Отдельный респект диспетчеру, оперативно "крутившему" маршруты, в связи со сложившейся погодной обстановкой, и благодаря которому кстати я смог без пересадок доехать домой =)

Пожалуй, самое неожиданное изменение.

Цитата (lav-modelist, 12.05.2019):
> Отдельный респект диспетчеру, оперативно "крутившему" маршруты, в связи со сложившейся погодной обстановкой, и благодаря которому кстати я смог без пересадок доехать домой =)

Спасибо за респект)))Ну если не отправила бы сюда, то абельмановка встала бы...

Это их с Новоконки туда отправляли?

Цитата (Ватсон, 12.05.2019):
> Это их с Новоконки туда отправляли?

Нет, отправляла с Нагатино, т.к.на Большой Калитниковской в 2 местах стояли трамваи...

Понятно... я что-то подумал, что завалы были на сквере Абельмановской ул.

А эти яркие новостройки на фоне грозовой тучи выглядят весьма свежо, как и сам трамвай, кстати.

Заметил, что вообще очень активно стали трамвайные диспетчеры работать на всем кусте линий. Неоднократно замечал, что 24 маршрут оперативно перенаправляют на Курскую через это кольцо, если что-то случилось на традиционной линии.

Извиняюсь за оффтоп. Тут в одной группе ВК (/tramway_live) есть фото странного вагона, а странно в нём выглядит 2 секция с дверью, говорят что в депо Баумана разгрузили, что за зверь? Богатырь-М ?)
https://sun9-10.userapi.com/c854124/v854...JJywF0.jpg

Тоже не по теме, но 31259 вышел сегодня на 25, добавьте в базу, пожалуйста

Богатырь—Москва или Варяг—Москва?

Цитата (XaNJkee, 13.05.2019):
> что за зверь? Богатырь-М ?)


Цитата (Печков Алексей, 13.05.2019):
> Богатырь—Москва

Москве видимо очень захотелось вагонов с самым плохим соотношением цена\параметры.

Этот вагон явно был спроектирован только для того, чтобы чиновники могли отчитываться о закупке _сочленённых_ трамваев

https://pp.userapi.com/c849336/v84933600...2G3GEE.jpg

Задняя секция. Уже отвезли в Москву к выставке. Это 923М "Богатырь-М".

Искренне надеюсь, что их не будут закупать вместо одиночек.

Если Богатырь-М в московском бренде он в МСК останется?

Цитата (Владимир-Tram, 16.05.2019):
> Если Богатырь-М в московском бренде он в МСК останется?

Надеюсь, нет. Богатырь - это ошибка природы, а не трамвай. Тот же львёнок, только с гармошкой.

Цитата (Дядя Стёпа, 13.05.2019):
> Искренне надеюсь, что их не будут закупать вместо одиночек.

Если вместо одиночек, то как раз хорошо.

Цитата (Stanly, 17.05.2019):
> Надеюсь, нет. Богатырь - это ошибка природы, а не трамвай. Тот же львёнок, только с гармошкой.

А как же Татра КТ4 ?

Цитата (Snow Panther, 17.05.2019):
> А как же Татра КТ4 ?

КТ4 - это узкогабаритное решение для систем, построенных под Готы и прочую двухосную мелочь.

Лучше бы трамваи убирали, чем тралики

Цитата (Руслан37, 17.05.2019):
> Лучше бы трамваи убирали, чем тралики

Троллейбус головного мозга или это такой остроумный троллинг?

Цитата (Snow Panther, 17.05.2019):
> Если вместо одиночек, то как раз хорошо.

Чем, если разница по вместимости минимальная, а ценник отличается прилично?

Цитата (Stanly, 17.05.2019):
> головного мозга или это такой остроумный троллинг?

Тем не менее, трамвайное лобби - один из главнейших врагов троллейбуса в Москве. Именно трамвай мешает продлить троллейбус на Тверскую заставу...пересечка будет мешать трамваю.

Цитата (Володя, 17.05.2019):
> Именно трамвай мешает продлить троллейбус на Тверскую заставу...

Смешно

Цитата (Володя, 17.05.2019):
> трамвайное лобби - один из главнейших врагов троллейбуса в Москве
Все видно забыли, как троллейбусное лобби громило трамвай, начиная с 50-60-х...

В мире, видно, идиоты кругом, коли грохнули почти весь троллейбус, построенный в эпоху эйфории от него, но стали развивать трамвай. Но у нас всегда был свой путь...

Цитата (Ватсон, 17.05.2019):
> Цитата (Володя, 17.05.2019):
> > трамвайное лобби - один из главнейших врагов троллейбуса в Москве
> Все видно забыли, как троллейбусное лобби громило трамвай, начиная с 50-60-х...
>
> В мире, видно, идиоты кругом, коли грохнули почти весь троллейбус, построенный в эпоху эйфории от него, но стали развивать трамвай. Но у нас всегда был свой путь...

Ну так и трамвай в мире много где грохнули. А сейчас да, его восстанавливают, ну так и троллейбус сейчас готовятся восстанавливать потихоньку.

Цитата (Ватсон, 17.05.2019):
> коли грохнули почти весь троллейбус, построенный в эпоху эйфории от него, но стали развивать трамвай.

И где же его прям развивают? Все об этом кричат, но реального развития что-то не видать. тут одну линию, там одну линию...До масштабов автобана А5 - суммарное развитие трамвая за пару десятков лет вряд ли дотянет.

Как раз таки наоборот. "тут одну линию, там одну линию" и масштаб очень большой выходит. Посмотрите сколько трамвайных сетей открылось, на этом портале это прекрасно видно, многие сети уже развиться успели. Автобан А5 сейчас это всего 5км электрофикации. Только в Париже трамвайных линий за последние 10 лет открыли 36 километров. http://transphoto.ru/news.php?cid=152
А ведь много сетей открылось за последние годы, и есть сети, которые скоро откроются, например во французском городе Кан, в котором сразу строится довольно большая сеть трамвая из трёх линий.

Цитата (Володя, 17.05.2019):
> Цитата (Stanly, 17.05.2019):
> > головного мозга или это такой остроумный троллинг?
>
> Тем не менее, трамвайное лобби - один из главнейших врагов троллейбуса в Москве. Именно трамвай мешает продлить троллейбус на Тверскую заставу...пересечка будет мешать трамваю.

Насчёт Тверской Заставы - я бы не сказал. Достаточно сделать все пересечения скоростными - и проблем не будет. У нас в Милане (я понимаю, что достал уже всех с Таити, но надо равняться на лучшее) троллейбус как шёл на полном газу (скажем, на пересечении Фарини и Стельвио), так и пересёк трамвайную линию, ни капельки не снижая скорости.

На Белорусской идёт автобусное лобби, а не трамвайное. Всем показано, как удобны автобус - подвезут прямо на площадь; и как неудобны троллейбус - останавливаются где-то там, в Дальних Дербенях. Логично, что пассажиропток троллейбусов снижается, автобусов увеличивается, и потом всё это красиво выкладывается, что люди не хотят ездить на троллейбусах.


А уж про совмещённые трамвайно-троллейбусные выделенные линии я молчу. О существовании подобных линий в Европе в Москве и Перми запрещено говорить на официальном уровне. А ведь при их наличии троллейбусные маршруты № 14 и № 41 стали бы совсем другим транспортом. ))

Я понимаю, что и Собянин, и особенно Ликсутов, миллион раз бывали в Милане, и видели шустрые троллейбусы Милана (которых, кстати, не хватает); но собственные бизнес-интересы для них превыше всего. И плевать им на продвинутые решения даже не самых прогрессивных людей - итальянцев.

Цитата (RM7570, 18.05.2019):
> А уж про совмещённые трамвайно-троллейбусные выделенные линии я молчу. О существовании подобных линий в Европе в Москве и Перми запрещено говорить на официальном уровне. А ведь при их наличии троллейбусные маршруты № 14 и № 41 стали бы совсем другим транспортом. ))

Об этом говорить на официальном уровне нет никакого смысла, ибо это противоречит СНиП.

Оффтоп, ну здесь уже было про это вагон: сегодня вагон модели 71-923М "Богатырь-Москва" презентован М.С. Ликсутову.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 18.05.2019):
> Цитата (RM7570, 18.05.2019):

> Об этом говорить на официальном уровне нет никакого смысла, ибо это противоречит СНиП.

В Петербурге на Лиговском проспекте действует автобусно-трамвайная выделенная полоса. Это тоже противоречит СНиП?

Т.е. итальянцы такие дебилы получаются по Вашему мнению, что их СНиП позволяют организовать такую полосу, а гени(Т)альным российским (Д)эффективным менеджерам - нет?

Цитата (RM7570, 18.05.2019):
> миллион раз бывали в Милане, и видели шустрые троллейбусы Милана
Они скорее видели убогость сети. 4-5 маршрутов на 1,7 млн (и 4 в агломерации) город - это типа система?

Цитата (Aviator, 18.05.2019):
> сегодня вагон модели 71-923М "Богатырь-Москва" презентован М.С. Ликсутову.

Я правильно понимаю, что их будут закупать?

Цитата (Ватсон, 18.05.2019):
> Они скорее видели убогость сети. 4-5 маршрутов на 1,7 млн (и 4 в агломерации) город - это типа система?

Это всё, что сохранилось при распи...стве итальянцев. Но то, что удалось сохранить, работает чётко. Именно это (работу 90, 91 и 92 маршрутов они видели).

Никто не говорит, что в Милане всё идеально. Например, конечная 92 маршрута находится в 300 м от ключевой станции, причём, прямо на дороге. При этом рядом пустующий даже не клочок, а участок земли. Сделать полноценную конечную и прямую дорожку к станции итальянцам даже в голову не приходит (итак сойдёт).

Но многому ДТ Москвы там может поучиться. Чему-то и наоборот.



А подобную убогость сейчас демонстрируют большинство российских городов.

Цитата (krdmkzn, 18.05.2019):
> Я правильно понимаю, что их будут закупать?

Пока неизвестно.

Цитата (RM7570, 18.05.2019):
> Это всё, что сохранилось
Ну и у нас сохранится, к примеру, 4-5 НАТП-овских... при том же состоянии характера... на все на..ть...

Речь за Москву, а не про другие наши города...

Цитата (Aviator, 18.05.2019):
> сегодня вагон модели 71-923М "Богатырь-Москва" презентован М.С. Ликсутову.

Я вот чего не понимаю. Ну ладно, Питер купил Богатыря по провинциальной наивности и из детского любопытства "неужели оно поедет?". Возможно, производитель подмазал кого надо. Но сейчас, увидев это чудо во всей красе в действии, как можно наступать на те же грабли, да ещё и устраивать из этого презентацию.

Цитата (Сергей Мурашов, 18.05.2019):
> на те же грабли

Расскажите про грабли, интересно. По пунктам.

Вместимость вагона немного больше Львёнка, а цена почти вдвое выше.

Цитата (ista011, 19.05.2019):
> Вместимость вагона немного больше Львёнка, а цена почти вдвое выше.

На презентации цена от Винокура прозвучала на 18 млн. руб. дороже "Львенка".

А 911-й сколько? С КЖЦ или без?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 18.05.2019):
> ибо это противоречит СНиП

Местные ТУ? Сломать СНиП? Москва умеет это

Цитата (ista011, 18.05.2019):
> Автобан А5 сейчас это всего 5км электрофикации. Т

Недавно писали, что это 90 км электрификации.

Возгорание первой секции на территории депо.

Сгорел https://vk.com/wall-95663059_383764

Видел видео в вк,это ужасно вроде вагон новый

Цитата (Владимир-Tram, 26.08.2019):
> Видел видео в вк,это ужасно вроде вагон новый

Ссылку можно, пожалуйста?

Секция под полную замену?

Один в Баумана уже ждет замену секции после дтп с камазом, будет второй. Плюс песа 3530 давно стоит после дтп с 3552 тоже там чет не то с секцией, а в 3528 думаю что то тоже подгорело при заломе

Последствия https://vk.com/video-95663059_456240736
Снова горела по сути только крыша, со стороны диванного эксперта, думаю даже секцию менять не будут.

Это уже какой третий или второй Витязь , который , горел ?. Наверное иза-за короткого замыкания возгорание. Странно однако ?

Цитата (lav-modelist, 26.08.2019):
> думаю даже секцию менять не будут.

Модуль кабины 100% под замену. А по крыше не ясно как долго она горела. Продолжительное горение крайне негативно сказывается на прочности таких конструкций, поэтому если она горела долго, то могут и поменять секцию.

Цитата (Артём Барсов, 26.08.2019):
> Это уже какой третий или второй Витязь , который , горел ?. Наверное иза-за короткого замыкания возгорание. Странно однако ?

Первый раз был виноват контактный провод, А был ли ещё один раз? В этот раз, однако скорее неисправность в вагоне: пантограф поднят, оборванного провода не видно.

Цитата (Артём Барсов, 26.08.2019):
> Это уже какой третий или второй Витязь , который , горел ?

Вроде второй. Может я и забыл какие-то мелкие возгорания некоторых Витязей, но глобально горел только 31054. Поэтому считайте, что второй.

Ух ты какие виражи!:-)
Аж видео захотелось посмотреть как их витязь проходит!
Интересно,если ли такие видео?;-)
Фотка зачёт,автор молодец,открыл мне ещё один классный уголок Москвы,когда я уже в неё поеду?:-))))

Цитата (Artem_171364, 26.08.2019):
> Сгорел https://vk.com/wall-95663059_383764

А вот это: https://www.vesti.ru/videos/show/vid/809204/cid/3041/ и вот это: https://www.vesti.ru/videos/show/vid/809207/cid/3041/ сегодня, практически, одновременно с какими вагонами стряслось?

1 - 31239, 26 августа
2 - номера на записи не видно, говорят, что это ещё 24 августа было. Вагон, очевидно, Pesa.

Надеюсь найдут всех. Размахивающего топором однозначно в психушку надолго. А игравшихся с огнетушителем на 15 суток общественно-полезного труда.