На фоне ликвидации троллейбуса в Перми, не грех вспомнить о другом крупном облцентре России, где троллейбус был так же, довольно быстро ликвидирован. Тюмени. Почти 10 лет прошло, как троллейбус последний раз проехал тарахтя компрессором по улицам города. И спустя 10 лет, таки можно посмотреть, что стало с бывшими линиями, и из-за чего это вообще произошло.

На фото путепровод через Транссиб. После реконструкции, по сути, оная и стала причиной конца тюменского троллейбуса. Ибо как видно по карте, сеть не отличалась особой разветвленностью и не затрагивала многие районы города (меня, как привыкшему к харьковскому троллейбусу, это удивляло) и была завязана на одну улицу, с небольшими отъездами в сторону (https://transphoto.org/photo/144200/?gid=685). Кроме 9-го маршрута и частично 12-го.

9-ка ходила в очень специфичный район, под названием "Маяк", преимущественно состоит из частных домов, с небольшим количеством панелек и бараков. Однако кроме троллейбуса, на тот момент там ничего не ездило и он имел своих пассажиров и ничем не дублировался.
И вот, в 2007 году, начинается реконструкция путепровода. КС демонтирована, маршрут отменен. На фото путепровод в наши дни. Так же виден новый ЛиАЗ-5292, которые были закуплены в 2017-2019-х годах для муниципальных парков.