Цитата (Kreycer, 28.04.2019): > Цитата (Антон Чиграй, 28.04.2019): > > А в Молдавии электрификации вообще нет. > > Локомотив меняется на станции стыкования Сухиничи. При чём здесь Молдавия?)
Народ явно не железнодорожный на сайте. Человек спросил просто, не под Молдавский ли поезд подали зеленый ЧС7. Т.е. нет под Москва-Кишинев? И началось про электрификацию.
Интересно, а почему на заднем табло конечная конечная станция Александровский сад? Ведь, сзади, как правило, должна быть указана начальная станция - Кунцевская (или Международная), а конечная спереди.
Потому что на Киевской, перейдя с кольца, вы увидите на табло «Международная» и сразу поймёте, что поезд идёт (не) туда, куда вам нужно. Если там будет указан Александровский сад, вам нужно будет искать табло или надеяться на авось.
Цитата (Гриша, 28.04.2019): > Интересно, а почему на заднем табло конечная конечная станция Александровский сад? Ведь, сзади, как правило, должна быть указана начальная станция - Кунцевская (или Международная), а конечная спереди.
на Москве указывается только конечный пункт назначения на обоих табло, при смене направления надпись меняется.
Нет. Переключает автоматика. Только, видимо, настройки бывают разные. Где-то на обоих табло всегда одинаковые надписи, где-то - в зависимости от направления движения.
链接