Москва, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 10034 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 10034

Москва,

81-717.5 (ЛВЗ/ВМ)

№ 10034

Салон, вид назад

Автор: kosteg ·

Санкт-Петербург Дата: 25 ноября 2018 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 27.11.2018 18:10 UTC
Просмотров — 2740

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +34

smirnov9990	+1
TheRealAragorn	+1
Maxutko08	+1
Matesz001	+1
Romach	+1
ReDmiFoxy	+1
Bonn	+1
Niklaus_1912	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Стальной Гвоздь	+1
amfitri0n	+1
Transport_moscow	+1
Ben Evans	+1
Trevoreezy	+1
anton121	+1
_Filatovv_	+1
Fjord Below	+1
Aleksi	+1
Poloniy210	+1
R. S.	+1
Alexandr Matr	+1
пассат	+1
Александр Vl	+1
sgr	+1
Ivan Voiteshonok	+1
nss991	+1
IvanPG	+1
Svetushkanchik	+1
Менеджер	+1
verbounty	+1
Ahtung_23	+1
Melodiaz	+1
Главвагон	+1
Serj	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 10034

Депо/Парк:	ТЧ-15 «Печатники»
С...:	09.2018
Модель:	81-717.5 (ЛВЗ/ВМ)
Построен:	09.1990
Заводской №:	22582
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (04.2019) Списан
Назначение:	Пассажирский
Начало работы:	09.2018
Отставлен:	04.2019
Утилизирован:	11.2024
Примечание:	До 09.2018 — ТЧ-5. С 04.2019 — ТЧ-19
История • 11.1990: поступил в депо приписки ТЧ-5 "Калужское" • 08.2018: капитальный вагон / ОЭВРЗ • 30.05.2023 — 11.2024: хранение в ТЧ-16 "Митино" с последующей утилизацией • 11.2024: утилизирован в ТЧ-16 "Митино" Экстерьер • 09.1990 — 08.2018 Окрас бирюзового цвета с белыми полосами по борту • С 08.2018 Бренд-окрас «Московский транспорт» • Три ребра жёсткости • Расположение сигнальных ламп: вертикальное • Компоновка фар: · 09.1990 — 08.2018: 2-2-2 · С 08.2018: 1-4-1 Интерьер • Вертикальные поручни • Сиденья: · 09.1990 — 08.2018: диваны, обшитые кожзаменителем · С 08.2018: антивандальные сиденья синего цвета с ортопедической спинкой • Пластик: · 09.1990 — 08.2018: голубого цвета · С 08.2018: пластиковые композитные панели • Освещение: · 09.1990 — 08.2018: лампы типа ЛПВ-01 · С 08.2018: Светодиодная световая линия

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Время съёмки:	25.11.2018 18:13
Выдержка:	1/30 с
Диафрагменное число:	3.5
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	+4 4/6 EV
Фокусное расстояние:	18 мм
Эквивалентное ФР:	27 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

07.02.2019 08:47 UTC
Ссылка

Ed Studio ·

Москва

Фото: 13

Прощай,Старый салончик номерного

+1

+2 / –1

21.01.2022 10:17 UTC
Ссылка

Neuvillettor ·

Санкт-Петербург

Фото: 694

Теперь уже и прощай сам вагончик. Непоеятно только я зачем было КРить, если решили списать его через 3 года...

0

+0 / –0

21.01.2022 10:21 UTC
Ссылка

ista011 ·

Москва

Фото: 13

Да уж. Сделали хороший вагон и списали... По хорошему по интервалам между ремонтами получается, что после ремонта вагон не менее 10 лет должен проездить. Но это если ему сделали КР в 16-21 год. А тут вагон без КР проездил аж почти 28. Очень странная у Москвы практика... Не должно такого быть. Либо уж все 31 без КР, либо пускай ещё после него ездит хотя бы лет 10.

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.