• До 06.2017 был приписан к площадке "Нагатинская"
• До 16.06.2017: работал на маршруте № м7к.
• 17.06.2017 — 10.2017: работал на маршрутах № 8, 52.
• 10.2017 — 24.08.2020: работал на маршруте № м4.
Экстерьер
• Заводской окрас: синий, корпоративный окрас "Московский транспорт"
• С 23.09.2019 работал в обновлённом окрасе, аналогично 8612
EXIF
Make/Manufacturer:
NIKON CORPORATION
Model:
NIKON D750
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Date and Time:
22.06.2019 11:30
Exposure Time:
1/1250 sec
Aperture Value:
7.1
ISO Speed:
250
Focal Length:
48 mm
Equivalent Focal Length:
48 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
«Показывает утечку — обесточивай»? Что ещё должен знать водитель? Лазить никуда он не должен. На крыше бывать не должен. Обслуживать не должен. Органы управления — D. Сети нет.
Ладно, какая-то отдельная номинация возможна. Но теоретическая часть зрителям мало интересна и не зрелищна.
Цитата (Letnab, 04.07.2019): > «Показывает утечку — обесточивай»? Что ещё должен знать водитель? Лазить никуда он не должен. На крыше бывать не должен. Обслуживать не должен. Органы управления — D. Сети нет. > > Ладно, какая-то отдельная номинация возможна. Но теоретическая часть зрителям мало интересна и не зрелищна.
А Вы хотите сказать, что конкурс мастерства водителей включает только практическую часть, непосредственно управление? Теория профессионалам не нужна?
Цитата (ista011, 01.07.2019): > 400 машин точно заменят. Тогда просто на конкурс участников не наберётся, вот и всё.
Да ну ладно, если цЕлую троллейбусную систему почти уничтожили, то поменять регламенты, требования - плевое дело
Transphoto
莫斯科 日期: 22 六月 2019 年, 星期六
链接