Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Vladivostok, ZiU-682G-016.02 # 250
  Vladivostok ZiU-682G-016.02 # 250 
 ZiU-682G-016.02 # 241 
 ZiU-682G-016.02 # 243 
Троллейбусное депо
"Доширак продолжает шествие по троллейбусам".

Author: Александр Vl · Vladivostok           Date: Tuesday, May 28, 2019

Statistics

Published 29.05.2019 11:23 UTC
Views — 1158

Detailed info

Vladivostok, ZiU-682G-016.02 # 250

Operator/Facility:Trolleybus depot
Model:ZiU-682G-016.02
Built:2006
Serial number:8631
VIN:XTU682Г0M60008631
Current state:Abandoned / Dead storage
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:(Остановлен)
С 26.07.2021 по 28.02.2022 — СР.

Comments · 5

29.05.2019 11:44 UTC
Link
Photos: 729
Ужас!:-(
+2
+2 / –0
29.05.2019 18:52 UTC
Link
Александр Vl · Vladivostok
Photos: 5422 · Local editor
Доширак - наше всё).
Не дай Б-г конечно.
0
+0 / –0
08.05.2020 19:39 UTC
Link
Photos: 9
Цитата (Александр Vl, 30.05.2019):
> Доширак - наше всё).
> Не дай Б-г конечно.
Накаркали. Конечно не только доширак, но все машины кроме 258 обклеены (256 не в счёт)
0
+0 / –0
08.05.2020 23:26 UTC
Link
Photos: 729
Да здесь уже не в "карканье" дело, а возврат в 90-е. Предприятие вновь нищает из-за снижения дохода, вот и цепляются, как могут. Хоть что-то за рекламу получить.
0
+0 / –0
09.05.2020 16:35 UTC
Link
Александр Vl · Vladivostok
Photos: 5422 · Local editor
Ну, во-первых, "каркают вороны на ветках", а во-вторых, совершенно так: реклама всегда была источником дохода. Тут никто не думает о окрасках и прочем, а действует только одно правило: "Вагон/машина должен(-а) нести доход". Всё остальное вторично. Что велико в глазах многих ценителей (в плане окрасок заводских и прочего), становится крайне несущественным, когда вопрос встаёт о деньгах. Помимо того, это ещё и способ прикрыть, скажем так, недостатки по кузову (выцвевшие участки; сгнившие места и т.д.). После реклам два пути: проводить кузовные работы; продолжать оклеивать рекламой дальше.
После реклам кузова всегда приходят в негодность, вернее лакокрасочные покрытия. Примеров тому масса.
С уважением.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.