:55 UTC
Link
лихвар · Tarnopol
Zdjęć: 61
а вентиляторьі за тарелками есть?
+3
+3 / –0
07.01.2009 10:08 UTC
Link
Zdjęć: 39600
Симпотный салон
+1
+2 / –1
07.01.2009 10:27 UTC
Link
nic · Krymski trolejbus
Zdjęć: 636
Цитата (лихвар, 07.01.2009):
> а вентиляторьі за тарелками есть?
Нет...
+2
+2 / –0
07.01.2009 15:47 UTC
Link
Zdjęć: 1
Так всё таки, куда отдыхающим багаж девать? А ручную кладь?
–2
+0 / –2
07.01.2009 16:13 UTC
Link
Zdjęć: 688
Цитата (I_miss_Gotha_T59, 07.01.2009):
> Так всё таки, куда отдыхающим багаж девать? А ручную кладь?

Азтек ответил уже - под ноги или в проход ставить
+1
+1 / –0
07.01.2009 16:20 UTC
Link
Zdjęć: 549
Особенно очень приятно, какда троллейбус набивается стоячими и они то ногой сумку зацепят, то ещё чтото.
0
+3 / –3
07.01.2009 16:28 UTC
Link
Brak zdjęć
Офигеть - 86 км ехать! Это сколько же часов "пилить" надо со всеми остановками - часа 3? Я думаю до 80км/ч его не разогнать, если, конечно, реактивную установку в задний бампер не вмонтировать!
:-)
Но всё равно прикольно!
0
+1 / –1
07.01.2009 16:44 UTC
Link
Zdjęć: 549
Вот в полупустом, приятно ехать. Перед поездкой, не напивайтесь пива.
+3
+3 / –0
07.01.2009 16:53 UTC
Link
Zdjęć: 688
Цитата (Morty, 07.01.2009):
> Особенно очень приятно, какда троллейбус набивается стоячими и они то ногой сумку зацепят, то ещё чтото.

По логике стоящих там и близко быть не должно. Было бы желание у руководства создать водителям такие условия чтобы у них пропала необходимость брать стоящих. Утопия.

Цитата (Студент86, 07.01.2009):
> Я думаю до 80км/ч его не разогнать, если, конечно, реактивную установку в задний бампер не вмонтировать!

Вы вообще в Крыму были? Трассу видели? Про особенности вождения ТС по горным трассам слышали? Более-менее разгоняться там можно только на прямиках, которых на трассе не очень то и много. Причем в основном они встречаются на равнинных участках под Симферополем.
0
+0 / –0
07.01.2009 17:22 UTC
Link
soles
Также большие сумки и чемоданы ставятся на заднюю площадку. В случае провоза чего-то негабаритного (например, велосипеда) можно попросить водителя открыть на посадке заднюю дверь, чтобы не мешать остальным пассажирам.
Но если какой-либо завод озаботится созданием машины специально для ялтинской трассы, то есть смысл предусмотреть специальные багажные отсеки.
07.01.2009 17:28 UTC
Link
Паша · Rostów nad Donem
Brak zdjęć
Красота! Мне этот салон напоминает вагон первого класса скоростного электропоезда...:-))) Молодцы
+3
+3 / –0
07.01.2009 17:30 UTC
Link
FlasH · Ługańsk
Zdjęć: 345
Цитата (Seva100pol, 07.01.2009):
> По логике стоящих там и близко быть не должно. Было бы желание у руководства создать водителям такие условия чтобы у них пропала необходимость брать стоящих

А как тогда уехать с промежуточной остановки?
+1
+2 / –1
07.01.2009 19:36 UTC
Link
nic · Krymski trolejbus
Zdjęć: 636
Цитата (Студент86, 07.01.2009):
> Офигеть - 86 км ехать! Это сколько же часов "пилить" надо со всеми остановками - часа 3? Я думаю до 80км/ч его не разогнать, если, конечно, реактивную установку в задний бампер не вмонтировать!
> :-)
> Но всё равно прикольно!
2,5 часа. По 3 часа ездят водители которые только первые дни на трассе. А грамотный водитель который проработал на трассе уже много лет и знает ее закрытыми глазами знает где можно отстаяться, а где нагнать время.
+2
+2 / –0
07.01.2009 20:50 UTC
Link
Степан · Jarosław
Zdjęć: 339
А почему в своё время для трассы двухдверок не приобрели?
+1
+1 / –0
07.01.2009 21:02 UTC
Link
Brak zdjęć
Цитата (Seva100pol, 07.01.2009):
> Вы вообще в Крыму были? Трассу видели? Про особенности вождения ТС по горным трассам слышали? Более-менее разгоняться там можно только на прямиках, которых на трассе не очень то и много. Причем в основном они встречаются на равнинных участках под Симферополем.
> К моему большому сожалению не был, был только на Таманском п-ове (кстати, Азовское море на нашей территории гораздо лучше, чем Чёрное. Не знаю как у вас). А трассу могу представить, вспомнил, как этим летом ездили на ПАЗике нашего универа на Кавказ(от города-героя Новороссийска до Сочи). Вот жесть была! - сплошные завороты-повороты, перепады высот такие, что уши то закладывало, то "отпускало", а если впереди какая-нибудь гружёная фура ползёт, то и вообще 15км/ч!!!!!
–1
+0 / –1
07.01.2009 22:11 UTC
Link
Zdjęć: 522
когда был в крыму , на этот трооль не попал , но проехался его брате по КВРу. Скажу одно: салон супер, единственный минус нетоннированные стекла как в 2005
0
+0 / –0
20.08.2010 09:25 UTC
Link
novi4oks · Ryga
Zdjęć: 130
Шикарно смотрится!
+1
+1 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.