Что ж, маршрут № 73 добивается окончательно. Одна из 4 оставшихся на маршруте гармошек "переводится" на другое место работы.

Очевидно, готовятся "обэлектробусить" очередной троллейбусный маршрут 6ТП. Убирают рабочих лошадок с 73 и 76 маршрутов. Защитники московского троллейбуса и в этот раз оказались просто кучкой народа, побазарившего в интернете в защиту троллейбуса без каких-либо серьёзных экономических аргументов.

Никакие депутаты, партии и т.д. не помогают. Ссать против ветра никто не хочет. Поэтому Васька (ДТ Правительства Москвы) слушает да ест. Начинается следующий этап троллейбусного погрома.

Ну жаль разве что это гармошка. А так салон у него - мама дорогая, а уж в движении гремит , скрипит, гудит. Электробусы в этом плане лучше. Повторюсь, единственное что жаль что убираются гармони и что не закупают гармони электробусы в замен.

Машина практически каждый день работала на линии. Это доказательство её общей технической исправности. А салон, мосты и пр. - понятно, если 6 лет технику нормально не обслуживать, то она вся будет скрипеть. Будем надеяться, что в ФАТП её приведут в порядок. Ждём, что по этому поводу скажет Алексей.

Цитата (mirag, 12.01.2019):
> Ну жаль разве что это гармошка. А так салон у него - мама дорогая, а уж в движении гремит , скрипит, гудит. Электробусы в этом плане лучше. Повторюсь, единственное что жаль что убираются гармони и что не закупают гармони электробусы в замен.

Потому что электробусы новые, а троллейбусы - нет. Москва не хочет нормально следить за своими машинами. Машине 8 лет, а она внутри ржавая, стеклопакеты убитые, сиденья летают по салону. Если так следить за электробусом, через 8 лет он будет в таком же состоянии. Вон Татроподобным сколько лет, они морально устаревшие, конечно, но внутри вполне хороши, хотя да, там нет почти ничего родного. Кто мешает по 30-40 лет таким же образом эксплуатировать троллейбусы? Ну да, 30-40 лет - это много, но сделать за 8 лет гроб - это маловато.

Цитата (RM7570, 13.01.2019):
> Будем надеяться, что в ФАТП её приведут в порядок

В ФАТПе всегда был избыток гармошек. Зачем она там? Тем более, что и в ФАТПе ожидаются электробусы.

Цитата (Jocker, 13.01.2019):
> https://vk.com/otsrus?w=wall-75589828_5104

Смех да и только.

Цитата (Кежай Мокшанов, 13.01.2019):
> Цитата (Jocker, 13.01.2019):
> > https://vk.com/otsrus?w=wall-75589828_5104
>
> Смех да и только.

Скорее - слёзы. От того, что на сайте одни нытики, которые сами ничего дельного предложить и реализовать не могут, а имеющиеся инициативы поддержать им какая-то неизвестная религия не позволяет.

Цитата (RM7570, 13.01.2019):
> Будем надеяться, что в ФАТП её приведут в порядок.

Смеетесь что ли? ФАТП...! Гармошки ФАТПа в первую очередь начали гробиться. ФАТП всегда был самый безалаберный парк по отношению к гармошкам, еще задолго до начала общего троллейбусного погрома в Москве.
http://transphoto.ru/photo/624839/?vid=5074
http://transphoto.ru/photo/797080/?vid=62051
http://transphoto.ru/photo/881251/?vid=43877
http://transphoto.ru/photo/861087/?vid=55142
http://transphoto.ru/photo/578932/?vid=27693

Хорошо, если она попадет не в Фили, а на Ленинградскую. Но, учитывая нынешнее отношение к московскому троллейбусу, это мало что решит.

Цитата (RM7570, 13.01.2019):
> ... Будем надеяться, что в ФАТП её приведут в порядок. Ждём, что по этому поводу скажет Алексей.

К ФАТП она никакого отношения не имеет. Машина ушла в 1-ый парк.

Цитата (Гриша, 13.01.2019):
> ... Хорошо, если она попадет не в Фили, а на Ленинградскую ...

Туда и попала. А то, что приведено по ссылкам, было при давнем руководстве, которое не заморачивалось с восстановлением подвижного состава. После замены того руководства новым (не высшего парка, а ремзоны - фамилии называть не стану) всё изменилось.

Взамен наверное отстранённым ЗиУ :(...?!