TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Praha, SOR NS 12 Electric č. 4002
  Praha SOR NS 12 Electric č. 4002  —  linka 109
Terminál Palmovka
An autonomous rechargeable electric bus SOR NS 12-Electric prototype serving the Line 109 uses a small 30-meter long segment of trolleybus overhead at the Palmovka (Metro Station) Terminal.
Trolley pole traps for trolleybuses serving the Line 58 are visible in the background.
• • •
Электробус-прототип SOR NS 12-Electric 109-го маршрута использует небольшой отрезок троллейбусной контактной сети длиной 30 м. на конечной (станция метро) "Palmovka".
На заднем плане видны штангоуловители для троллейбусов 58-го маршрута.

Autor: Ymtram · East Haven - Branford           Dátum: Nedeľa 31. marca 2019

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 13.04.2019 14:14 UTC
Návštev — 1225

Podrobná informácia

Praha, SOR NS 12 Electric č. 4002

Vozovňa/Remíza:Garáž Hostivař
EČV/ŠPZ/RZ:5E9 3111
Since...:10/2017
Typ:SOR NS 12 Electric
Výroba:2016
Výrobné číslo:1
VIN:TK9F2EXXCGLSL5001
Súčasný stav:Premiestnené do iného mesta (28. 01. 2018)
Účel:Osobné
Poznámka:29.01.2018 to Berlin, 4002; 10.02.2018 to Prague, 4002; 09.2022 to Kladno, 4002; 09.2022 to Plovdiv; 11.2022 to PB 0253 HX; ≤ 07.12.2022 to Sofia; ≈ 10.03.2023 to Plovdiv; 05.2023 to Libchavy, EL7 40AY
Prototyp / Прототип
Участие в Международен панаир Пловдив — 09.2022.
Тестове в Пловдив предстоят по линия 27. Пристигнал с 1 брой зарядна станция. Доставен в гараж на Автотранс Чолаков.
На линия:16.11.2022 по линия 18
София — 12.2022 г.
Движил се по линия: Шатъл Т1 ↔ Т2

Komentáre · 2

13.04.2019 22:07 UTC
Odkaz
Fotografií: 917
Присосался тут своим... пантографом к троллейбусным проводам)))
+5
+5 / –0
29.04.2019 06:44 UTC
Odkaz
Fotografií: 15
А мне завидно. Ведь ровно так и в Москве можно было сделать, используя электробусы со статической подзарядкой от КС на недлинных подвозящих маршрутах, имеющих конечную рядом с магистральной троллейбусной линией.
Опять же. Насколько я понял он вполне может продвинутся вперед не отрываясь от "зарядного участка" КС.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.