Всё, исполком официально выкатил постановление, запрещающее эксплуатировать трамваи старше 10 лет и троллейбусы старше 7 лет.

Почитать можно тутачки:
https://www.kzn.ru/nayti-dokument/sborni...ov/327802/
Там многобукаф, искать в требованиях к ПС:

Трамваи; класс большой или особо
большой; низкопольные,
приспособленные для перевозки
маломобильных групп населения;
экологические характеристики не
предусмотрены; окрашенные в
красный цвет; максимальный срок
эксплуатации транспортных средств -
10 лет с года выпуска

Троллейбусы; класс большой;
низкопольные, приспособленные для
перевозки маломобильных групп
населения; экологические
характеристики не предусмотрены;
окрашенные в зеленый цвет;
максимальный срок эксплуатации
транспортных средств - 7 лет с года
выпуска

И чего? Все 71-402 и 71-134 отстранят завтра от эксплуатации?

Я такого бреда давно не видел. Хотя чему удивляться в этой стране.

Цитата (Дима Канеки, 26.08.2018):
> Всё, исполком официально выкатил постановление, запрещающее эксплуатировать трамваи старше 10 лет и троллейбусы старше 7 лет.

Хахаха. Вот дебилы то. Таким макаром остается только скотоПазики покупать. А по вагонам метро они ничего не приняли? А то ведь вагонмашевские тоже уже можно списать （по казанским меркам）.

Цитата (Jen, 26.08.2018):
> И чего? Все 71-402 и 71-134 отстранят завтра от эксплуатации?

Постановление опубликовано ещё в четверг)


Цитата (Сергей_Н, 26.08.2018):
> Таким макаром остается только скотоПазики покупать.

Так по автобусам там тоже аналогичные требования, для СВ 8 лет, для БВ 10 лет (уж не знаю почему больше троллейбусов), низкопольные и т.п.

Цитата (Дима Канеки, 26.08.2018):
> Цитата (Jen, 26.08.2018):
> > И чего? Все 71-402 и 71-134 отстранят завтра от эксплуатации?
>
> Постановление опубликовано ещё в четверг)

Ну допустим. Так дальше-то что? Его будут исполнять, отстранив от эксплуатации трамваи старше 10 лет?

Ну вот как все 407 придут, так сразу. С троллейбусами непонятно чего делать только.

Хорошие требования, приравнять трамвай по сроку службы к автобусу. Хотя, если не ошибаюсь, у нас и по стране какое-то подобное требование действует.

Цитата (Дима Канеки, 25.08.2018):
> Всё, исполком официально выкатил постановление, запрещающее эксплуатировать трамваи старше 10 лет и троллейбусы старше 7 лет.

И им даже СР с КР и КВР нельзя делать? Странные люди...

Богатые) Конечному потребителю - пассажиру, от этого же только хорошо. Если будут списывать, но не компенсировать новыми, тогда атас. А так постоянное обновление парка, более прогрессивные модели в перспективе, и если не будут жадничать, другим городам достанутся еще очень даже живые машины (хотя, может это только Москва дарит вагоны, а остальным проще порезать, чем помочь ближнему).

Цитата (Капитан, 26.08.2018):
> Хотя, если не ошибаюсь, у нас и по стране какое-то подобное требование действует.

По бухгалтерии срок амортизации трамвая как раз 10 лет, а троллейбуса 7 лет. Но это не означает что их надо списывать после этого срока.

Вообще тут либо идиотизм связанный с казанской показухой, либо лоббизм чьих-то интересов. Впрочем я оказался прав, говоря что бкмовские черви прослужат максимум 10 лет в Казани.

Выкатить они могут любое постановление. Другое дело как собираются реализовывать его. Ведь софинансирование закупок не вечное.

Цитата (JaZZ, 26.08.2018):
> Я такого бреда давно не видел. Хотя чему удивляться в этой стране.

И не только в этой. Таджикистан не отстаёт: https://sptnkne.ws/hP5e .