TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, LVS-86K-M č. 3463
  Petrohrad LVS-86K-M č. 3463  —  3463+3086, буксир
 LVS-86K č. 3086  —  3463+3086, неисправен
Гренадерская улица

Autor: Сергей Небораков · Petrohrad           Datum: Čtvrtek 21. února 2019

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 24.02.2019 19:26 UTC
Zhlédnutí — 1150

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +80
Сергей Александров+1
lvs97a+1
Mik9N+1
Александр Vl+1
Seriy+1
Копылов Н.О.+1
Oleja-kid+1
Диман из КТМ-5+1
Сергей Валерьевич+1
Владислав Лысов+1
BaNDiT69+1
Дмитрий Михайлов+1
Лев Мощевитин+1
Андрей Дубовицкий+1
PeTr07+1
2846.373+1
Михаил Смирнов+1
R. S.+1
Иван Волков+1
Александр Рябов+1
Щукин Д.+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Сэм+1
Мазай 105+1
Артур Мыскин+1
Клим Максим+1
Дядя Кит+1
Илюха_ЛэП+1
дядя андрей+1
Rio+1
Vladimir Vill+1
BogdanKrivoyRog+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
PRESSA74+1
Semën Kuznetsov+1
Валентин Чернецкий+1
Nikolay Ryzhov+1
tallart+1
Lasser+1
Silvish+1
Константин Т.+1
Янис Витолс+1
Михаил Чукалов+1
Sentinel+1
Аркадий Новожилов+1
Дим+1
Абрам+1
Дмитрий Кояш+1
anton121+1
Кирилл Величко+1
Сергей Лапин+1
Алексей Мякишев+1
Георгий Фишер+1
Romann+1
Чебуран Виссарионович+1
Юрий Боб+1
Santermanter+1
Лайонел+1
Dima61+1
AVB+1
mann+1
Архитектор+1
GMF+1
22Tr+1
AntoNN+1
СтаС+1
mariusm2011+1
Андрей Захаров+1
Серый+1
Иван Петраков+1
Maksimushka+1
Палощ+1
Slava+1
1173 R+1
ЛВС-90+1
Матвей Батуро+1
kamaz+1
kosteg+1
Карандаш+1
Assate+1

Petrohrad, LVS-86K-M č. 3463

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #3
Od...:7/2003
Typ:LVS-86K-M
Vyroben:8/1991
Výrobní číslo:1197
Současný stav:Vyřazen (14. 02. 2025)
Účel provozu:Osobní
Odstaven:13. 02. 2025
Poznámka:02.2003 ex Tram depot #2, LVS-86T # 2205; 1991 ex 2005
История

• На заводской табличке дата постройки 08.91. Бортнадпись: построен 07.09.91
• КР ПТМЗ 07.2003 г. (переоборудован на РКСУ)
• КР ТмП-1 06.2013 г.
• 02.2003: по документам получил №3205 (номер фактически не наносился)

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 1100D
Date and Time:21.02.2019 13:58
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:28 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 8

25.02.2019 09:02 UTC
Odkaz
Bez fotografií
92 - это какой-то особый парковый маршрут?
+7
+7 / –0
25.02.2019 09:12 UTC
Odkaz
Fotografií: 15
Нет, просто шаловливые руки перегонщика.
Кстати, наказуемо: нет таблички об отсутствии посадки/буксире, указан левый маршрут. А вот софиты верные.
+10
+18 / –8
25.02.2019 12:09 UTC
Odkaz
Fotografií: 15
Минусаторы, объясните мне одну вещь: что в моём посте неверно?
При буксировке (в т.ч. линейным вагоном) табличка стоять должна? Должна.
Красные софиты и пустой МУ должны быть? Должны.
Если какая-либо бабка позвонит и нажалуется, что "большой трамвай её не пустил" водителю напомнят о правилах буксировки? Напомнят.

Или что-то уже поменялось?
+10
+11 / –1
25.02.2019 12:12 UTC
Odkaz
Fotografií: 23
Assate, успокойся, может кому-то это доставляет удовольствие, не обращай внимание на этих сам знаешь кого.
+7
+9 / –2
25.02.2019 16:31 UTC
Odkaz
Fotografií: 12
92 маршрут — это, наверное, и есть внутри ГЭТовское обозначение перегонки. Что написано в путевом листе водителя?
0
+2 / –2
25.02.2019 18:32 UTC
Odkaz
McFly · Petrohrad
Fotografií: 303
Цитата (Assate, 25.02.2019):
> Минусаторы, объясните мне одну вещь: что в моём посте неверно?
> При буксировке (в т.ч. линейным вагоном) табличка стоять должна? Должна.
> Красные софиты и пустой МУ должны быть? Должны.

Не минусатор, но спрошу: а где написано всё то, что вы перечислили? В ТмП-1, например, вообще таких табличек (типа "Буксир") нет. А "Посадки нет" может пару штук всего - для учебных вагонов.
В инструкции по буксировке (Приложение №2 к ДИ) такого нет.

Цитата (Assate, 25.02.2019):
> бабка позвонит и нажалуется, что "большой трамвай её не пустил"

А "маршрут 92" должен был пустить? Или просто отдельные категории граждан не смотрят на информационное обеспечение? В таком случае и другие таблички и/или пустой МУ не помогли бы. Был свидетелем такой ситуации: мимо остановки проезжает пассажирская Пчела, но в качестве учебной - спереди буква "У". Сбоку вроде бы просто пусто. Какая-то дама, да не старая между прочим, лет 35-ти, пошла за ним, и видя, что он не останавливается и поехал дальше, развернулась и пошла обратно со словами "Урод!"
Так что пусть звонят и жалуются - жалобу признают необоснованной. Про таких пассажиров есть поговорка: "Нечего на зеркало пенять, коли рожа крива".
+9
+10 / –1
25.02.2019 18:52 UTC
Odkaz
Fotografií: 15
Табличку "Буксир" видел неоднократно. Старые Рыбацкие служебки без своих "личных" табличек в город не выезжали (кроме 7628 в первые дни работы):
http://transphoto.ru/photo/10/34/35/1034359.jpg
http://transphoto.ru/photo/07/46/70/746709.jpg
Искренне считал, что так везде.

Софиты должны быть прописаны, ибо на всех неофициальных источниках обозначены, маршрут НЕ ставится, это мне лет 5 назад отвечали в КпТ (вводит в заблуждение паксов, даже несуществующий).


Цитата (McFly, 25.02.2019):
> Был свидетелем такой ситуации

При мне бабки брали штурмом: буксиры, буксиры с буксируемыми вагонами (планировали посадку и туда и туда), двухголовые КТМы с противоположной стороны, РТ-80 (!!!). Про кабины 97-х, 99-х и новых 86-х вообще молчу. :)

Жалобу тоже можно подать по разному. Если всё грамотно обосновать, то есть шанс на то, что всё вышеперечисленное узаконят. Если просто писать, что "меня не пустили, все уроды ...", то её и отобьют моментально и без последствий. Общение с нашими комитетами и администрациями учит формулировать запрос так, чтобы точно не отвертелись. К сожалению.
+4
+4 / –0
18.07.2019 09:10 UTC
Odkaz
Fotografií: 1
http://transphoto.ru/photo/10/89/52/1089529.jpg
Я так понимаю, что в ТП-3 92- это обозначение служебного вагона
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.