TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Чарнаўцы, Škoda 15TrM № 360; Чарнаўцы, Den Oudsten B88 № 354
  Чарнаўцы Škoda 15TrM № 360  —  маршрут 4, Університет-Музей народної архітектури та побуту
 Den Oudsten B88 № 354  —  маршрут 4, Університет-Музей народної архітектури та побуту
Вулиця Січових Стрільців
Вперше 15Tr на 4.

Аўтар: Сашко · Чарнаўцы           Дата: 16 чэрвеня 2019 г., нядзеля

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 16.06.2019 20:19 UTC
Праглядаў — 859

Падрабязная інфармацыя

Чарнаўцы, Škoda 15TrM № 360

Дэпо / Парк:Черновицкое троллейбусное управление
З...:24.12.2016
Мадэль:Škoda 15TrM
Пабудаваны:1991
Заводскі №:11859
Стан:Спісаны (11.2022)
Прызначэнне:Пасажырскі
Адстаўлены:04.2021
Заўвагі:До 24.12.2016 — Острава, 3512; до 1999 — Škoda 15Tr03/6
Был закреплён на маршрутах № 3,3а. Ранее был закреплён на маршруте № 2.

06.2020 — окрас Остравы (бело-синий).
06.2017 — реклама "Sebn.ua" (бело-голубо-чёрный).
02.02.2017 — начало эксплуатации.
01.2017 — окрас Остравы с черным низом (бело-голубо-чёрный).
24.12.2016 — поступил в Черновцы.
Черновцы, 360

21.12.2016 — выехал из Остравы.
08.2015 — не работал.
1999 — модернизация (Острава), окрас Остравы (бело-голубой).
04.1994 — поступил в Остраву, окрас заводской (бежевый с красными полосками).
Острава, 3512

Чарнаўцы, Den Oudsten B88 № 354

Дэпо / Парк:Черновицкое троллейбусное управление
З...:2013
Мадэль:Den Oudsten B88
Шасі:Volvo B10M-58E
Пабудаваны:1990
Заводскі №:9453
№ шасі:YV31MXX11LA022914
Стан:Спісаны (25.02.2025)
Прызначэнне:Пасажырскі
Адстаўлены:07.2023
Заўвагі:До 27.10.2009 — Арнем, 5172 / VH-30-PH; до 10.2007 — 0172; до 06.1997 — 172
Был закреплен на маршруте № 8. Ранее был закреплён на маршрутах № 2,4.

11.2020 — окрас заводской (голубо-синий).
01.2020 — реклама "Opti Taxi" (голубо-синий).
01.2020 — окрас заводской (голубо-синий).
03.2019 — реклама "Taxi579" (голубо-синий).
20.03.2014 — первый день работы.
2013 — окрас заводской (голубо-синий).
2013 — поступил с Арнема.
200х — реклама "Indoor Action" (красный), реклама с Арнема.
...

EXIF

Модель камеры:NIKON D5100
Время съёмки:16.06.2019 17:41
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:52 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 5

17.06.2019 13:08 UTC
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 20011 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
> Вперше 15Tr на 4.

Нет, ну это уже слегка перебор...
0
+1 / –1
17.06.2019 16:58 UTC
Спасылка
Сашко · Чарнаўцы
Фота: 2209 · Лакальны рэдактар
Цитата (Yury LRTA, 17.06.2019):
> Нет, ну это уже слегка перебор...

В музее был фестиваль, потому решили пустить и 15Tr.
+1
+1 / –0
17.06.2019 17:21 UTC
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 20011 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
Спасибо за разъяснения. Теперь стало понятно что к чему.
0
+0 / –0
18.06.2019 07:07 UTC
Спасылка
Димка · Чарнаўцы
Фота: 3
Цитата (Yury LRTA, 17.06.2019):
> > Вперше 15Tr на 4.
>
> Нет, ну это уже слегка перебор...

Раз в год проходит большой этнический фестиваль в музее под открытым небом. Добраться до музея можно только троллейбусом (ни один автобус/маршрутка туда не ходит).. в обычные дни конечная "Музей архитектуры" особым спросом не пользуется. Но этот фестиваль очень популярный, поэтому и пустили гармошки и пустили даже через закрытую улицу и до поздна. в предыдущие годы такого не делали, даже выпуск не поднимали из-за чего был коллапс (все добирались либо пешком, либо пытались набиться в 4-рку. в этом году мало того что увеличенный выпуск- так и еще в 2 стороны (стандартная 4-ка, и 4-ка по бывшему 11маршруту)
0
+0 / –0
18.06.2019 07:56 UTC
Спасылка
Димка · Чарнаўцы
Фота: 3
Интересно другое: как 15тр (и не только а вообще троллейбус) проезжали перерытую и "разбомбленую" Русскую по тем окопам.. жаль таких фото нет(
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.