TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 8267
  Москва ЗиУ-682В-012 [В0А] № 8267 
8-й троллейбусный парк
На потоке.

Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Калуга           Дата: Апрель 2006 г.

Статистика

Опубликовано 17.11.2018 23:20 UTC
Просмотров — 752

Подробная информация

Москва, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 8267

Депо/Парк:Филиал Черёмушкинский
С...:14.10.2003
Модель:ЗиУ-682В-012 [В0А]
Построен:1988
Заводской №:32171
Текущее состояние:Списан (14.02.2012)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:29.03.2011
Утилизирован:02.2012
Примечание:До 14.10.2003 — 5-й ТП, 5328; до 03.2003 — 2-й ТП, 2482; до 11.2001 — 2411
Заводская окраска : целиком рыжий

КАПИТАЛЬНЫЕ РЕМОНТЫ МАШИНЫ :

КР1 МТРЗ 1995 г. (заводская табличка сохранена и закрашена,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации слева внизу (то есть вплотную к молдингу проема двери кабины) от заводской таблички,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая)
КР2 МТРЗ 05.2003 г. (подменен,старая ремонтная табличка МТРЗ снята,отверстия от крепежа заводской и ремонтной табличек заварены,новой ремонтной таблички МТРЗ не поставлено,перегородка кабины сохранена родная (при КР не вынималась),кожуха дверных приводов все заменены (б/у с других машин),привод дверей переделан на пневматику,на крыше установлена крышка радиореакторов нового образца,в салоне установлены сидения нового образца,поручни переделаны по типу ЗиУ-682Г00,окраска бело-синяя образца МТРЗ 07.2002 года,крыша (снаружи) красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком под дерево,обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)

Заводская табличка была снята в парке в 2002 году.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРОЛЛЕЙБУСА :
Во 2-ом парке :
Работал на маршруте №32.
С 11.2001 после перебивки в 2482 работал на маршрутах №№55,23.
В 5-ом парке :
Работал на маршрутах №№31,33.
В 8-ом парке :
С 14.10.2003 после поступления в 8 ТП работал на маршруте №72.
С 01.08.2007 г. работал на маршруте №85.

С марта по май 2003 г. находился на МТРЗ фактически без номера — проходил КР в процессе которого был подменен.

ОКРАСКИ
2003 — 2007 гг. — внутри в парке окрашивался белым.
18.10.2007 — в парке в салоне был перекрашен в желтый цвет.
2.07.2008 — обшивка потолка в салоне также окрашена в желтый цвет окраски всего салона.

Последний линейный ЗиУ-682В-012 [В0А] в Москве.
Последний линейный троллейбус модели ЗиУ-682В* в Москве.

Последний день работы на линии — 28.03.2011 на маршруте №85 (1 смена).

ДТП 28.03.2011,не восстановлен.
Порезан 14.02.2012 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:MP250 series
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

17.11.2018 23:30 UTC
Ссылка
Фото: 1562 · Общий редактор
"Поток" в 8 парке называется цех ТО-1.Работает он на пятидневке,с понедельника по пятницу.Каждая машина привязана к своему дню недели и строго раз в неделю заезжает на осмотр.Для этого были предусмотрены специальные "смотровые" выхода - допустим 1 смена заезжает в парк в 11 утра,а 2 смена выезжает где-нибудь в 16 часов вечера.Для двенадцатичасовых водителей были "девятисотки" - разрывные.
+2
+2 / –0
18.11.2018 07:37 UTC
Ссылка
Фото: 654
Да, хорошая система была. Жаль, сейчас совсем не так.
+2
+2 / –0
18.11.2018 08:58 UTC
Ссылка
Mitay · Москва
Фото: 123
Цитата (Александр Марьянович, 18.11.2018):
> Да, хорошая система была. Жаль, сейчас совсем не так.

В депо Баумана так и сейчас есть, 800-ки в будни есть на всех маршрутах, кроме 7 и 9.
+2
+2 / –0
19.11.2018 07:02 UTC
Ссылка
Rockkilled · Москва
Фото: 6
Перечеркнутый заяц - символ транспортной системы Москвы тех лет))
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.