Интересно, сколько сейчас конов осталось http://transphoto.ru/photo/695608/

Действующих конок...

Вот список,думаю, что никого не забыл:

1) Дёбельн
2) Виктор-Харбор
3) Мрозы
4) Дуглас (движения не было в 2015, но с 2016 по 2019 восстановлено)
5) Полуостров Юкатан (там целая сеть узкоколеек, по которой местные ездят на самодельных конках по рельсам)
6) Фремонт (на ферме для прогулочных целей)
7) Саппоро (в районе сделанном в стиле исторических кварталов)
8) Шизукуиши (на японской ферме, тоже прогулочная)
9) Анахейм (конка в Диснейленде)
10) Бей Лейк (конка в местном парке развлечений)
11) Райнбах-им-Мюлькрайс (восстановленный кусок оригинальной междугородней ж/д на конной тяге, которая была первой пассажирской ж/д в Европе открыта в 1828 году)
12) Шпикерог (тоже кусок одной исторической линии)
13) Гангапур (была проложена узкоколейка для транспортировки разных товаров от станции ж/д к городу Гангапур, но стали местные использовать её как междугородний и городской трамвай, потом к 2000 годам перестали с появлением автобусов, но из-за кризиса 2010 автобусная фирма обанкротилась и люди остались без транспорта... в итоге возродили конку, она работает до сих пор, вагоны это просто тележки со скамейками, а поскольку линия не имеет разъездов, вагоны ездят только до части трассы, далее они встречаются и люди в них пересаживаются, происходит обмен лошадьми и вагоны продолжают движение в обратных направлениях)
14) Париж (конка в Диснейленде)

Таким образом есть конки не только туристические, но и вполне даже транспортные!

Хотя вот я всё равно удивлён, получается в Дёбельне конка работает только один день каждого месяца? Т.е в год она работает всего 6 дней в год? Почему бы не сделать работу каждые выходные, хотя бы?

Спасибо за список!


Zitat (Арсений, 07.06.2019):
> Почему бы не сделать работу каждые выходные, хотя бы?

Каждый день движения конки прилагает много усилий. Остановки должны быть построены отдельно и переезды должны быть защищены. K сожалению, это очень накладно в Германии. И конку управляет только небольшой клуб...

Цитата (Арсений, 08.06.2019):
> там целая сеть узкоколеек, по которой местные ездят

От большой сети осталось несколько линий в деревне Чунканан, в том числе длинная малоизвестная линия до пгт Акансе. Местные на своих вагонах возят туристов к сенотам. Также есть специально восстановленные линии на территориях двух асьенд, превращённых в отели.