Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
哈爾科夫, T3-VPA # 4109
  哈爾科夫,  T3-VPA # 4109  —  路线 5
Проспект Героїв Харкова
Один из первых рейсов по вновь открытой для движения трамваев центральной части Московского проспекта.
Реконструкция данного отрезка затянулась на год, т.к. это не просто замена путей — проводилась комплексная реконструкция улицы, с перекладкой и заменой подземных коммуникаций. В настоящий момент подземные работы завершены, трамвайные пути полностью заменены и с 15.06.2019 восстановлено движение. Работы по реконструкции проезжей части продолжаются, потому были сооружены временные остановочные платформы.

作者: Andrey_Sheva · 哈爾科夫           日期: 15 六月 2019 年, 星期六

展示拍摄地点

照片数据

发布 16.06.2019 12:20 MSK
观看 — 1531

详细信息

哈爾科夫, T3-VPA # 4109

运营商/停车场:Saltovskoye tramway depot
从...:09.2009
型号:T3-VPA
制造日期:2009
序列号:2
运营状态:长期停运/严重损坏 （非正式停运）
用处:载客车辆
启运日期:11.2009
停运日期:02.2022
附加信息:2009 ex Tatra T3SU # 621
1983-2004 — СМЕ 621+622
2009 — модернизация в Т3-ВПА
07.2017-07.2018 — не эксплуатировался
07.2018 — СР
04.2020-09.2021 — не эксплуатировался
ДТП с вагоном №4527, 18.01.2022, восстановлен в конце января
03.2022 — пострадал в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда на территорию депо)

EXIF

Model:U10
Date and Time:15.06.2019 08:17
Exposure Time:796/1000000 sec
Aperture Value:2.2
ISO Speed:112
Focal Length:3.5 mm
展示完整EXIF

评论 · 18

16.06.2019 12:30 MSK
链接
照片：: 186 · 当市编辑人员
Он теперь будет закреплен на 5 вместо 8?
+4
+4 / –0
16.06.2019 12:44 MSK
链接
Andrey_Sheva · 哈爾科夫
照片：: 1681 · 当市编辑人员
Нет, это единоразовый выезд - люблю я этот вагон, поэтому когда выпала возможность в выходной день выехать на подработку в первый день работы линии через центр - подобрал себе именно 4109
+6
+6 / –0
16.06.2019 12:55 MSK
链接
Jen · 莫斯科
没有照片
Не планируют тут сделать приподнятые платформы?
+3
+3 / –0
16.06.2019 12:59 MSK
链接
Andrey_Sheva · 哈爾科夫
照片：: 1681 · 当市编辑人员
К сожалению, нет.
Хотя этот отрезок идеально бы подошёл для этого. Транзитное движение раскинуто по соседним улицам, отрезок с красивым видом, теоретически можно создать рядом точки притяжения - уже строится ТРЦ Никольский в 500 метрах отсюда, есть огромный пустырь на 200 метров ниже по улице. Сделать бы брусчатку, венские платформы, трамвайно-пешеходную улицу..
+7
+7 / –0
16.06.2019 13:50 MSK
链接
照片：: 554
Как раз вчера встретились на участке чуть дальше моста через р. Харьков, там еще стоял аварийный автомобиль, чистили пути, не успел сфотографировать!
+2
+2 / –0
16.06.2019 13:53 MSK
链接
Andrey_Sheva · 哈爾科夫
照片：: 1681 · 当市编辑人员
Там был аварийный ремонт пути, устраняли уширение, сразу перед началом кривой в сторону Руднева.
А я работал первую смену и в 14 часов уехал с Одесской в депо, вместо меня на вторую смену выехал 515 вагон.

Впереди меня по центру ездили весь день 4547 и 315, за мной 426 и 4535
+4
+4 / –0
16.06.2019 13:59 MSK
链接
照片：: 443
Цитата (Andrey_Sheva, 16.06.2019):
> Впереди меня по центру ездили весь день 4547 и 315, за мной 426 и 4535

Получается, полный тур по тм5 и тм6 одинаковый?
+1
+1 / –0
16.06.2019 14:10 MSK
链接
Andrey_Sheva · 哈爾科夫
照片：: 1681 · 当市编辑人员
Да, с учётом крюка тм6 через ЮМТ - одинаковый.
Пробег тм6 от вокзала до 602 около 50 минут, обратно - около 65 минут, точных цифр не помню, плюс-минус пара минут
тм5 от вокзала до одесской - 57 минут, обратно так же
50+65 = 115, 57*2 = 114.
+3
+3 / –0
16.06.2019 16:25 MSK
链接
vladonnos · 哈爾科夫
照片：: 713
Цитата (Jen, 16.06.2019):
> Не планируют тут сделать приподнятые платформы?

У нас не умеют такое делать ((
+1
+2 / –1
16.06.2019 17:07 MSK
链接
Andrey_Sheva · 哈爾科夫
照片：: 1681 · 当市编辑人员
Уметь там дофига не надо, написал ТЗ, подготовил чертёж, по чертежу собрал, всё.
ТЗ никто не пишет, ибо нафиг никому не надо
+5
+5 / –0
16.06.2019 17:57 MSK
链接
没有照片
Цитата (vladonnos, 16.06.2019):
> У нас не умеют такое делать ((

Ну так з'їздіть у Вінницю, повчіться.
+3
+3 / –0
16.06.2019 23:56 MSK
链接
Alstom Citadis · 哈爾科夫
没有照片
> Реконструкция данного отрезка затянулась на год, т.к. это не просто замена путей — проводилась комплексная реконструкция улицы, с перекладкой и заменой подземных коммуникаций.


Если бы причиной ГОДИЧНОГО закрытия трамвайного движения была именно РЕКОНСТРУКЦИЯ УЛИЦЫ, а не расхлябанность и безответственность, то конец реконструированного участка был бы где-то в районе перекрёстка Московского проспекта и улицы Леси Украинки, а не в двухстах метрах за спиной фотографа
+3
+4 / –1
17.06.2019 07:57 MSK
链接
Andrey_Sheva · 哈爾科夫
照片：: 1681 · 当市编辑人员
Да ну? Три километра улицы с полной заменой коммуникаций за год? :)
+2
+4 / –2
17.06.2019 09:52 MSK
链接
muv · 哈爾科夫
照片：: 23
А сколько дней за весь этот период не производилось вообще никаких работ? Если бы не было таких длительных перерывов, когда работы были заброшены, людям не пришлось бы так долго оставаться без транспорта на таком длинном участке.
+3
+3 / –0
17.06.2019 13:41 MSK
链接
watchmaker · 哈爾科夫
没有照片
>>А сколько дней за весь этот период не производилось вообще никаких работ?
С конца августа или начала сентября до середины марта.
+3
+3 / –0
17.06.2019 15:09 MSK
链接
照片：: 18
Красносельская улица Москвы в миниатюре.
+2
+2 / –0
19.08.2019 18:47 MSK
链接
FoŘeverBoūnd · 哈爾科夫
照片：: 164
Цитата (Andrey_Sheva, 16.06.2019):
> Нет, это единоразовый выезд - люблю я этот вагон, поэтому когда выпала возможность в выходной день выехать на подработку в первый день работы линии через центр - подобрал себе именно 4109

А в какие дни он ездит по 8-му маршруту?
0
+0 / –0
19.08.2019 19:58 MSK
链接
照片：: 443
Цитата (Andrey_Sheva, 16.06.2019):
> Нет, это единоразовый выезд - люблю я этот вагон, поэтому когда выпала возможность в выходной день выехать на подработку в первый день работы линии через центр - подобрал себе именно 4109

Вот бы ВПНП на тм5 увидеть, например, 575 :)
0
+0 / –0

你的评论

请勿键政；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2024
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика