Тирасполь, ЗиУ-682Г [Г00] № 237 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Тирасполь, ЗиУ-682Г [Г00] № 237

Тирасполь,	ЗиУ-682Г [Г00]	№ 237	— маршрут 2
ЗиУ-682Г [Г00]		№ 221	— маршрут 2

Гвардейская улица Западный переулок

Встреча двух коллег: 237 — с обеда, 221 — на обед.

Автор: Tiras ·

Тирасполь Дата: 4 декабря 2018 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 22.12.2018 19:20 UTC
Просмотров — 571

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +16

R. S.	+1
Артём Аторин	+1
Сергей Евгеньевич, Kara-biner	+1
WEST	+1
Rio	+1
2846.373	+1
femida-msk	+1
Sedoi	+1
nss991	+1
John Rambo 95	+1
Ymtram	+1
TRalex	+1
Skysistems	+1
Melodiaz	+1
медведь	+1
Levis	+1

Постоянная ссылка на фото

Тирасполь, ЗиУ-682Г [Г00] № 237

Система:	Тирасполь — Бендеры
Депо/Парк:	Тираспольское троллейбусное управление
С...:	09.2006
Модель:	ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:	1993
Заводской №:	3545
Текущее состояние:	Не эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 29.08.2006 — Москва, 3348; до 01.12.2005 — 3346; до 06.2003 — 3189; до 10.2001 — 3289; до 07.2001 — Черёмушки, 8322
Заводская окраска — серо-голубой/красный в "Шипиловской" схеме,передний бампер черный Единственная машина 1993 г. из партии троллейбусов, полученных в середине 1994-го. В 8 парке до КР в салоне окрашивался синим. КР МТРЗ 09.2001 г. (подменен,окраска бело-синий в старой стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди,подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,сидения в салоне старого образца (типа ЗиУ-682Г00) обтянуты черным,заводская табличка снята и отверстия от ее крепежа заварены,установлена ремонтная табличка МТРЗ там где стояла заводская табличка у троллейбусов до 1992 года выпуска (черная,образца 2001 года) с выбитой информацией : заводской номер троллейбус 3289 — 4590,номер ремонта МТРЗ — 43,точная дата выхода с КР — 11.09.2001) По прибытии с КР в ФАТП номер сразу изменен на 3189. В 8 парке работал на маршрутах 60,72. В ФАТП работал на маршрутах 17,34.После перебивки в 3346 переведен на маршрут 84. Номер 3346 был официально списан в ФАТП 29.04.2005 г.,однако троллейбус эксплуатировался под ним еще некоторое время.

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	COOLPIX P600 V1.2
Время съёмки:	04.12.2018 12:14
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

22.12.2018 22:10 UTC
Ссылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Фото: 20025 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)

> Встреча двух коллег: 237 — с обеда, 221 — на обед.

На фото служебная линия к депо.

+2

+2 / –0

23.12.2018 09:19 UTC
Ссылка

2846.373

Фото: 1155 · Локальный редактор

Цитата (Yury LRTA, 23.12.2018):
> На фото служебная линия к депо.

Да, верно. Практически все выпуски заезжают на обед в депо, так как на Западном нет условий. А на Западном обедают те, кто живет рядом с конечной.

+1

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.