Еще одна перебивка под списание (153).Но эту наверно уже хрен выяснишь.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 31.08.2016):
> Еще одна перебивка под списание (153).Но эту наверно уже хрен выяснишь.

Это очень давнёшняя перебивка.Эта машина ранее была № 156(тогда ещё без "0").Увы,подтвердить пруфами не могу,хотите-верьте,хотите-нет.Реальный 153 был 85-го,либо 86 г.в.

Да похож,сперва подумал что 157 но конечно не 157,а тоже скорее всего из тех переданных.Вот только непонятно тот факт что на фотографии очевидно две последние цифры перебиты.Может у него до перебивки на 153 был после 156 еще какой-нибудь номер?

И еще такой вопрос - а куда тогда делся реальный 153?

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 31.08.2016):
> Вот только непонятно тот факт что на фотографии очевидно две последние цифры перебиты

ХЗ,может,перед какой-то инвентаризацией цифры поновили,чтоб читались чётче.Но то,что перенумеровывали его рабочим-это точно.Эта машина работала с № 0153 на линии.

Цитата (Alex77, 01.09.2016):
> Эта машина работала с № 0153 на линии.


Тогда я должен согласиться с тем что это бывший 156.Машина по виду явно 70-х годов выпуска.
Родной 153 (1985?) года очевидно списали под номером 156 (ЗиУ-682В 1978 г.в).