TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Саратов, 71-605 (КТМ-5М3) № 2222
  Саратов,  71-605 (КТМ-5М3) № 2222 
 71-605 (КТМ-5М3) № 2046 
Заводское трамвайное депо

Автор: Андрей Муравьев · Екатеринбург           Дата: 11 июня 2018 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 14.06.2018 18:54 UTC
Просмотров — 640

Подробная информация

Саратов, 71-605 (КТМ-5М3) № 2222

Депо/Парк:Заводское трамвайное депо (№ 2)
С...:04.2018
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:04.1985
Заводской №:9390
Текущее состояние:Списан (06.2019)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:10.2019
Примечание:До 04.2018 — 2188
2008 — КВР в Заводском депо.

Параметры съёмки

Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:4
Фокусное расстояние:25 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

14.06.2018 19:19 UTC
Ссылка
Сергей Е. · Мадрид
Нет фотографий
На соседнем пути 2171 (2212)?
0
+0 / –0
14.06.2018 19:36 UTC
Ссылка
Иван Арефьев · Саратов
Фото: 3
Да, 2212. А перед ним (либо на соседнем пути) еще один "москвич".
0
+0 / –0
25.07.2018 19:40 UTC
Ссылка
Сергей Е. · Мадрид
Нет фотографий
По логике вещей, номер 2222 списан.
0
+0 / –0
25.07.2018 19:58 UTC
Ссылка
Тёмный занавес · Саратов
Фото: 130
Цитата (Сергей Е., 25.07.2018):
> По логике вещей, номер 2222 списан.

Откуда такая инфа?
0
+0 / –0
25.07.2018 20:18 UTC
Ссылка
Сергей Е. · Мадрид
Нет фотографий
Ответ в самом комментарии: "по логике вещей". Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного.
0
+0 / –0
25.07.2018 20:31 UTC
Ссылка
Тёмный занавес · Саратов
Фото: 130
Цитата (Сергей Е., 26.07.2018):
> Ответ в самом комментарии: "по логике вещей". Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного.

Перенумеровка еще не значит списание. Насколько я знаю, нужно было делать вагоны для СМЕ, а 2188 делать не получится, как и 2220. Поэтому сделали 2222,перенумеровав в 2188. Чтобы сцепить с 2190. Но в итоге двойники так и не вернули.
0
+0 / –0
26.07.2018 01:43 UTC
Ссылка
Иван Арефьев · Саратов
Фото: 3
Цитата (Сергей Е., 26.07.2018):
> Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного
Нет, в данном случае перебивка произошла из-за СМЕ. В мае их хотели сцепить - было тогда в плане выпустить 2 двойника, но потом передумали. Но перенумеровать успели. Хотя непонятен смысл этого, т.к. есть полно других вагонов от СМЕ - хоть те же 608К.
–2
+0 / –2
28.07.2018 12:14 UTC
Ссылка
Illusion · Санкт-Петербург
Фото: 282
Да не списан 2222 (бывш 2188)
там сгнили короба с электрооборудованием под фальшбортами, а металла чтобы их заварить нема.
+1
+1 / –0
28.07.2018 15:48 UTC
Ссылка
Иван Арефьев · Саратов
Фото: 3
Цитата (Illusion, 28.07.2018):
> а металла чтобы их заварить нема.
Да уж... До металлолома ближайшего что ли доехать лень?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика