TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Zaporižžia, Tatra KT4DtM č. 005
  Zaporižžia Tatra KT4DtM č. 005  —  linka 16
Вулиця Поштова
С "новым" пантографом

Autor: Сергей Довгаль · Zaporižžia           Dátum: Utorok 23. júla 2019

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 27.07.2019 16:48 UTC
Návštev — 1286

Podrobná informácia

Zaporižžia, Tatra KT4DtM č. 005

Network:ZaporizhElectroTrans
Location:ZaporizhElectroTrans
Vozovňa/Remíza:Tram depot #1
Since...:24. 10. 2018
Typ:Tatra KT4DtM
Výroba:1985
Výrobné číslo:883/016
Súčasný stav:Mimo prevádzky
Účel:Osobné
Launched:≥ 24. 10. 2018
Halted:≈ 9/2024
Poznámka:09.08.2018 ex Berlin, 7016; 29.07.1993 ex Tatra KT4Dt # 9721; 31.12.1992 ex BVB, 219 421-0
Запоріжжя
Доставлений на підприємство: ≈ 09.2018.
Не працював на лінії:
• з ≈ 09.2024.

Komentáre · 12

28.07.2019 08:44 UTC
Odkaz
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotografií: 62
Напівпантограф німецького виробництва.

Жовтень 2018 - липень 2019.

Амінь...
–3
+4 / –7
28.07.2019 15:23 UTC
Odkaz
Fotografií: 63
Очень эстетично смотрится ломик торчащий из трубы!
Интересно, куда делась электрическая часть сцепки?
0
+1 / –1
28.07.2019 15:29 UTC
Odkaz
GentelHint · Kyjev
Bez fotografií
Цитата (Дмитрий Дорогавцев, 28.07.2019):
> Интересно, куда делась электрическая часть сцепки?

Пошла на СМЕ из Т6В5?)
0
+0 / –0
28.07.2019 16:07 UTC
Odkaz
Coole · Zaporižžia
Fotografií: 8
Вы хоть обьясните почему поменяли
0
+1 / –1
28.07.2019 16:27 UTC
Odkaz
Fotografií: 522
Цитата (Coole, 28.07.2019):
> Вы хоть обьясните почему поменяли
ЗиУрижжя сэр
+1
+5 / –4
29.07.2019 09:45 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Coole, 28.07.2019):
> Вы хоть обьясните почему поменяли
скорее всего работники депо не желают (или не хотят) работать с новой техникой, поэтому и поменяли. На сегодняшний день поменяли пантограф только на 005.
0
+1 / –1
29.07.2019 09:51 UTC
Odkaz
Jan de Vu · Lviv
Fotografií: 528
Не здивують якщо німецький півпантограф ми побачимо на новому Т3UA3.
0
+1 / –1
29.07.2019 13:13 UTC
Odkaz
Ветеран · Zaporižžia
Bez fotografií
Перед тем как поставили этот полупантограф падал практически через день Решили попробовать пантограф
+3
+4 / –1
29.07.2019 13:27 UTC
Odkaz
Dimas-pjas · Sloviansk
Fotografií: 19
Цитата (Ветеран, 29.07.2019):
> Перед тем как поставили этот полупантограф падал практически через день Решили попробовать пантограф
Это типа "Казнить нельзя помиловать"? Где знаки припинания?
–5
+1 / –6
29.07.2019 15:50 UTC
Odkaz
Fotografií: 803
Цитата (Dimas-pjas, 29.07.2019):
> Это типа "Казнить нельзя помиловать"? Где знаки припинания?

Где-то там же, где


Цитата (Dimas-pjas, 29.07.2019):
> припинания?
+1
+2 / –1
29.07.2019 16:34 UTC
Odkaz
Max_zp · Zaporižžia
Bez fotografií
Цитата (ObolonsSKY, 28.07.2019):
> Напівпантограф німецького виробництва.
>
> Жовтень 2018 - липень 2019.

Именно так. Сломан и восстановлению не подлежит.
Сколько раз рвали КС и ложили пантографы во время обкатки - вообще не поддается учету.
А поставили вот такое - и теперь никаких проблем.

Цитата (Дмитрий Дорогавцев, 28.07.2019):
> Интересно, куда делась электрическая часть сцепки?

А зачем она на вагоне, который не работает в СМЕ?
–1
+2 / –3
30.07.2019 05:10 UTC
Odkaz
Fotografií: 522
Получив опыт эксплуатации полупантографа, глядя на вагон купленный по второму тендеру http://transphoto.ru/photo/1228877/?vid=92977 можно сказать что ЗЭТ не сделал никаких выводов и не учел требования к пантографу в ТЗ в новом тендере.

PS возврат к веревкам и проделку отверстий в крыше нельзя назвать иначе как улучшением условий труда водителя и бережным отношением к подвижному составу
–2
+1 / –3

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.