TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, SVARZ-MAZ-6275 č. 8990
  Moskva SVARZ-MAZ-6275 č. 8990  —  linka м4
Малый Каменный мост

Autor: Клауд · Moskva           Datum: Středa 7. listopadu 2018

Statistika

Zveřejněno 26.02.2019 21:42 UTC
Zhlédnutí — 1881

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +95
Егор Филин+1
Barbar1s+1
Ivan Voiteshonok+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
glitchgalvanizer+1
Alexandr Matr+1
Натаныч+1
Роман Смирнов+1
Бараш Алексей+1
Vladlen99+1
sgr+1
Олег Рыбальченко+1
AntoNN+1
Aztec+1
Сергей Сергеев+1
Серый+1
AVB+1
Максим Раевский+1
Александров Николай+1
Андрей Захаров+1
Nicolas+1
Троллейбусник 1968+1
nik0352+1
Луис+1
Mirvadze+1
Semën Kuznetsov+1
Vort+1
Sentinel+1
Seriy+1
Kosta1466+1
Aleksandr Yakubenko+1
Palmer+1
Аркадий Новожилов+1
Александр Рябов+1
Щукин Д.+1
АлекSандр+1
пассат+1
Игорь Букатин+1
Сергей Визгалов+1
Синий трамвай+1
Jan de Vu+1
Мазай 105+1
Владимир Дмитриев+1
1Rегион+1
Jeka22+1
Дмитрий Каретников+1
D-Ch+1
Чебуран Виссарионович+1
BandiT+1
Кузнецов Григорий+1
Егор Ромадов+1
Олег Бодня+1
Илья Князев+1
ШУр+1
Wetal+1
Bruy Rus+1
Никита Лапин+1
VadTrans+1
Сергей Лапин+1
VVN+1
mann+1
Romann+1
Dима66+1
Антоха07281996+1
Марцуль Павел+1
Олег Довгалюк+1
вадя 2017+1
PRO100МИХА+1
Кирилл Величко+1
Адылжан+1
Иван Шишкин+1
Дмитрий Николаевский+1
Дмитрий_Овсенёв+1
Иван Петраков+1
Георгий Фишер+1
Герман Муромцев+1
СтаС+1
Александр Vl+1
martin607+1
Яков Козлов+1
Adam Feňo+1
Денис Волотовский+1
Melodiaz+1
Andrey Atom+1
Rio+1
Santermanter+1
Artegz+1
Влад96+1
Дмитрий Михайлов+1
smol_kos+1
verbounty+1
nss991+1
KNS+1
Саша Веснин ВЛ23+1
R. S.+1

Moskva, SVARZ-MAZ-6275 č. 8990

Vozovna:Cheremushkinskiy Facility
Od...:≈ 1/2017
Typ:SVARZ-MAZ-6275
Vyroben:2017
Výrobní číslo:39
VIN:X89627500H0AF3039
Současný stav:Odeslán do jiného města (9/2020)
Účel provozu:Osobní
Odstaven:24. 08. 2023
Poznámka:12.09.2020 to Saratov, 8990; 08.08.2021 to 2351
Москва
История

• До 06.2017 был приписан к площадке "Нагатинская"
• До 16.06.2017: работал на маршруте № м7к.
• 17.06.2017 — 10.2017: работал на маршрутах № 8, 52.
• 10.2017 — 24.08.2020: работал на маршруте № м4.

Экстерьер

• Заводской окрас: синий, корпоративный окрас "Московский транспорт"
• С 23.09.2019 работал в обновлённом окрасе, аналогично 8612

Nastavení kamery

Model:NIKON D750
Date and Time:07.11.2018 14:08
Exposure Time:1/1600 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:320
Focal Length:70 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 13

27.02.2019 06:27 UTC
Odkaz
Cypok · Vancouver
Fotografií: 225
Мимикрирует под трамвай по окраске чтобы не закрыли. Хорошо смотрится.
+19
+19 / –0
27.02.2019 16:17 UTC
Odkaz
PRO100МИХА · Moskva
Fotografií: 3516
Пассажиров даже не видно... :(
+1
+1 / –0
27.02.2019 19:15 UTC
Odkaz
Mikhail1936 · Johannesburg
Fotografií: 4
Рабочий день, осень (не сезон), недавно отъехал от конечной. Да и ещё какой-нибудь автобус (по древнейшей в Московии диспетчерской традиции со времён царя Гороха) за полминуты до троллейбуса проехал и "пропылесосил" остановки.
0
+0 / –0
27.02.2019 19:40 UTC
Odkaz
Fotografií: 231
Там нечего пылесосить, на Ударнике народу всегда мало. Всегда там в пустой троллейбус сажусь.
+2
+2 / –0
27.02.2019 20:52 UTC
Odkaz
Ice fan00 · Moskva
Fotografií: 67
М4 востребован вообще? Я на нем катался, народу кот наплакал. Окрас троллейбуса красивый. Побольше бы такого окраса. А то надоел этот синий цвет
0
+0 / –0
27.02.2019 20:59 UTC
Odkaz
Юрий А. · Moskva
Fotografií: 222 · Zástupce administrátora
Цитата (Ice fan00, 27.02.2019):
> М4 востребован вообще? Я на нем катался, народу кот наплакал.

В каком месте и в какое время? Маршрут вообще-то крайне востребованный, впрочем как и всё что ходило и ходит по Ленинскому проспекту. Единственное от Ударника до Октябрьской может быть немного людей, особенно если паровозик собрался, а так один из самых востребованных и частоходящих троллейбусных маршрутов Москвы из числа оставшихся в живых.
+4
+4 / –0
27.02.2019 22:10 UTC
Odkaz
Fotografií: 1523
Цитата (Ice fan00, 28.02.2019):
> М4 востребован вообще?

Вообще-то на сегодня это самый мощный по перевозке и по выпуску маршрут шинного транспорта в Москве
+1
+1 / –0
28.02.2019 06:20 UTC
Odkaz
Чока · Tambov
Fotografií: 119
Цитата (Prosek, 28.02.2019):
> Вообще-то на сегодня это самый мощный по перевозке и по выпуску маршрут шинного транспорта в Москве

А как же 605-ый автобус, неужели меньше возит?
0
+0 / –0
28.02.2019 06:21 UTC
Odkaz
Bez fotografií
На отрезке от метро Озёрная до метро Юго-Западная и во внепиковое время ОЧЕНЬ много людей.
0
+0 / –0
28.02.2019 06:31 UTC
Odkaz
Taganka · Gdaňsk
Fotografií: 217
Цитата (Чока, 28.02.2019):


> А как же 605-ый автобус, неужели меньше возит?

А 841?
0
+0 / –0
28.02.2019 06:50 UTC
Odkaz
Юрий А. · Moskva
Fotografií: 222 · Zástupce administrátora
Цитата (Taganka, 28.02.2019):
> 841

841 загрузил полный салон и повёз, сменяемости у него в пределах погрешности практически нет, да и пассажиропоток на нём пиково-маятниковый. У М4 же идёт постоянная сменяемость на протяжении всего маршрута, при этом возит он целый день и в обе стороны. Так что М4 вполне может де-факто возить больше и скорее всего так оно и есть.
0
+0 / –0
28.02.2019 07:09 UTC
Odkaz
DimonS · Moskva
Fotografií: 5
Ну кстати не соглашусь. Утром основной поток в сторону центра, вечерний пик, наоборот, от Октябрьской.
0
+0 / –0
28.02.2019 16:18 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Ну и не надо забывать, что предложенные вами маршруты короче м4 в 1,5-1,7 раза. Соответственно, выпуск на них нужен заметно меньше для выполнения такого же количества рейсов в сутки.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.