TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Ivanovo, ZiU-682 GOH Ivanovo № 420; Ivanovo, ZiU-682 GOH Ivanovo № 321
  Ivanovo,  ZiU-682 GOH Ivanovo № 420  —  бағыты 8
ZiU-682 GOH Ivanovo № 321  —  бағыты 8
Улица Куконковых
На обеде (остановка "Диспетчерская").

Автор: Аркадий Новожилов · Ivanovo           Date: 13 ақпан 2019 ж., сәрсенбі

Show shooting location on the map

Statistics

Published 17.02.2019 18:13 UTC
Көріністер — 763

Detailed info

Ivanovo, ZiU-682 GOH Ivanovo № 420

Депо / Саябақ:Trolleybus depot # 1
Бастап..:11.07.2012
Үлгі:ZiU-682 GOH Ivanovo
Салынған:07.2009
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (08.2023)
Мақсаты:Жолаушылар
Жұмысты бастау:11.07.2012
Кейінге қалдырылды:02.2023
Қайта өңделген:10.2024
Ескерту:11.07.2012 ex Depot # 2
КВР депо №2 14-й (8-й в 2009 г.)
Впервые замечен на линии 1 августа 2009 г.
После КВР работал на 1 маршруте 12-часовыми графиками в режиме 2/2.
С ноября 2009 г. закреплён за 8 маршрутом на разрывных графиках 2/2 в общем обороте с 400, 471 и 476; с 23 ноября 2010 г. — с 400, 477 и 476; с 25 января 2011 г. — с 400, 477 и 472; с 1 марта 2011 г. — с 400, 473 и 472; с 1 февраля 2012 г. — с 400 и 473.
С 11 июля 2012 г. переведён в депо №1.
Продолжил работать разрывными графиками, с 1 сентября 2012 г.- как разрывными, так и 12-часовыми в режиме 2/2.
В сентябре 2013 г. оборудован автоинформатором.
На линии в последний раз замечен 26 января 2023 г.
В феврале 2023 г. отставлен от эксплуатации.
С начала марта 2023 г. снят с закрепления. На маршруте его сменил 396.
В 2024 г. перенумерован в 317 и утилизирован.

Ivanovo, ZiU-682 GOH Ivanovo № 321

Депо / Саябақ:Trolleybus depot # 1
Бастап..:12.2011
Үлгі:ZiU-682 GOH Ivanovo
Салынған:12.2011
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Жұмысты бастау:29.12.2011
Ескерту:КВР в депо №1
19-й (2-й и последний в 2011 г.) прошёл КВР нового образца в депо №1. Кузов сварен за несколько месяцев до КВР. Установка электрооборудования произведена в декабре 2011 г.
Вышел на линию в 29 декабря 2011 г. После КВР продолжил работать на 6 маршруте, но уже на 12-часовых и разрывных графиках в режиме 2/2 вместо 332 машины, прошедшей ремонт и переданной на 5 маршрут взамен брошенной с поломкой 361.
Примерно в конце октября 2017 г. закреплён на 8 маршруте вместо 317, переведённого на 6 маршрут. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
В середине мая 2020 г. переведён в резерв. На маршруте его сменил 491.
В конце 2022 г. часто работал фактически, а с февраля 2023 г. закреплён на 7 маршруте вместо 411, который взяли вместо 472.
С 19 июня 2023 г. работает фактически и не позднее июля 2023 г. закреплён на 7 маршруте на разрывном пиковом графике 5/2 (только по будням) 7:40Р/11:05Р/15:08Р/18:34Р ((Р — выезд/ заезд с Рождественского мкр) вместо 479, отставленного от эксплуатации.

Camera Settings

Model:Canon EOS 5D Mark IV
Artist Name:Аркадий Новожилов
Copyright Information:ARiCK photo
Date and Time:13.02.2019 15:41
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:500
Focal Length:42 mm
Show all EXIF tags

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика