Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 8142
  Moscow Trolza-5265.00 “Megapolis” # 8142  —  route 49
Площадь 60-летия СССР

Author: Ahtung_23           Date: Saturday, August 11, 2018

Show shooting location on the map

Statistics

Published 31.08.2018 05:20 UTC
Views — 415

Detailed info

Moscow, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 8142

Operator/Facility:Cheremushkinskiy Facility
Since...:03.2018
Model:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Built:2012
Serial number:393
VIN:XTU526500C0000393
Current state:Transferred to another city (12.2020)
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:03.2018 ex 7142; 01.02.2016 ex TD #7. 12.2020 to Miass, 146
Москва:
06.02.2013 г. начал работу с пассажирами на маршруте №11
Работал на маршрутах №11/11к
С 01.2015 г. до 07.2015 г. работал на маршрутах №1/1к
С 07.2015 г. работал на маршруте №40
С 12.2016 г. работал на всех маршрутах парка
С 10.2017 г. до 05.2019 г. работал на маршруте №40
С 05.2019 г. работал на маршруте №28
Площадка "Нагатинская" (до 25.08.2017 г.)

Оборудован:
-системой автономного хода
-кондиционером
-ГШУ

Миасс:
Работает преимущественно на маршруте №4.
Поврежден в ДТП — столкновение с опорой контактной сети. Восстановлен, работа с пассажирами с 18.02.22.

Camera Settings

Model:Canon EOS 1300D
Artist Name:Ahtung_23 (Buchin A.V.)#14444
Date and Time:11.08.2018 11:46
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:55 mm
Show all EXIF tags

Comments · 7

31.08.2018 06:44 UTC
Link
Un4given17 · Moscow
Photos: 4
Вот немного про троллейбусы:
https://meduza.io/feature/2018/08/31/kto...ikov-merii
+1
+1 / –0
31.08.2018 07:17 UTC
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Un4given17, 31.08.2018):
> Вот немного про троллейбусы:
> https://meduza.io/feature/2018/08/31/kto...ikov-merii

Это всё очень интересно, но когда материал начинается с вранья, то и остальному его содержанию особо доверия нет. В два раза поголовье московских троллейбусов не упало, более, чем вдвое маршрутную сеть пока не сократили, а авторы пишут об этом, как о свершившемся факте.
+1
+1 / –0
31.08.2018 07:59 UTC
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
Как это не упало в 2 раза? Их ф 13 году было по этой базе почти две тысячи без нескольких десятков. Сейчас действующими отмечено 975.
+3
+4 / –1
31.08.2018 08:03 UTC
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Володя, 31.08.2018):
> Как это не упало в 2 раза?

По базе было 1700 с чем-то троллейбусов в 2013 году. 2000 машин если и было когда, то в эпоху до СТТСа в 90-х. Затем всегда было 1600-1700 машин. Сейчас 1000 машин, то есть в 1,7 раза уменьшилось поголовье. Маршрутов осталось 52 пишут, тоже не сказать, что более, чем в два раза число сократилось. За сотню количество троллейбусных маршрутов переваливалось только, если все укороты отдельными маршрутами считать.
0
+1 / –1
31.08.2018 09:13 UTC
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2386
Цитата (Чока, 31.08.2018):
> Затем всегда было 1600-1700 машин. Сейчас 1000 машин, то есть в 1,7 раза уменьшилось поголовье.

Не в 1,7 раза, а всего на 41 процент.
+3
+3 / –0
31.08.2018 19:13 UTC
Link
oleg1960 · Rostov-na-Donu
No photos
Цитата (Володя, 31.08.2018):
> Как это не упало в 2 раза? Их ф 13 году было по этой базе почти две тысячи без нескольких десятков. Сейчас действующими отмечено 975.

Да , на 1января 2013 по базе числилось 1919 линейных троллейбусов. Сейчас точно не помню, но больше сотни, а может и все две были еще зелеными. Тогда ж шла поставка 263 мегаполисов.
0
+0 / –0
02.09.2018 18:34 UTC
Link
Photos: 168
Цитата (Чока, 31.08.2018):
> За сотню количество троллейбусных маршрутов переваливалось только, если все укороты отдельными маршрутами считать.

Если "укороты" указываются на остановках - то безусловно, их надо считать. Пик такой "легализации" укоротов пришёлся на 2008 год, тогда в Москве числилось 108 троллейбусных маршрутов.

Цитата (Чока, 31.08.2018):
> 2000 машин если и было когда, то в эпоху до СТТСа в 90-х.
В начале 1990-х машины вообще в парках не помещались, числилось около 2400 троллейбусов в Москве - об этом тут где-то Максим Дорофеев писал. К этому стоит добавить, что тогда был самый пик поставки "гармошек", и их процент был существенно выше, чем сейчас. Гармошки ходили на таких маршрутах, на которых сейчас вообще сложно представить - например, на 54.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.