TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, ТМЗ-5235 № 7014
  Москва ТМЗ-5235 № 7014 
7-й троллейбусный парк
Он вернулся!

Автор: Andrew Gri-Shen · Москва           Дата: 21 декабря 2008 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 22.12.2008 09:14 UTC
Просмотров — 1632

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +92 / +12
Владислав Масев+1
фан лаз+1
AST+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
хатуна+1
Палощ+1
Александр Vl+1
Михаил Чукалов+1
Сергей Валерьевич+1
Moscowit+1
Mitay+1
Владимир Мартынов+1
Володя Мадоян+1
Александр Рябов+1
Сергей_Мурманск+1
Sentinel+1
Александров Николай+1
Иван Карташов+1
Petko21+1
PRO100МИХА+1
Кочешков Александр+1
VVN+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Ищенко Никита+1
Serega MGT+1
ZZ-TOP+1
Kosta1466+1
Деревянкин+1
Knuckles+1
Андрей Лазарев+1
Антон Абрамов+1
Леха.+1
Справедливый+1
Сергачёв Андрей+1
ASG+1
Калужский+1
Виктор Кравченко+1
Стас Давыдов+1
DieX+1
Renogor+1
Станислав Лаврентьев+1
Роман Романов+1
Michal Isakov+1
АртёмКо+1
KOSIAK+1
-VAT-+1
пассат+1
ЗиЛовец+1
KILLER-212+1
Дмитрий Кояш+1
Ramirez+1
Андрей Захаров+1
IKARUSist+1
JaReD+1
Dan Fishman+1
BatonMedved+1
AS+1
HAV+1
Александр Конов+1
PVA+1
Красный Татр+1
Павел Сёмкин+1
КЖ+1
СтаС+1
К-1+1
hydrofoiler+1
дядя андрей+1
Степан+1
Alexander_Y+1
sj+1
Шпекавыг+1
Алексей Мякишев+1
Виктор Бергман+1
AlexD+1
Юрий Мадорский+1
Ivaner+1
Seriy+1
Aztec+1
Михаил Кузнецов+1
Maks Danilov+1
Sturm+1
maxiWELL+1
Dozent+1
Андрей Янковский+1
Павел Зюзин+1
Володя+1
Bombik+1
tavalex2007+1
ZiU-9+1
FlasH+1
Тон+1
Савин Роман+1

Москва, ТМЗ-5235 № 7014

Депо/Парк:7-й троллейбусный парк
С...:04.2005
Модель:ТМЗ-5235
Построен:04.2005
Заводской №:1
VIN:X8952353060AE3001
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (01.02.2016) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:11.2023
Примечание:С 01.02.2016 — Черёмушки; с 08.01.2018 — Рязань, 1104
Троллейбус ТМЗ-5235 был построен на Тушинском машиностроительном заводе (ОАО "Тушино-Авто") в 2005 г. Он собран в кузове низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292, и оснащён приводом переменного тока с асинхронным тяговым двигателем. Было у троллейбуса любопытное отличие: гидравлическая система отопления, но в процессе эксплуатации она была демонтирована.
Единственная машина этой модели, была представлена публике на выставке "МИМС-2005" в конце августа 2005 года, после чего она отправилась обратно на завод. В марте 2006 года он был передан в 7 троллейбусный парк, в апреле 2006 экспонировался на выставке на Васильевском спуске. К этому времени он был оборудован "Автоматизированной системой оплаты проезда, регистрации пассажиропотоков, учёта транспортной работы и диспетчеризации пассажирского автотранспорта "ЗВЕЗДА" — оптические датчики над дверями считали количество вошедших и вышедших пассажиров. Все пассажиры обязаны были провалидировать свои билеты, а на устройстве в кабине выводилось количество людей не оплативших проезд. После выставки троллейбус опять отправился на завод. Кузов ЛиАЗ-5292.00 оставлен без переделок: такая же глухая задняя стенка, как и в автобусах. На стенах оставлены валидаторы от системы "ЗВЕЗДА".
КР МТрЗ 28.12.2012 г.
Зав. номер МТрЗ: 57
Москва:
В сентябре 2006 года этот троллейбус под номером 7014 начал работу с пассажирами на маршруте №26.
Работал на маршрутах №16/26
С 2009 г. работал на маршрутах №40/46
С 21.06.2014 г. работал на маршруте №40
С 12.2016 г. до 09.2017 г. работал на всех маршрутах парка
С 09.2017 г. не эксплуатировался
Площадка "Нагатинская" (до 08.2017 г.)

Комментарии · 18

23.12.2008 18:02 UTC
Ссылка
AS · Волгоград
Фото: 946
Вот это штука! Кто родитель? МТРЗ?
0
+1 / –1
23.12.2008 18:23 UTC
Ссылка
Aviator · Москва
Фото: 11
Тушинский машиностроительный завод, г. Москва.
+7
+7 / –0
23.12.2008 18:27 UTC
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
на крыше -- пентхаус :-))
+8
+10 / –2
23.12.2008 18:38 UTC
Ссылка
Фото: 549
У него двигатель на крыше? )))
+7
+10 / –3
23.12.2008 19:06 UTC
Ссылка
DieX · Москва
Фото: 27
Когда на маршрут выйдет?
+6
+8 / –2
23.12.2008 19:41 UTC
Ссылка
Илюха_ЛэП · Москва
Фото: 153
Цитата (Morty, 23.12.2008):
> У него двигатель на крыше? )))

Ага. Реактивный
+5
+6 / –1
23.12.2008 19:42 UTC
Ссылка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Фото: 344
Аэродинамика фтопку, куда троллейбусу то спешить?
–1
+5 / –6
23.12.2008 21:08 UTC
Ссылка
sj · Дзержинск
Фото: 102
это изза того что у него дигло на крыше такая большая коробень на крыше?
–6
+1 / –7
24.12.2008 12:40 UTC
Ссылка
Фото: 574
ИМХО, выглядит стильно!.. Для Москвы в самый раз!
+3
+5 / –2
24.12.2008 14:13 UTC
Ссылка
hectocotyle · Севастополь
Фото: 33
Может, это у него надувная яхта там?
+2
+5 / –3
24.12.2008 15:23 UTC
Ссылка
Фото: 514
ужас
+4
+5 / –1
24.12.2008 15:48 UTC
Ссылка
nic · Крымский троллейбус
Фото: 636
Наверное электрооборудование все на крыше.
+3
+4 / –1
24.12.2008 17:41 UTC
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Это был эксперемент: Взяли полностью низкопольный кузов от ЛиАЗ 5292 и установили на него электрооборудование. Поэтому, насколько я понимаю, решили не заморачиваться куда там его размещать и тупо всё поставили на крышу.
0
+1 / –1
24.12.2008 18:34 UTC
Ссылка
Денис
кстати троллейбус очень удобный по больше бы таких:)
24.12.2008 23:14 UTC
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Удобный для водителя или пассажира?
0
+0 / –0
25.12.2008 11:55 UTC
Ссылка
Грохотайло · Заходское
Фото: 152
Всё гораздо банальнее. Часть электрооборудования не вместилась в задний свес, потому что там стоял бак для водяного отопления кузова.
+2
+2 / –0
27.12.2008 21:35 UTC
Ссылка
Michal Isakov · Прага
Фото: 2890 · Администратор
А куда этот бак засунули на Садко? Или там как-то иначе сделано?
0
+1 / –1
23.01.2009 21:56 UTC
Ссылка
Фото: 1612
В итоге вернулся он в 7 ТП, чтобы теперь там стоять?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.