Moscow, Tatra KT3R # 30699

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Moscow,

Tatra KT3R

# 30699

— Linjalla 16

Кольцо "Улица Академика Янгеля"

Kuvaaja: Южанин Kuvauspäivä: 31 heinäkuuta 2019 v., keskiviikko

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 04.08.2019 08:45 UTC
Näyttökerrat — 1549

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +66

transportHB	+1
Qwerty_qwertovich	+1
Максим Фомичёв	+1
Головизин Сергей	+1
Андрей Татрин	+1
Ivorn Frost	+1
Alexey_Seligersky	+1
rebzz	+1
New_Wave	+1
Дамир Абдуллин	+1
Taq-полимераза	+1
Alexandr Matr	+1
Vladlen99	+1
Dima61	+1
Сергей Сергеев	+1
anton121	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Andrew Gri-Shen	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Справедливый	+1
Владимир Красковский	+1
Artegz	+1
Сергей Валерьевич	+1
Shpachok Miner	+1
Bruy Rus	+1
Seriy	+1
Львенок	+1
Даниил95	+1
Александр Колесников	+1
Алекс (ТатраТ3)	+1
Алексей Мякишев	+1
Михаил_123	+1
Андрей Захаров	+1
Petko21	+1
nikwotnik	+1
Лев Мощевитин	+1
Мазай 105	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Sedoi	+1
СтаС	+1
Константин Т.	+1
Александр Vl	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Илюха_ЛэП	+1
Аркадий Новожилов	+1
Guaglione	+1
Hikitka	+1
LEKTOR	+1
Александр Рябов	+1
Локхид	+1
manil	+1
Александр Шанин	+1
Ahtung_23	+1
Виктор Ан	+1
Дмитрий Касаткин	+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
Jeka22	+1
dmitrymax	+1
Андрэ	+1
Aviator	+1
an-tonik	+1
Mitay	+1
TRalex	+1
Koloběžka	+1
Иван Петраков	+1
Арсений Денисов	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	Tramway department, Apakov depot
Tulo:	07.2017
Malli:	Tatra KT3R
Valmistettu:	2007
Sarjanumero:	1
Nykytila:	Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (10.2020)
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::	05.08.2017
Huom.:	07.2017 ex Bauman, 2300; 10.06.2009 ex 2255; 18.04.2008 ex 0255. 10.2020 to Apakov (TRZ); 05.2022 to Museum
История • 2007 год: построен из кузовов вагонов Tatra T3 6532 и 6686 (Прага) и средней секции нового изготовления на предприятии PARS NOVA A.S. (Шумперк, Чехия) • 07.2007 – 08.2007: проходил сборку на ТРЗ • Конец 2007 года: поступил в депо им. Баумана для прохождения испытаний под номером 0255 • 04.2008 — 11.2008: испытания в депо им. Баумана под номером 2255 • 11.2008: официально присвоен номер 2300 (нанесен на борт 10.06.2009) • 07.2017: после СР нанесен бортовой номер 30699

Kommentit · 3

04.08.2019 16:31 UTC
Linkki

dmitrymax ·

Tomsk

Kuvat: 3031

Газон классный =))

+2 / –0

04.08.2019 21:25 UTC
Linkki

watchmaker ·

Harkova

Ei kuvia

Как-то непривычно видеть "кобру" киевского типа в Москве...

–6

+2 / –8

05.08.2019 06:13 UTC
Linkki

Володя ·

Moscow

Kuvat: 1

Цитата (watchmaker, 05.08.2019):
> кобру" киевского типа

Этот проект изобретён чехами для себя. Самое смешное, что в Чехии он не был успешен. Вагоны встали вскоре после постройки с какими-то не преодолимыми механическими проблемами.

+4 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.