TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Trondheim — Tramway Lines and Infrastructure
  TrondheimLHB GT6 Typ Braunschweig Nr. parc 99  —  Traseu 1
LHB GT6 Typ Braunschweig Nr. parc 94  —  Traseu 1
Tramway Lines and Infrastructure
Nordre Hoem
The Nordre Hoem Stop looks like a passing point, however, this is the end of a short (and only) double track segment on the suburban part of the Gråkallbanen Line.
• • •
Остановка "Nordre Hoem" смотрится как разъезд, однако это конец короткого (и единственного) двупутного участка пригородной части линии Gråkallbanen.

Autor: Ymtram · East Haven - Branford           Dată: 20 februarie 2018 an, Marți

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 10.03.2019 15:57 UTC
Vizualizări — 709

Informație detaliată

Setările camerei foto

Model:Canon PowerShot SX50 HS
Artist Name:ymtram
Date and Time:20.02.2018 19:54
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:640
Focal Length:51.875 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 6

10.03.2019 16:19 UTC
Link
Aleks · Volgograd
Fotografii: 10287
Сеть для шести вагонов? Интересно, какая протяжённость маршрута, интервал и особенности
+2
+2 / –0
10.03.2019 16:38 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografii: 20011 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)
Цитата (Aleks, 10.03.2019):
> Сеть для шести вагонов?

И для 18 музейных вагонов, почти все из которых - на ходу. Сеть также существует для факта существования трамвая в городе. Пригородная линия осталась после закрытия городской сети в 1980-е гг. Не работала с 1988 по 1990 гг. после решения полностью закрыть трамвай. Открыта заново на энтузизаме отдельных местных политиков и любителей трамвая (не шутка). До 2005 г. практически эксплуатировалась любителями трамвайного дела. С 2005 г. обмуниципалилсь взад.

Длина линии 8,8 км. Время пробега 21 минута. Интервал 15 мин. / вечером и по воскресеньям 30 мин. Соотв. кол-во выходов - 4 вагона / 2 вагона.

Тронхейм славится редкой способностью пускать трамваи в лобовую атаку на однопутке, и т.о. бить новые вагоны. Как минимум, два таких случая повлекли за собой списание 4-х новых вагонов.

Издавна бытует бородатая сказка, что если более 2 новых вагонов находятся на ТР, на линию выставляется музейный состав. Хотя фотоподтверждений тому после 2005 г. что-то не видно.

Ещё кое-что про трамвай Тронхейма:
http://transphoto.ru/photo/1191686/#2438311
+4
+4 / –0
10.03.2019 16:40 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografii: 20011 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)
> Aleks · Россия Волгоград
> Фото: 6666

Cмотрится великолепно )
+1
+1 / –0
10.03.2019 17:08 UTC
Link
Т.Л.Н. · Smolensk
Fotografii: 1092 · Redactor general
Странно, что сеть значительно сократилась в 1980-х гг. - время трамвайных погромов уже прошло.
А какая трамвайная сеть самая северная после Тронхейма?
+1
+1 / –0
10.03.2019 17:20 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografii: 20011 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)
Цитата (Т.Л.Н., 10.03.2019):
> А какая трамвайная сеть самая северная после Тронхейма?

Самые северные трамсети в порядке убывания "северности" )

Тронхейм
Берген
Хельсинки
Cанкт-Петербург
Осло
Таллинн
Стокгольм
+2
+2 / –0
10.03.2019 17:20 UTC
Link
Fotografii: 306
Цитата (Т.Л.Н., 10.03.2019):
> какая трамвайная сеть самая северная после Тронхейма?

Строящаяся сеть Тампере.
+2
+2 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.