Что за мода пошла красить в синий цвет? Бело-красные троллебусы симпатичнее выглядели

Всё хорошо, когда в меру. И синяя окраска симпатичная, и красная. Теперь вот такой синий стандарт.

Цитата (hydrofoiler, 20.04.2019):
> Всё хорошо, когда в меру. И синяя окраска симпатичная, и красная. Теперь вот такой синий стандарт.

В синем уныло выглядит

Рекламкой обклеят, веселее будет выглядеть.

Я слышал от работника ЧТУ, что перестали обклеивать рекламой.

Крашенные молдинги тоже вид портят

Цитата (Rus21, 20.04.2019):
> Что за мода пошла красить в синий цвет? Бело-красные троллебусы симпатичнее выглядели

Администрация города выбрала такую расцветку и запретила клеить рекламу. Теперь все троллейбусы ЧТУ будут в таком цвете.

Цитата (лерик, 22.04.2019):
> Администрация города выбрала такую расцветку и запретила клеить рекламу. Теперь все троллейбусы ЧТУ будут в таком цвете.
Хорошая вещь с точки зрения внешнего облика. Чуть бы потемнее, ИМХО.
Но как это на финансах скажется...

На финансах - минус доходы от рекламы!

Цитата (лерик, 22.04.2019):
> минус доходы от рекламы!
Если другие доходы перекроют - то тогда нормально. Опять же, можно внутри размещать чего-нибудь, пара копеек будет дополнительно.

Интересненько! В чем Вы видите другие доходы от сине белой окраски? А копеечка от внутренней рекламы уже получается - она тоже не добавится! Т.е. общий итог мероприятия "-".

Цитата (лерик, 23.04.2019):
> В чем Вы видите другие доходы от сине белой окраски?
Я имею в виду все доходы, а не только от наружной рекламы.
Касательно Чебоксар - слышал, куча народу в троллейбусы повалила, когда автобусная реформа накрылась. Вот и плюс к доходам.

Хороший подход! Все доходы - они и до внедрения мероприятия "все троллейбусы белосиние" были. После внедрения мероприятия снизились доходы от рекламы - причем здесь все доходы? Без лупы виден отрицательный финансовый результат внедрения мероприятия "все троллейбусы белосиние". А после краха транспортной реформы дневная выручка выросла всего на 4-5%. Объем "хлынувших" в троллейбусы пассажиров несоизмерим с уже имеющимся ежедневным пассажиропотоком!

Цитата (лерик, 24.04.2019):
> После внедрения мероприятия снизились доходы от рекламы
На сколько снизились?


Цитата (лерик, 24.04.2019):
> Без лупы виден отрицательный финансовый результат
Я этого не отрицаю, я только лишь говорю, что другие доходы могут и закрыть потерянную выгоду. Доходы от проездных, платежи за льготников и т.д., статей немало там.

Цитата (лерик, 24.04.2019):
> А после краха транспортной реформы дневная выручка выросла всего на 4-5%. Объем "хлынувших" в троллейбусы пассажиров несоизмерим с уже имеющимся ежедневным пассажиропотоком!
Разрешите на источники информации взглянуть, было бы интересно)

На сколько снизились? На 100% - так как прокат рекламы запретили (от слова совсем)!
Зачем другими доходами закрывать выгоду от убыточного мероприятия? Может лучше мероприятие не внедрять - будут и другие доходы и те которые потеряются с внедрением мероприятия!
Источник информации еженедельная планерка у директора - там доводят сумму ежедневной выручки.

Цитата (лерик, 24.04.2019):
> Может лучше мероприятие не внедрять
Если что-то делают, то это кому-то нужно. Деструктивных сил в Чебоксарах по отношению к троллейбусу не видно, так что прогноз положительный.