Москва, Tatra T6B5SU № 0001; Москва — Парад к 120-летию трамвая 20 апреля 2019 — Фото — Міський електротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, Tatra T6B5SU № 0001; Москва — Парад к 120-летию трамвая 20 апреля 2019

Москва,

Tatra T6B5SU

№ 0001

Парад к 120-летию трамвая 20 апреля 2019

Большой Устьинский мост

Автор: Никита Лапин ·

Москва Дата: 20 квітня 2019 р., субота

Статистика

Опубліковано 21.04.2019 07:18 UTC
Переглядів — 1021

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +51

Matvey71-619	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Alexandr Matr	+1
Novert Байкальский	+1
Юрий Боб	+1
Илья Шпаков	+1
Андрэ	+1
Vladlen99	+1
X-Rayder	+1
Олег Рыбальченко	+1
Светлана Сипугина	+1
Андрей Захаров	+1
СтаС	+1
Мазай 105	+1
Палощ	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
anton121	+1
FeenTech	+1
Виталий Никулин ( realistt)	+1
Евгений Гура	+1
Jeka22	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Евгений Лысый	+1
Romann	+1
Бронза_62	+1
Олег Бодня	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Aztec	+1
Сергей Валерьевич	+1
Anton Wagner	+1
tallart	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Кирилл Сипугин	+1
Максим Раевский	+1
Александр Рябов	+1
Алексей Мякишев	+1
Diman	+1
Артур Мыскин	+1
Александр Шанин	+1
Кирилл Величко	+1
Томич	+1
Александр Vl	+1
Alex Shcherbina	+1
Aleks	+1
Роман Смирнов	+1
Владимир Мартынов	+1
Sentinel	+1
Вололя	+1
Павел Зюзин	+1
tatra t4su	+1
Ahtung_23	+1

Постійне посилання на фото

Москва, Tatra T6B5SU № 0001

Підприємство/Депо/Парк:	Музей городского пассажирского транспорта (метрополитен)
З...:	09.2008
Модель:	Tatra T6B5SU
Побудований:	1983
Заводський №:	173365
Поточний стан:	Експлуатується
Призначення:	Музейний
Примітка:	До 09.2008 — 0301; до 12.2006 — Краснопресненское; до 09.1994 — 0001; до 1983 — Прага, 0016
Опытный образец. В 1983 году испытывался в Праге под № 0016. 10.11.83 поступил в Краснопресненское депо, где получил № 0001. В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984). В конце 2006 г. передан в музей. В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.

Параметри зйомки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1200D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Macintosh
Имя автора:	Nikita Lapin
Авторские права:	Nikita Lapin
Время съёмки:	20.04.2019 15:31
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	60 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показати увесь EXIF

Коментарі · 5

21.04.2019 11:02 UTC
Посилання

Михаил Панов ·

Липецк

Фото: 195

Транспарант поправили наконец-то или мне кажется?

0

+0 / –0

21.04.2019 13:26 UTC
Посилання

Дмитрий Касаткин ·

Москва

Фото: 4375 · Локальний редактор

Цитата (m_zeppelin, 21.04.2019):
> Транспарант поправили наконец-то или мне кажется?

Да, я его закрепил.

+5

+5 / –0

22.04.2019 03:46 UTC
Посилання

Бронза_62 ·

Тула

Фото: 179

А кронштейны зеркал разве не нашли родные?

+1

+1 / –0

22.04.2019 04:10 UTC
Посилання

Дмитрий Касаткин ·

Москва

Фото: 4375 · Локальний редактор

Цитата (Бронза_62, 22.04.2019):
> А кронштейны зеркал разве не нашли родные?

Не нашли. Наверное нужно будет изготовить заново. Но это при комплексном ремонте вагона, он его уже требует.

+4

+4 / –0

22.04.2019 05:41 UTC
Посилання

Бронза_62 ·

Тула

Фото: 179

Понятно. Приезжайте в гости что ли. Пока есть за чем.

+4

+4 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.