TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Volgograd, MTTA-2 № 5887
  Volgograd MTTA-2 № 5887  —  Marsruut 13
Улица Кузнецова
Начал работу на волгоградской земле

Autor: Aleks · Volgograd           Kuupäev: 28 aprill 2019 a., pühapäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 28.04.2019 12:15 UTC
Vaatamisi — 1744

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +88 / +15
Yuriy Meshanskiy+1
Kirill Himkinskiy+1
Kirill4622+1
ЛВС-86К (8181)+1
VALERA-Y-Ka+1
Semën Kuznetsov+1
Влад96+1
Синий трамвай+1
Андрэ+1
Tučňák+1
Сергей Лапин+1
Artemi+1
Михаил_123+1
sarman+1
Nikolay Ryzhov+1
Иван Жуков+1
vArtemv+1
Сергей Сергеев+1
Киpeeв Андрей+1
Алексей Мякишев+1
Vincent+1
Мазай 105+1
Диман из КТМ-5+1
VLM124+1
Александр Шанин+1
Луис+1
Евгений Барцио+1
Мих@N+1
Сергей Небораков+1
Серега Ф.+1
Чебуран Виссарионович+1
Георгий Фишер+1
Станислав+1
Герман Муромцев+1
manil+1
Vladlen99+1
UmbrellaMoon+1
Дмитрий Кояш+1
Andrew Gri-Shen+1
Jeka22+1
VadTrans+1
NeoTroll+1
Lasser+1
Александр Марьянович+1
McFly+1
RGB+1
Справедливый+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Ivan Voiteshonok+1
Лев Мощевитин+1
moles+1
Сергей Валерьевич+1
Бараш Алексей+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Андрей Дубовицкий+1
Maksimus+1
Андрей Захаров+1
PRO100МИХА+1
AVB+1
Максим Раевский+1
mkm+1
Кочешков Александр+1
Levis+1
tatra t4su+1
Дмитрий Денисенко+1
Серж К.+1
WEST+1
Ahtung_23+1
Иван Шишкин+1
Rio+1
Александр Рябов+1
Андрей Сычёв+1
Владимир Дмитриев+1
Александр Vl+1
Maks1003+1
R. S.+1
ARTём+1
Федин Кирилл+1
Вололя+1
femida-msk+1
Melodiaz+1
as-vgg+1
Сергей Визгалов+1
LEKTOR+1
Артём Дмитриев+1
Ymtram+1
Makc+1
Кирилл Величко+1

Volgograd, MTTA-2 № 5887

Depoo/park:Tramway depot # 5
Alates:05.2018
Mudel:MTTA-2
Valmistatud:01.2014
Tehase number:20
Hetkeseis:Ei tööta
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:05.2018 ex Moscow, 30308; 10.2017 ex Bauman; 08.2017 ex 2320; 05.2013 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3756; 09.1994 ex 5756
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5756+5757 (04.1987 — ≈1993)
СМЕ 5756+5757 (≈12.1993 — 09.1994)
СМЕ 3756+3757 (09.1994 — 06.2004)
СМЕ 3756+3578 (10.2004 — 11.2004)
СМЕ 3756+3757 (12.2004 — 06.2009)

После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1)
СМЕ 2320+2318 (09.2014 — 11.2014)

Волгоград
Введен в эксплуатацию в 04.2019
Одиночка в 04.2019 — 11.2019
СМЕ 5887+5895 в 11.2019 — 01.2020
Одиночка в 02.2020 — 09.2020
СМЕ 5887+5875 в 10.2020 — 01.2022
Одиночка в 02.2022 — 05.2022
СМЕ 5887+5899 в 05.2022 — 11.2022
Одиночка в 11.2022 — 02.2023
СМЕ 5887+5899 в 02.2023 — 04.2024
СМЕ 5887+5884 в 04.2024 — 05.2024
Одиночка с 06.2024

Pildifaili teave

Model:NIKON D5000
Date and Time:28.04.2019 14:54
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:70 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 24

28.04.2019 17:00 UTC
Link
ARTём · Moskva
Fotosid: 1248
Какое всё зелёно-салатово-свеженькое! :-)
+4
+4 / –0
28.04.2019 17:18 UTC
Link
Maks1003 · Volgograd
Fotosid: 675
Вот лучше бы все МТТА были в таком окрасе.
+2
+5 / –3
28.04.2019 18:11 UTC
Link
Prozhector · Volgograd
Fotod puuduvad
Пантограф местный
0
+1 / –1
28.04.2019 18:21 UTC
Link
Aleks · Volgograd
Fotosid: 10289
Цитата (Prozhector, 28.04.2019):
> Пантограф местный
С чего такие мысли? Как по мне - самый, что ни есть московский
0
+3 / –3
28.04.2019 18:29 UTC
Link
Fotod puuduvad
Так , что там с МТТА-2? Была информация , что с 1 мая на линии скоростного уберут все Татры , и их заменят МТТА-2. Такое реально?
+2
+2 / –0
28.04.2019 19:32 UTC
Link
Engels · Nižni Novgorod
Fotosid: 190 · Linna toimetaja
Терзают меня смутные сомнения - еще почти 1,5 десятка вагонов не вышли. Правда, на СТ сейчас, насколько я понимаю, столько и не нужно.
+1
+1 / –0
28.04.2019 19:58 UTC
Link
Prozhector · Volgograd
Fotod puuduvad
Цитата (Aleks, 28.04.2019):
> Цитата (Prozhector, 28.04.2019):
> > Пантограф местный
> С чего такие мысли? Как по мне - самый, что ни есть московский

Хотя да, может и правы

Наши пантографы пронумерованы сбоку и вставка низко закреплена
+1
+1 / –0
29.04.2019 09:48 UTC
Link
ED9M · Volgograd
Fotod puuduvad
Вчера был на футболе и увидел 3 СМЕ из Татр по СТ , был в шоке ибо скоро 9 мая , а вагоны с облезлой краской до ржавого металла.
Непривычно видеть таким наш Метротрам.
Про грязные ЛВСы и Катавцы я вообще молчу , слой пыли с желтым налетом.
+2
+2 / –0
29.04.2019 11:09 UTC
Link
Fotosid: 25
А в чем прикол гонять двухсторонний вагон по одиночке на обычном маршруте?
+1
+1 / –0
29.04.2019 14:10 UTC
Link
Aleks · Volgograd
Fotosid: 10289
Прибывшие вагоны нужно ставить на ход - это раз. Техническое и внешнее состояние этих вагонов лучше тех вагонов депо #5, которые давненько не проходили ремонт на заводе ВЭТа - это два. Ну и, если не ошибаюсь, эти вагоны менее прожорливые и их эксплуатация экономически более выгодна, чем у наших Tatra T3SU - это три.
Исправьте, если я не прав.
+3
+3 / –0
29.04.2019 14:15 UTC
Link
Mr Глеб · Moskva
Fotosid: 6
Цитата (Мудрый Каа, 29.04.2019):
> А в чем прикол гонять двухсторонний вагон по одиночке на обычном маршруте?

Прикол в том, что эти МТТА-2 некуда девать.
Куда они ещё белорусов пихать собираются, не представляю даже
+2
+3 / –1
29.04.2019 14:15 UTC
Link
Огурец · Volgograd
Fotod puuduvad
Цитата (ED9M, 29.04.2019):
> Вчера был на футболе и увидел 3 СМЕ из Татр по СТ , был в шоке ибо скоро 9 мая , а вагоны с облезлой краской до ржавого металла.
> Непривычно видеть таким наш Метротрам.
> Про грязные ЛВСы и Катавцы я вообще молчу , слой пыли с желтым налетом.

Оптимизация МЭТ и приход Питеравто сделала своё дело. Не забываем про закрытые 3 троллейбусных депо. Зато по ТВ показывают как Татры вместо жёлтой стали белой красить.

Цитата (Мудрый Каа, 29.04.2019):
> А в чем прикол гонять двухсторонний вагон по одиночке на обычном маршруте?

Потому что вагоны взяли, а АЛС-АРС так и не поставили. Без него эксплуатация в тоннеле ЗАПРЕЩЕНА. Хотя можно было снять с тех вагонов, что передали в ТД2.
+2
+2 / –0
29.04.2019 14:57 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Aleks, 29.04.2019):
> Прибывшие вагоны нужно ставить на ход - это раз. Техническое и внешнее состояние этих вагонов лучше тех вагонов депо #5, которые давненько не проходили ремонт на заводе ВЭТа - это два. Ну и, если не ошибаюсь, эти вагоны менее прожорливые и их эксплуатация экономически более выгодна, чем у наших Tatra T3SU - это три.
> Исправьте, если я не прав.

Совершенно верно!

Цитата (Mr Глеб, 29.04.2019):
> Цитата (Мудрый Каа, 29.04.2019):
> > А в чем прикол гонять двухсторонний вагон по одиночке на обычном маршруте?
>
> Прикол в том, что эти МТТА-2 некуда девать.
> Куда они ещё белорусов пихать собираются, не представляю даже
Причём тут белорусские? Конкурс отменён. Поставок не будет.
Ещё 14 МТТА-2 в депо стоят. Они лучше чем Татры и нужно их запускать на СТ2.



Цитата (ED9M, 29.04.2019):
> Вчера был на футболе и увидел 3 СМЕ из Татр по СТ , был в шоке ибо скоро 9 мая , а вагоны с облезлой краской до ржавого металла.
> Непривычно видеть таким наш Метротрам.
> Про грязные ЛВСы и Катавцы я вообще молчу , слой пыли с желтым налетом.

А Вы хотите , что бы болельщикам после матча подавали новые составы?(((( Рискованное дело. Раздолбают или разобьют!Уже проходили !
То что трамваи грязные и не мытые , то это да! На Катавских , даже отопление в марте отключили рано. Холодно было. Экономили.
+1
+1 / –0
29.04.2019 15:41 UTC
Link
Fotosid: 94
Нет случайно планов поставить в МТТА сидухи по схеме 1+2 с отставленных от работы обычных Татр?
+1
+1 / –0
29.04.2019 16:57 UTC
Link
Aleks · Volgograd
Fotosid: 10289
Цитата (Изускин Александр, 29.04.2019):
> Нет случайно планов поставить в МТТА сидухи по схеме 1+2 с отставленных от работы обычных Татр?

Бабушки - завсегдатые маршрута №13, уже жаловались, что сидячих мест маловато стало. Но, как мне кажется, вряд ли будут добавлять сидячку
0
+0 / –0
29.04.2019 17:20 UTC
Link
Огурец · Volgograd
Fotod puuduvad
Цитата (SergeiZ, 29.04.2019):
> На Катавских , даже отопление в марте отключили рано. Холодно было. Экономили.

Это серьёзно? Ужас, вагонам всего лишь год.
+1
+2 / –1
29.04.2019 17:39 UTC
Link
Мих@N · Moskva
Fotosid: 148
Цитата (Maks1003, 28.04.2019):
> Вот лучше бы все МТТА были в таком окрасе.

Да ничего подобного, "чешский" красно-серо-белый делает их в сто раз элегантнее.
0
+0 / –0
29.04.2019 18:21 UTC
Link
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Fotosid: 592
Цитата (Огурец, 29.04.2019):
> Это серьёзно? Ужас, вагонам всего лишь год.

Т.е. вы считаете, что отопление отключили не из-за политики экономии предприятия, а из-за модели эксплуатируемых вагонов?
+3
+3 / –0
09.05.2019 14:34 UTC
Link
Fotod puuduvad
Так что , сбылось? На СТ сегодня вышли только МТТА-2?
Вроде как по маршруту №10 сегодня СМЕ работали.
+1
+1 / –0
09.05.2019 15:57 UTC
Link
ED9M · Volgograd
Fotod puuduvad
Татр полно было.
+1
+1 / –0
09.05.2019 16:52 UTC
Link
Fotod puuduvad
Значит не сбылось
0
+0 / –0
10.05.2019 08:53 UTC
Link
Pif · Volgograd
Fotosid: 7
Цитата (SergeiZ, 09.05.2019):
> Вроде как по маршруту №10 сегодня СМЕ работали.

Не вроде как, а работали, и до фига. На пятёрке тоже системы работали.
+1
+1 / –0
10.05.2019 11:34 UTC
Link
Алексей(VLG) · Volgograd
Fotosid: 1
Да как они без татр обошлись бы вчера, если только по СТ был выпуск 21 состав?
+1
+1 / –0
10.05.2019 12:22 UTC
Link
Fotod puuduvad
А на данный момент , сколько вагонов МТТА-2 могут работать по СТ или СТ2?
АЛС-АРС установлено на скольких?
+2
+2 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.