TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Moskwa, 71-923M “Bogatyr-M” Nr б/н; Sankt Petersburg — SmartTRANSPORT 2019
  Moskwa 71-923M “Bogatyr-M” Nr б/н 
  Sankt PetersburgSmartTRANSPORT 2019
Salon, naprzód

Autor: November_Foxtrot · Düsseldorf           Data: 20 czerwca 2019 r., czwartek

Statystyka

Opublikowano 21.06.2019 17:12 UTC
Odsłon — 2634

Dokładna informacja

Moskwa, 71-923M “Bogatyr-M” Nr б/н

Zajezdnia:Bauman depot
Od...:05.2019
Model:71-923M “Bogatyr-M”
Wyprodukowany:05.2019
Numer fabryczny:1
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (06.2019)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:06.2019 to 00001; 09.2020 to Chelyabinsk, 001; 09.10.2020 to Cherepovets, 001; 09.2021 to 175
История

• 19.06.2019 — 21.06.2019: экспонат IV Международного инновационного Форума пассажирского транспорта "SmartTRANSPORT" (г. Санкт-Петербург)
• 07.07.2019 — 11.07.209: экспонат X Международной промышленной выставки "ИННОПРОМ-2019" (г. Екатеринбург)

Челябинск
• 09.09.2020: прибыл в Челябинск
• 24.09.2020: начало пассажирской эксплуатации
• 03.10.2020: убыл из Челябинска

Череповец
• 09.10.2020: прибыл в Череповец
• 10.10.2020: поставлен на ход
• 11.10.2020 — 13.10.2020: обкатка без пассажиров
• 14.10.2020 — 06.11.2020: пассажирская эксплуатация
• 11.11.2020: отгружен из депо
• 09.2021: возвращён в Череповец для регулярной эксплуатации

Parametry zdjęcia

Artist Name:NoFox

Komentarze · 7

21.06.2019 23:48 UTC
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Zdjęć: 924
Задняя часть сидений напомнила сиденья в Солярисах в Познани (но эти наверно лишь похожи на них):
http://transphoto.ru/photo/541976/
http://transphoto.ru/photo/539671/
+1
+1 / –0
22.06.2019 13:39 UTC
Link
Мих@N · Moskwa
Zdjęć: 148
Может к вагону привязать?
+1
+1 / –0
18.03.2020 08:36 UTC
Link
Jānis K. · Ryga
Zdjęć: 11
Два ступенька, чтобы сесть. Неудобно, даже опасно.
+1
+2 / –1
18.03.2020 08:39 UTC
Link
Zdjęć: 422 · Redaktor ogólny
Ступенька не для того чтобы сесть. Там редуктор поворачивается в кривой.
+1
+1 / –0
18.03.2020 08:44 UTC
Link
Duster1no · Sankt Petersburg
Zdjęć: 10
Для меня до сих пор неясно - почему ПКТС не вынесли редуктор наружу? Благодаря этому избавились бы от этих больших ступенек, и от небольшой в средней секции с неповоротной телегой, где в свою очередь можно было бы нормально поставить сидушки.
+1
+2 / –1
18.03.2020 09:11 UTC
Link
Zdjęć: 422 · Redaktor ogólny
Ну логично, чтобы не было проблем с дверями )))
+1
+1 / –0
18.03.2020 16:43 UTC
Link
Мих@N · Moskwa
Zdjęć: 148
Уж лучше так, чем как на горе-низкопольнике 71-415.
А в средней секции 931 как раз идеальное расположение сидушек, через неё высокая мобильность пассажиров между секциями, а в пик там охотно накапливается народ при том что сохраняется максимальное для средней секции число сидений - 16 (и не надо минусовать, просто поездите в Витязях при различной загрузке и сами всё увидите).
–2
+0 / –2

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.