TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, 71-923M “Bogatyr-M” č. б/н; Petrohrad — SmartTRANSPORT 2019
  Moskva 71-923M “Bogatyr-M” č. б/н 
  PetrohradSmartTRANSPORT 2019
Salon, pohled dopředu

Autor: November_Foxtrot · Düsseldorf           Datum: Čtvrtek 20. června 2019

Statistika

Zveřejněno 21.06.2019 17:12 UTC
Zhlédnutí — 2634

Podrobné informace

Moskva, 71-923M “Bogatyr-M” č. б/н

Vozovna:Tram management, Bauman depot
Od...:5/2019
Typ:71-923M “Bogatyr-M”
Vyroben:5/2019
Výrobní číslo:1
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (6/2019)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:06.2019 to 00001; 09.2020 to Chelyabinsk, 001; 09.10.2020 to Cherepovets, 001; 09.2021 to 175
История

• 19.06.2019 — 21.06.2019: экспонат IV Международного инновационного Форума пассажирского транспорта "SmartTRANSPORT" (г. Санкт-Петербург)
• 07.07.2019 — 11.07.209: экспонат X Международной промышленной выставки "ИННОПРОМ-2019" (г. Екатеринбург)

Челябинск
• 09.09.2020: прибыл в Челябинск
• 24.09.2020: начало пассажирской эксплуатации
• 03.10.2020: убыл из Челябинска

Череповец
• 09.10.2020: прибыл в Череповец
• 10.10.2020: поставлен на ход
• 11.10.2020 — 13.10.2020: обкатка без пассажиров
• 14.10.2020 — 06.11.2020: пассажирская эксплуатация
• 11.11.2020: отгружен из депо
• 09.2021: возвращён в Череповец для регулярной эксплуатации

Nastavení kamery

Artist Name:NoFox

Komentáře · 7

21.06.2019 23:48 UTC
Odkaz
Fotografií: 924
Задняя часть сидений напомнила сиденья в Солярисах в Познани (но эти наверно лишь похожи на них):
http://transphoto.ru/photo/541976/
http://transphoto.ru/photo/539671/
+1
+1 / –0
22.06.2019 13:39 UTC
Odkaz
Мих@N · Moskva
Fotografií: 148
Может к вагону привязать?
+1
+1 / –0
18.03.2020 08:36 UTC
Odkaz
Jānis K. · Riga
Fotografií: 11
Два ступенька, чтобы сесть. Неудобно, даже опасно.
+1
+2 / –1
18.03.2020 08:39 UTC
Odkaz
Fotografií: 422 · Redaktor všech databází
Ступенька не для того чтобы сесть. Там редуктор поворачивается в кривой.
+1
+1 / –0
18.03.2020 08:44 UTC
Odkaz
Duster1no · Petrohrad
Fotografií: 10
Для меня до сих пор неясно - почему ПКТС не вынесли редуктор наружу? Благодаря этому избавились бы от этих больших ступенек, и от небольшой в средней секции с неповоротной телегой, где в свою очередь можно было бы нормально поставить сидушки.
+1
+2 / –1
18.03.2020 09:11 UTC
Odkaz
Fotografií: 422 · Redaktor všech databází
Ну логично, чтобы не было проблем с дверями )))
+1
+1 / –0
18.03.2020 16:43 UTC
Odkaz
Мих@N · Moskva
Fotografií: 148
Уж лучше так, чем как на горе-низкопольнике 71-415.
А в средней секции 931 как раз идеальное расположение сидушек, через неё высокая мобильность пассажиров между секциями, а в пик там охотно накапливается народ при том что сохраняется максимальное для средней секции число сидений - 16 (и не надо минусовать, просто поездите в Витязях при различной загрузке и сами всё увидите).
–2
+0 / –2

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.