Это явно не ех. 5491 (2103).

Так вот он кто был подготовлен, а то все думал, какой бортовой. Приятно, хоть этот вагон получил жизнь

ех. 68 (1111)?

А остатки какого вагона лежат справа?

Ребят, а больше никто не поедет?

Цитата (Алекс 1982, 24.07.2019):
> Ребят, а больше никто не поедет?

79 и 82 надеюсь

Цитата (Aviator, 17.05.2019):
> Это явно не ех. 5491 (2103).

Цитата (Дмитрий Касаткин, 17.05.2019):
> ех. 68 (1111)?

Ребята, у кого есть возможность посмотреть заводскую табличку этого вагона, посмотрите, пожалуйста, какой у него заводской номер. По заводскому номеру уже можно будет точно сказать, какой номер был у вагона в его прежней жизни в Москве. Только я не знаю: если окажется, что была перебивка, смогут ли редакторы внести данные об этом в базу данных, или о перебивках там писать никак нельзя?

Цитата (Volodya, 26.07.2019):
> если окажется, что была перебивка, смогут ли редакторы внести данные об этом в базу данных, или о перебивках там писать никак нельзя?

Так как на сайте покузовной учет перебивку внести можно и нужно если она была другое дело когда в официальных документах перебивки не учитываются.

В Москве всего 5 вагона 71-619КТ имели пульт с отверстиями для обдува стёкол кабины водителя, а именно:
2064 - http://transphoto.ru/vehicle/458/#n462
2065 - http://transphoto.ru/vehicle/459/#n463
2066 - http://transphoto.ru/vehicle/461/#n465
2067 - http://transphoto.ru/vehicle/462/#n466
1111 - http://transphoto.ru/vehicle/4/#n4

Это бывший 5461 он же 4368 и он же 1111
Выдает отсутствие эмблемы спереди а также черная камера на белой подставке.
Для сравнение посмотрите на это фото: http://transphoto.ru/photo/900569
Тульский профиль №68 (возможно провели перебивку а может и нет)

Цитата (Jeka22, 26.07.2019):
> Это бывший 5461 он же 4368 и он же 1111

Мы об этом и написали с Дмитрием Касаткиным. Мои ссылки - для логики редакторов.

Хоть убей в этом случае не понимаю логики перебивки, ну списали (разобрали) бы настоящий 61 вагон, а этот вагон ввели бы под номером 68, если только кому-то цифра 61 нравится больше, чем 68

Никто ничего не перебивал, номера на вагоны не наносились, перепутали. Фото перенесено, номера переписаны.

Ждёт страховку и выползет.