TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Omsk, 71-605 (KTM-5M3) № 124
  Omsk 71-605 (KTM-5M3) № 124  —  Maršruts 8
Улица Орловского

Autors: Maksimus · Almati           Datums: 7 augusta 2018 g., otrdiena

Statistika

Publicēts 06.09.2018 09:17 UTC
Skatījumus — 916

Sīkāka informācija

Omsk, 71-605 (KTM-5M3) № 124

Depo/Parks:Tramway depot
No...:1998
Modelis:71-605 (KTM-5M3)
Ražots:1983
Pašreiz stāvoklis:CWR / modernizācija (modeļas maiņa) (01.2021)
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:1998 ex TD #2, 278. 01.2021 to 71-605EP
Вышел на линию 20.01.2021
Механизм дверей не менялся
12.2023 — Установлены валидаторы

Раскрас:
05.2024 — покрашен по схеме нового бренда, без надписи "Омск"

EXIF

Model:NIKON D90
Date and Time:07.08.2018 14:03
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:200
Focal Length:55 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 3

19.06.2019 05:02 UTC
Saite
Foto: 6
Потрясающе, 36 летний вагон поставлен на КВР
0
+0 / –0
19.06.2019 14:45 UTC
Saite
busman · Omsk
Foto: 19
Как-то странно оформлена запись, до 1996 был во 2 депо, однако 124 стал только в 1998. 2 года катался под номером другого предприятия или тупо стоял?
0
+0 / –0
19.06.2019 18:47 UTC
Saite
Foto: 6
В депо 2 в те времена был такой замечательный директор В.Г. Геворгян, да тот самый, что ныне «отец всех маршруток», депо в 1996 году было на гране остановки, сход с линии был громадный, плюс нехватка ПС.
На спасение депо-2 из первого были безвозмездно переданы 10 вагонов!
Например, 131 стал 275 и так далее. Так же и 278!
До 1998 дело с движением вагонов по нефтам и центру решилось не в пользу трамвая и все вагоны(часть списали, часть продали в Новосибирск) вернулись в депо 1, так 278 стал 124, а 275 стал 151
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.