TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7024
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 7024  —  маршрут 24
Тепловозная улица

Автор: Михаил Абрамов · Санкт-Петербург           Дата: 26 февраля 2019 г., вторник

Статистика

Опубликовано 28.02.2019 18:38 UTC
Просмотров — 685

Подробная информация

Оценка

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7024

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 7
С...:08.1995
Модель:ЛВС-86К
Построен:08.1995
Заводской №:1432
Текущее состояние:Списан (31.10.2022)
Назначение:Пассажирский
Примечание:Приписан к ПТО "Рыбацкое"
История

• На заводской табличке дата постройки 07.95. Бортнадпись: построен 07.08.95
• КР ТмП-1 12.2009 г.

Комментарии · 7

31.07.2019 08:35 UTC
Ссылка
Фото: 15
Есть прекрасный анекдот про то, как Бог раздавал умение пИсать стоя и мозги. Вот ГЭТу умение полировать повреждённые стёкла дали. Теперь крайне необходимо выдать ещё и мозг, ибо в вагоне испохабили абсолютно все стёкла. Обзор как у обкуренного хамелеона. Нельзя же так. :(
0
+0 / –0
14.08.2019 19:15 UTC
Ссылка
Фото: 15
Одно время не понимал жалобы с портала на тусклые софиты.
Но, увидев 7024, понял. Они реально "картонные": в темноте можно различить жёлтый (более-менее) и красный (вблизи). Синий непробиваем. Или лампочки убогие или стёкла закрашены чересчур качественно. И он далеко не один такой в ПТО.
З.Ы. Хочу табло! Почему все парки покупают себе светодиодные софиты или информационные системы, а ТП7 и так хорошо? :(
+1
+1 / –0
19.08.2019 14:13 UTC
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Assate, 31.07.2019):
> ибо в вагоне испохабили абсолютно все стёкла.

Элегантное "решение" проблемы: стёкла у сидений ("отшлифованные" и убитые полностью) и с накопительных площадок (частично нормальные) поменяны местами. И на том спасибо, как говорится.
З.Ы. Зато не удивлюсь, если в ответе будет указано о полной замене остекления...
+1
+1 / –0
27.08.2019 13:43 UTC
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Assate, 19.08.2019):
> Зато не удивлюсь, если в ответе будет указано о полной замене остекления...

Ответа нет, но убитые стёкла заменены.
+1
+1 / –0
30.08.2019 15:04 UTC
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Assate, 14.08.2019):
> З.Ы. Хочу табло!

В 2020-м.
0
+1 / –1
03.01.2020 10:49 UTC
Ссылка
Фото: 15
Давно хотел спросить: железная печка под кондуктором осталась после КВРа или её уже в парке приколхозили? То же встречается, вроде, в 7022 и 7057.
З.Ы. Между прочим, единственная вещь из-за которой кондукторы данных вагонов ещё в мамонтов не превратились. Щели в дверях огромные, т.к. уплотнитель закреплён лишь с одной стороны (как раз с той, с которой не дуло). Неужели своих же не жалко?
+1
+1 / –0
27.12.2020 20:33 UTC
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Assate, 30.08.2019):
> В 2020-м.

Видел его сегодня. Хрен там, а не табло. Не, я первым не нападаю, поводов всё меньше, а ТП7 всё лучше. Поэтому неофициально напомню о своей злопамятности и данных мне обещаниях. :)
+2
+3 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.