По звуку типичный ситик
даже 2623, 2648, 2649 так не пищат. Они себе тихо плывут, а это...

> По звуку типичный ситик

А при чём здесь звук, если он проходил КР кузова?

2647 закатали в рекламу. Может его отметить?

Цитата (Александр Сава, 12.04.2019):
> По звуку типичный ситик
> даже 2623, 2648, 2649 так не пищат. Они себе тихо плывут, а это...

2623 и 2649 корчи , что не скажешь про 2648

Цитата (Александр Сава, 12.04.2019):
> Они себе тихо плывут, а это...

Ну сегодня мимо проезжал - тихо довольно. Хотя писк при торможении как у всех.

Цитата (Freizer223, 12.04.2019):
>что не скажешь про 2648

Хорошая машина. По крайней мере визуально.

Цитата (KyivAndrey14, 12.04.2019):
> А при чём здесь звук, если он проходил КР кузова?


при том что я писал именно про звук. Или мне надо писать только то что ты хочешь?
p.s
определитесь

> СР 04.2019
или
> КР кузова

И подпишите нормально

Цитата (Freizer223, 12.04.2019):
> 2623 и 2649 корчи , что не скажешь про 2648


так никто и не спорит что они корчи.

Цитата (Drago, 12.04.2019):
> Ну сегодня мимо проезжал - тихо довольно. Хотя писк при торможении как у всех.
>

ну значит 2623, 2648 и 2649 проходили клумбу на Порика накатом, а именно 2605 вытормаживал

Цитата (Александр Сава, 12.04.2019):
> определитесь
>
> > СР 04.2019
> или
> > КР кузова

"КР СТО 09.2018
СР 04.2019"

> определитесь

КР кузова и СР всего остального. К слову, Крымтроллейбус в свое время так делал. Без КР кузовов во второй половине 1990-х, которые прошли все без исключения Шкоды 9тр, они бы почти до наших дней не дожили бы.

Цитата (Виктор Селезнев, 14.04.2019):
> КР кузова и СР всего остального

А как такое может быть? Не сняв ЭО, жгутов электропроводки и т.д. капиталить кузов? Ну хорошо, машину "расшили", сняли стекла и сидения, ну может мосты с колесами, ТЭДЫ, максимум что получится - подварить-подлатать до чего доберешься, само собой можно будет сделать новую обшивку изнутри и снаружи и то если сделают. Думаю, это по максимуму будет глубокий СР.

При правильном кузовном КР жгуты, разумеется, тоже идут на замену. На практике, конечно, могут просто не тронуть и варить как Вы описали. Отличие от полного КР в том, что при полном КР снимают практически всё и меняют на новое или заранее отремонтированное. На СР меняют только расходники и неисправные детали, остальное просто обслуживают.