Цитата (Савицкий Владислав, 24.02.2019): > Точно бы спёрли за те 10 минут что он возился со стрелкой)).
В одной из центральных стран Европы, одной из известных туристических стран, свиснуть с закрытой кабины какой-то несчастный рюкзак с обедом и набором каких-то инструментов - ну не поверю. Это же Европа, а не какая-то там аборигенская Гваделупа. Если у нас отмечаться выходят закрыв кабину, то уж там...
Ну понятно что из закрытой кабины вряд-ли. Но с открытой во Флоренции 50 на 50 сопрут (и то скорее приезжие), а вот в Неаполе или Риме как пить дать. Причём местные. Привычка не оставлять выработана.
А вобще страна южная, и чем южнее (где-то от Рима) тем больше похожа на Африку а не на Европу. И меня всегда злило их высокомерие особенно по отношению к Балканам и екс-СССР зная какая жопа у них в стране.
Владислав, спасибо за краткий экскурс. Я довольно шокирован этими фактами. Основался на исторические и прочие знания из школьной скамьи. Всё же не думал, что жители одной из древнейших стран мира, а тем более в Европе, где опять таки по всяческим рассказам камера на камере, все культурные и вежливые может происходить такой откровенный "гоп-стоп" в крупных городах. Мафия, видать, бессмертна:)
Ну это очень зависит от города, мне кажется. Я две недели прожил в Монтепрандоне, плюс нас возили по окресностям. Там всё было вполне мило. Правда транспорт одним местом организован. А в Риме немного от центра бывает да, очень грязно. И в метро тоже)
Monteprandone то что в Marche? Ну это уже ближе к северу чем к югу. По SP1 вас там по ходу не возили)) А вобще мусор это постепенно стала проблема номер 1 почти везде.
Ну и корруция на всех уровнях, с поголовной автомобилизацией (лобированние автозаводов) это вобще отдельная тема.
Брешия, конечно, полна черноты. Но как-то мне казалось, что они там поцивилизованней тувинских будут. Надо сказать моему другу из Брешии, а то он расслабился там.
Цитата (Савицкий Владислав, 24.02.2019): > А вобще страна южная, и чем южнее (где-то от Рима) тем больше похожа на Африку а не на Европу. И меня всегда злило их высокомерие особенно по отношению к Балканам и екс-СССР зная какая жопа у них в стране.
Да тут такой маразм зачастую творится, что любому жителю РФ бы и не снился.
>Брешия, конечно, полна черноты. Но как-то мне казалось, что они там поцивилизованней тувинских будут. Надо сказать моему другу из Брешии, а то он расслабился там. Обьективности ради, ничем не лучше или хуже Милана, Бергамо или любого другого среднекрупного города в Ломбардии/севере Италии.
Цитата (Савицкий Владислав, 24.02.2019): > Monteprandone то что в Marche? Ну это уже ближе к северу чем к югу. > По SP1 вас там по ходу не возили)) > А вобще мусор это постепенно стала проблема номер 1 почти везде.
В районе Марке - Дзара вполне прилично. Намного веселее от Лорето в сторону Ламбрате. )) Ну и на Маччакини вечером весело (но до брешанских дел не доходит).
> А зачем выходя перевести стрелку брать с собой рюкзак?
Не проще дверь запереть? В КТМ-5М3 она просто захлопывается. Ну правда реверсивная рукоятка должна иметь на конце ручки квадрат. Эту рукоятку водитель вынимает, когда выходит из кабины, на уровне рефлекса. А отдельный ключ может и забыть. У нас один забывчивый водитель лазал в кабину через форточку, и хвалился, дурак, что делал это не один раз.
Теперь, кстати, в новых трамваях той рукоятки нет, а вместо неё ключ, как в автомобиле. Мне однако кажется, что дверь удобнее отпирать большим "квадратом", чем маленьким ключиком.
Цитата (RM7570, 24.02.2019): > В районе Марке - Дзара вполне прилично. Намного веселее от Лорето в сторону Ламбрате. )) Ну и на Маччакини вечером весело (но до брешанских дел не доходит).
Цитата (Евгений Лысый, 25.02.2019): > Но зато вагончик какой симпатичный! Не скажешь, что 1934 года. Может, был модернизирован? Жаль, теперь он не работает.
Это одна из причин по которой многие плюются на трамвай. И их понять можно, подобному место в музее.
Народ в Италии не любит общественный транспорт. Если ему в добавок к этому предлагать старый, дребезжащий, без кондиционера, без инфосистемы и со ступеньками трамвай....то будут плеваться и поедут на машине.
Quote (Савицкий Владислав, 24.02.2019): > Точно бы спёрли за те 10 минут что он возился со стрелкой)).
It's more probable that the tram driver was changing direction and therefore cabin, taking the backpack with him.
For the rest I agree about the problems of the Mafia and our arrogance and disinterest in many things (especially historical beauties and tourism). Corruption is present in many countries but since the 80s in Italy has reached absurd levels. This great corruption has led to bad work or jeopardizing many industries. Before the '80s, the bribes were less than 20% of public orders, after it also came to exceed 40%.
> Народ в Италии не любит общественный транспорт. Если ему в добавок к этому предлагать старый, дребезжащий, без кондиционера, без инфосистемы и со ступеньками трамвай....то будут плеваться и поедут на машине.
Ну и пусть едут на своей машине. Надо этим пользоваться, брать автомобилистов за сиську, и за их счёт пополнять бюджет. При этом по каждой большой улице не реже чем раз в 15 минут должна ходить какая-то общественная барбухайка, с ручной передачей, без кондиционера (но с широко открывающимися окнами), и с низкооплачивамыми водителями.
Увы, приоритет освобождение дорог от машин и улучшение экологии (между прочим Италии должна предстать перед Еврокомисией из-за загрязненного воздуха и выплачивать штрафы) а не катания на всяких барбахайках.
Цитата (Евгений Лысый, 11.03.2019): > > Ну и пусть едут на своей машине. Надо этим пользоваться, брать автомобилистов за сиську, и за их счёт пополнять бюджет
Должны быть обособленые полосы для ОТ и грузовиков. А как будут ездить "частники" - это их проблема. И незачем раздавать им пряники. Дешеле загнать этих "автолюбителей" в ОТ кнутом.
Цитата (Евгений Лысый, 18.03.2019): > И незачем раздавать им пряники. Дешеле загнать этих "автолюбителей" в ОТ кнутом.
Это с какой стороны посмотреть. Автомобилисты платят дополнительно кучу налогов, создают дополнительно кучу рабочих мест. Если все разом откажутся от автомобиля в пользу ОТ, тоже мало хорошего будет.
Разумеется! Меня легковые автомобили раздражают лишь постольку, поскольку они не дают проехать ОТ. "Загонять "автолюбителей" в ОТ" необходимо лишь тогда, когда невозможно устроить обособлёнку для ОТ. Но это может быть только на совсем уж узких средневековых улицах, то есть мало где.
链接