TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Kyjev, Kiev-12.04 č. 2601; Kyjev — Troleybus lines: Service lines
  Kyjev Kiev-12.04 č. 2601  —  linka 16, следует на маршрут
Troleybus lines: Service lines
Вулиця Оранжерейна

Autor: Костян · Kyjev           Datum: Neděle 28. dubna 2019

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 28.04.2019 16:23 UTC
Zhlédnutí — 2353

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +139 / +47
Vladimir Shevchenko+1
ТУЛИН+1
fegeffeuer+1
Егор Дяченко+1
Eugen+1
Tvans+1
Davies+1
Андрей Олексеенко+1
German781+1
Freizer223+1
Егор Филин+1
kamaz+1
Pavel Drosdov+1
Barbar1s+1
ШУр+1
Артемий Тимофеев+1
Denis_ua+1
zeven-laz+1
TFA+1
Assate+1
Seriy+1
Транспортник+1
K_Dvizenec+1
eurosanya+1
Андрей Харьковой+1
Михаил_123+1
aleksey 5657+1
Иван Жуков+1
Andrey_Sheva+1
vArtemv+1
Novert Байкальский+1
Кирилл Величко+1
Артур Мыскин+1
mann+1
MAXMASTER+1
Александр Рябов+1
Александров Николай+1
Алексей Мякишев+1
Valeriy+1
Сергей Визгалов+1
TheBulgarianRail+1
Мазай 105+1
bodya3504+1
Maciej Zysko+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
ma_pronin+1
Иван Шишкин+1
Абрам+1
Иван Ревенков+1
Серега Ф.+1
Денис Щербина+1
Георгий Фишер+1
Semën Kuznetsov+1
Адылжан+1
Koloběžka+1
Чебуран Виссарионович+1
Герман Муромцев+1
Максим Раевский+1
sarman+1
manil+1
Андрей Янковский+1
Сергей Лапин+1
Владислав Лысов+1
Vladlen99+1
РоманZetter+1
Виталя Пахотин+1
Maksimushka+1
Dimas-pjas+1
Паша Логвись+1
NeoTroll+1
Lasser+1
Александр Марьянович+1
Aleks+1
AntoNN+1
Справедливый+1
Dmytro Bondar+1
Kovalski+1
Mik_Yumz_T25+1
Лев Мощевитин+1
Technicman+1
Сергей Валерьевич+1
Дмитрий Михайлов+1
VitalikTTL+1
Яков Козлов+1
Максим Наумов+1
Maksimus+1
igbt_rccs+1
Василий+1
Иван Маринин+1
Андрей Захаров+1
Олег Сывороткин+1
Главвагон+1
PRO100МИХА+1
Константин Т.+1
Vladq+1
VadTrans+1
Володя Царенко+1
Олег Бодня+1
StarVal+1
Levis+1
Евгений Гура+1
Серж К.+1
АлекSандр+1
WEST+1
Денис Волотовский+1
Ahtung_23+1
1Rегион+1
tavalex2007+1
Игорь Букатин+1
AkronisIT+1
Shon+1
Kosta1466+1
Синий трамвай+1
Petr Bystroň+1
Дмитрий Береговский+1
Rio+1
Макс Вдовиченко+1
Alex Shcherbina+1
BandiT+1
Jeka22+1
Натаныч+1
POTAPYCH+1
Melodiaz+1
Влад96+1
femida-msk+1
GPS_27+1
Львенок+1
Александр Vl+1
thizztle+1
R. S.+1
KyivAndrey14+1
D.A.mix+1
Mik9N+1
Евгений Юрьевич+1
Dmitry Abrams+1
Миша КСД+1
nss991+1
Дмитрий Денисенко+1
Anton Wagner+1

Kyjev, Kiev-12.04 č. 2601

Vozovna:Trolleybus depot # 2
Od...:2019
Typ:Kiev-12.04
Vyroben:5/1999
Výrobní číslo:4001
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (2021)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:2019 ex work service; 05.2017 ex revenue service. 2021 to work service
Один из двух троллейбусов данной модели
Пробная эксплуатация:
18-23.09.01 — Севастополь
24-26.09.01 — Крымтроллейбус
Фото 2003-2005
СР 12.2008
СР 05.2014
СР 03.2019
04.2019 — установлен ЭМУ

Nastavení kamery

Date and Time:28.04.2019 14:05
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 19

28.04.2019 16:52 UTC
Odkaz
Dmitry Abrams · Lysičansk
Fotografií: 1093
Не ожидал... Что его на маршрут выпустят.
+6
+6 / –0
28.04.2019 18:56 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Та еще и высокопол на Майдан
+5
+6 / –1
28.04.2019 19:59 UTC
Odkaz
Blek · Kyjev
Fotografií: 2
Интересно сколько уже он пережил Лазов из серии 26хх)
+10
+10 / –0
28.04.2019 20:48 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Вот так поворот ))
Надо будет пойти, прокатиться. Думал, уже никогда его не увижу на маршрутах.
+1
+2 / –1
28.04.2019 21:11 UTC
Odkaz
Fotografií: 199
ТД2 поражает
Списать низкопольные Т103 и восстанавливать 12.04
+6
+7 / –1
28.04.2019 21:36 UTC
Odkaz
Fotografií: 67
Цитата (ShmarkThistle, 28.04.2019):
> ТД2 поражает
> Списать низкопольные Т103 и восстанавливать 12.04

Так ведь эксклюзив же ж на минуточку! Слава Богу, что хватило ума у руководства его не похерить, как это к сожалению случилось с №3100 и его "папередниками".
+2
+4 / –2
28.04.2019 22:00 UTC
Odkaz
Blek · Kyjev
Fotografií: 2
Цитата (Kirill Medvedev, 29.04.2019):
> Так ведь эксклюзив же ж на минуточку! Слава Богу, что хватило ума у руководства его не похерить, как это к сожалению случилось с №3100 и его "папередниками".

Да 3100 просрать это конечно дикости были...
+3
+3 / –0
29.04.2019 08:52 UTC
Odkaz
Blek · Kyjev
Fotografií: 2
Цитата (ShmarkThistle, 29.04.2019):
> ТД2 поражает
> Списать низкопольные Т103 и восстанавливать 12.04

Тут не в ТД-2 дело. Просто наконец то в управе задумались что уникальные машины нельзя просто так гробить. Была бы тут воля ТД-2 то 2601 так и остался техничкой, развозкой и тд до первой поломки.
А что касается Мазов то в ТД-2 их гробили как и в ТД-1, самые приятные Мазы были ТД-3 всегда.
–1
+1 / –2
29.04.2019 12:54 UTC
Odkaz
Anton Wagner · Kyjev
Fotografií: 1086
Цитата (Blek, 29.04.2019):
> Тут не в ТД-2 дело. Просто наконец то в управе задумались что уникальные машины нельзя просто так гробить. Была бы тут воля ТД-2 то 2601 так и остался техничкой, развозкой и тд до первой поломки.

На самом деле инициатором был лишь один человек, который весь процесс контролировал и приводил в движение. Он и сам как раз хочет на этой машине работать. Ни ТД2, ни управа тут не причем. ТД2 помогло разве что немного, и всё. Так что всем как и было все равно, так и вряд ли что-то изменится. На него еще и запчасти уникальные нужны, которые не малых денег стоят... Тут уже большой вопрос: во что стоило бы лучше вложится - в него, или поднять что-то вроде 2614, 2911, или же те же Мазы, которые в депо еще стоят... А троллейбусу на секундочку 20-й год уже пошел.
+6
+6 / –0
29.04.2019 13:54 UTC
Odkaz
Vityok · Kyjev
Bez fotografií
Красавец!!!
+1
+1 / –0
29.04.2019 14:47 UTC
Odkaz
Drago · Kyjev
Bez fotografií
Цитата (ШкОдНиК, 29.04.2019):
> Он и сам как раз хочет на этой машине работать.

А кстати на каком маршруте тогда стоит ждать 2601 на постоянной основе?
+1 выпуска ж не планируется?
0
+0 / –0
29.04.2019 15:03 UTC
Odkaz
Anton Wagner · Kyjev
Fotografií: 1086
Цитата (Drago, 29.04.2019):
> А кстати на каком маршруте тогда стоит ждать 2601 на постоянной основе?

Такого термина как маршрут на "постоянной основе" у нас в Киеве нет в принципе. Скорее всего, это будут маршруты, где дорога получше:)

Цитата (Drago, 29.04.2019):
> +1 выпуска ж не планируется?
Сейчас вот очередной какой-нибудь 2620 или 2624 под забор встанет, и всё, грошь цена тому плюс одному выпуску. Так что сомневаюсь, что куда-то станут добавлять.
+1
+2 / –1
29.04.2019 15:52 UTC
Odkaz
Vladq · Kyjev
Fotografií: 141
Цитата (ШкОдНиК, 29.04.2019):
>Тут уже большой вопрос: во что стоило бы лучше вложится - в него, или поднять что-то вроде 2614, 2911. А троллейбусу на секундочку 20-й год уже пошел.

Ну зато как новый и на ходу, чем 20ти раз вареный лаз.
0
+0 / –0
29.04.2019 17:33 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Drago, 29.04.2019):
> кстати на каком маршруте тогда стоит ждать 2601 на постоянной основе?

Тр7,но пару раз в неделю.
–1
+0 / –1
29.04.2019 18:58 UTC
Odkaz
Drago · Kyjev
Bez fotografií
Цитата (ШкОдНиК, 29.04.2019):
> Так что сомневаюсь, что куда-то станут добавлять.

Смотрю графики по ТД2, и вот с четверга у Тр5 отсутствует 7 график, а у Тр18 - 17...
Кстати такие пробелы есть и по автобусах...Хотя кое где подрезали...
0
+0 / –0
29.04.2019 19:22 UTC
Odkaz
Anton Wagner · Kyjev
Fotografií: 1086
Это уже скорее всего к лету срезают выпуски.
0
+0 / –0
29.04.2019 19:32 UTC
Odkaz
tavalex2007 · Kyjev
Fotografií: 17077 · Fotomoderátor
При всем при том, что лето еще не настало. В отпуска валом валят в июле-августе.
Так что напрашивается вывод - дела в КПТ идут все хуже и хуже. И тариф в 8 грн. не помогает.
+4
+4 / –0
30.04.2019 08:37 UTC
Odkaz
Drago · Kyjev
Bez fotografií
Цитата (ШкОдНиК, 29.04.2019):
> Это уже скорее всего к лету срезают выпуски.

Хорошо если этак будет. Потому что сколько не наблюдаю - после лета выпуски часто не возвращаются... Хотя на том Тр1 подобная ситуация висит ещё с зимы...
0
+0 / –0
30.04.2019 09:19 UTC
Odkaz
Anton Wagner · Kyjev
Fotografií: 1086
С Тр1 на постоянку сняли.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.