Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Sewastopol, Trolza-5265.02 “Megapolis” Nr. 2097
  Sewastopol, Trolza-5265.02 “Megapolis” Nr. 2097 
Троллейбусное депо № 1
Первый "цветной"

Autor: Damon · Kursk           Datum: Sonntag, 17. Juni 2018

Statistik

Veröffentlicht: 25.06.2018 20:05 UTC
Aufrufe — 992

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +100
Artem2412+1
Игорь Букатин+1
2846.373+1
Seva100pol+1
Дмитрий Николаевский+1
Сергей Мурашов+1
Timofeiikarus+1
Иван Маринин+1
Dима66+1
Kosta1466+1
Stanislav Dudnev+1
Андрей Дубовицкий+1
Яков Козлов+1
Алексей Мякишев+1
Головизин Сергей+1
AntoNN+1
sarman+1
Александр Рябов+1
Аркадий Новожилов+1
Basketdron+1
Сергей Сергеев+1
Maksimushka+1
bolani+1
Сергей Иванов+1
John Rambo 95+1
Адылжан+1
Сергей Лапин+1
Александров Николай+1
Сэм+1
misa+1
Артур Мыскин+1
mann+1
Герман Муромцев+1
Андрей Янковский+1
Константин Т.+1
Ahtung_23+1
VicS12+1
Александр GUSb+1
Lasselan+1
ikarusbus+1
СПЕКТР-1+1
TRalex+1
Сергей Визгалов+1
Сергей_Мурманск+1
Андрей Захаров+1
Изускин Александр+1
NeoTroll+1
Diman+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Клим Максим+1
Владимир Дмитриев+1
Натаныч+1
Andrew Gri-Shen+1
Луис+1
Даниил Теплов+1
Денис Щербина+1
AVB+1
Семен Семеныч+1
Антоха07281996+1
Палощ+1
Бараш Алексей+1
Semën Kuznetsov+1
Михаил_123+1
BaNDiT69+1
Мазай 105+1
Олег Бодня+1
Romann+1
СтаС+1
Petroskoi+1
Андрей Лазарев+1
Сергей Валерьевич+1
Jan de Vu+1
Абрам+1
Michal Isakov+1
Mirvadze+1
zeven-laz+1
Levis+1
владислав74+1
Алексей Вершинин+1
Ivan Voiteshonok+1
Влад96+1
Томич+1
nss991+1
KronAV+1
Rio+1
Кот-777+1
Aztec+1
Александр Vl+1
Palmer+1
Серый.Л.+1
Melodiaz+1
PRO100МИХА+1
1Rегион+1
Кочешков Александр+1
вадя 2017+1
Белов Роман+1
Aleksandr Yakubenko+1
Колобок+1
Barbar1s+1
VadTrans+1

Sewastopol, Trolza-5265.02 “Megapolis” Nr. 2097

Betrieb/Depot:Trolleybus depot #2
von...:16.06.2018
Typ:Trolza-5265.02 “Megapolis”
Baujahr:06.2018
Fabriknummer:320
VIN:XTU526502J0000320
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:31.07.2018

Kommentare · 22

25.06.2018 20:29 UTC
Link
Fotos: 18
Морду бы...
0
+0 / –0
25.06.2018 20:38 UTC
Link
Fotos: 2158
Цитата (Vadim Pikulskiy, 25.06.2018):
> Морду бы...

А чего на неё смотреть ?=) Это ещё обычный, не рестайлинг.
+7
+7 / –0
26.06.2018 08:14 UTC
Link
Fotos: 374
Форточки опять сверху. Завод не может определиться?))
+1
+1 / –0
26.06.2018 09:23 UTC
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 924
С одной стороны, конечно хорошо, что столько новых троллейбусов, но с другой стороны, насчёт "Адмиралов", печально...
–1
+0 / –1
26.06.2018 09:46 UTC
Link
Fotos: 374
Цитата (Бараш Алексей, 26.06.2018):
> с другой стороны, насчёт "Адмиралов", печально...

Он слишком концептуален, практически как R1.
+2
+3 / –1
26.06.2018 12:37 UTC
Link
ista011 · Moskau
Fotos: 13
Цитата (Кочешков Александр, 26.06.2018):
> Это ещё обычный, не рестайлинг.

Интересно, что там ТролЗа с рестайлингом мутит, что он до сих пор нигде не объявился.
0
+0 / –0
26.06.2018 13:38 UTC
Link
Vityok · Kyjiw
Keine Fotos
б\у из Москвы, или новый?
–10
+1 / –11
26.06.2018 13:40 UTC
Link
Fotos: 23
Цитата (Vityok, 26.06.2018):
> б\у из Москвы, или новый?

На год постройки посмотрите, какая Москва?
0
+0 / –0
26.06.2018 14:13 UTC
Link
Fotos: 14
аккумуляторов в заду нет, чего он так свисает. это ж не фальшборт кривой
+1
+2 / –1
26.06.2018 15:57 UTC
Link
makar37 · Iwanowo
Keine Fotos
это за 16,5млн?
0
+0 / –0
26.06.2018 17:33 UTC
Link
Fotos: 56
Цитата (makar37, 26.06.2018):
> это за 16,5млн?

Не думаю
+1
+1 / –0
26.06.2018 19:04 UTC
Link
Раф · Engels
Fotos: 13
Цитата (Burns, 26.06.2018):
> это ж не фальшборт кривой

Возможно, именно фальшборт. Причём не в вертикальной, а в горизонтальной плоскости, задний конец отходит в направлении борта
+1
+1 / –0
26.06.2018 20:35 UTC
Link
Дим · Rjasan
Fotos: 568
задний конец чуго?
0
+0 / –0
26.06.2018 22:29 UTC
Link
Delsin · Moskau
Keine Fotos
Маловато форточек. Какая религия не позволила поставить ещё 3 с левой стороны, где они "стандартного" размера, но глухие?
+2
+2 / –0
27.06.2018 03:08 UTC
Link
Раф · Engels
Fotos: 13
Цитата (Раф, 26.06.2018):
> задний конец чуго?


Цитата (Раф, 26.06.2018):
> именно фальшборт
+1
+1 / –0
27.06.2018 05:32 UTC
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
Это с титанатом?
0
+0 / –0
27.06.2018 06:47 UTC
Link
DimonS · Moskau
Fotos: 5
Цитата (Володя, 27.06.2018):
> Это с титанатом?
Это с аварийным АХ.
0
+0 / –0
27.06.2018 06:58 UTC
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
Ты уверен? Автоматические лиры и куча ящиков на крыше намекают что это с нормальным АХ.
0
+0 / –0
27.06.2018 10:19 UTC
Link
Keine Fotos · Überprüfer / Nachrichtenredakteur
Автоматические лиры ни на что не намекают, они бывают даже у троллейбусов без АХ вообще. А так у этой модели АХ на два, что ли, километра. Под нормальным АХ участники дискуссии, видимо, подразумевают десятки км, как на модификации 5265.03, например.
0
+0 / –0
27.06.2018 16:58 UTC
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
03 это же с Лиотехом. 02 бывают с Тошибой. Там пробега 7-15 километров...я что подумал: для Тролзы сейчас может быть однофигственно по прибыли поставить машину с ах на 7 км или без него... батарейка на 7 км стоит тысяч 30 баксов и субсидия от правительства вроде на машину с ах и без него отличается примерно на столько же и даже побольше.
0
+0 / –0
29.06.2018 18:26 UTC
Link
Glotych · Sewastopol
Fotos: 4
Интересно, номера им на белом фоне прилепят, как остальным?
0
+0 / –0
01.07.2018 04:59 UTC
Link
Раф · Engels
Fotos: 13
Цитата (Володя, 27.06.2018):
> 02 бывают с Тошибой

тем не менее, это обычная машина, точно такая же, как и все остальные .02 в Севастополе
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика