TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва — Угрешская
  Ярославъл,  71-605 (КТМ-5М3) № 4 
  Москва — Угрешская
Москва, Станция Угрешская (МЖД)
Электровоз ЭПМ3Б-2099

Автор: Union · Калининград           Дата: 27 юли 2007 г., петък

Статистика

Публикувано 06.01.2009 13:11 UTC
Разглеждан — 1333

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +74 / +12
Андрей Сычёв+1
Львёнок_2302+1
Андрей Дубовицкий+1
Мих@N+1
Alexandr Matr+1
вадя 2017+1
Александр Vl+1
Лев Мощевитин+1
Аркадий Новожилов+1
Шпекавыг+1
ViktorRy+1
Ищенко Никита+1
maks ivanovo+1
Евгений Барцио+1
Technicman+1
Владимир Мартынов+1
КТМ-19+1
Дмитрий Иванов+1
Гавриил Каширин+1
Руслан Измайлов+1
Александров Николай+1
Владислав Лысов+1
Сергей Валерьевич+1
Sentinel+1
iluxa+1
Seriy+1
mkm+1
Ник Харлей+1
FlasH+1
Красный Татр+1
RUNAWAYTRAIN+1
Справедливый+1
Dima61+1
Slava+1
Денис(3d)+1
Макс И+1
Александр Конов+1
I.L.+1
Сокуров Владимир+1
enke+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
Денис Щербина+1
Silvish+1
Yufit+1
SaSHOK+1
Илья Брезгунов+1
Михаил Костров+1
Sklep+1
Александр Леонидович+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Ушанов Владимир+1
Роман Романов+1
Николай Роговиков+1
Киpeeв Андрей+1
Артем Веселов+1
LAEN+1
Павел Зюзин+1
Mashinist+1
Дмитрий Кояш+1
Ramirez+1
Olegov+1
tavalex2007+1
К-1+1
AS+1
Студент71+1
Yotjeg+1
Денис Рогов+1
Michal Isakov+1
Володя Мадоян+1
Knuckles+1
Андрей Захаров+1
Юрий Мадорский+1
Anton+1
Женяй Огонь+1

Коментари · 10

06.01.2009 13:17 UTC
Връзка
Dima61 · Екатеринбург
Снимка: 159
А что за КТМ он везет, в Москве ж "пятерок" нет?
+1
+1 / –0
06.01.2009 13:19 UTC
Връзка
Денис(3d) · Москва
Снимка: 189
КВР, скорее всего Ярославский.
+3
+3 / –0
06.01.2009 13:31 UTC
Връзка
Макс И · Ярославъл
Снимка: 1868 · Общ редактор
Точно, наш вагон №4. http://stts.mosfont.ru/vehicle/10486/.
+2
+2 / –0
06.01.2009 13:33 UTC
Връзка
Снимка: 7636 · Технически отдел
А он точно именно контактно-аккумуляторный?
0
+0 / –0
06.01.2009 16:47 UTC
Връзка
Union · Калининград
Снимка: 146
Да. Именно контактно-аккумуляторный. В том месте, где я его сфотографировал, конташка кончается. По словам машиниста, он за своими вагонами на станцию Угрешская на аккумуляторах выезжает.
0
+0 / –0
06.01.2009 17:17 UTC
Връзка
Снимка: 4375 · Местен редактор
А у него пантографы только для подзарядки. Передвигается он исключительно на аккумуляторах.
0
+0 / –0
06.01.2009 18:03 UTC
Връзка
Yufit · Харков
Снимка: 912
Т.е при наличии КС и разряженной АКБ он двигаться не сможет?
0
+0 / –0
07.01.2009 08:18 UTC
Връзка
Olegov · Светлогорск
Снимка: 151
По крайне мере, до конца 1980-х годов, на Прибалтийской жд, в частности, на Рижском узле, контактно-аккумуляторные маневровые локомотивы были очень распространены. Очень удобно - можно работать как от контактного провода так и, на короткое время, выезжать за пределы контактной подвески (т.е. двигатели в этот момент получают питание от аккумуляторной батареи).
+1
+1 / –0
09.01.2009 18:11 UTC
Връзка
Lev
Для чего ему два пантографа?
25.08.2009 02:11 UTC
Връзка
eskimozzz · Тверь
Снимка: 14
чтоб заряжаться в 2 раза быстрее :)
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика