Kramatorszk, ZiU-682V — 0153; Kramatorszk, ZiU-682V — 0163; Kramatorszk, ZiU-682V-012 [V0A] — 0181 — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Kramatorszk, ZiU-682V — 0153; Kramatorszk, ZiU-682V — 0163; Kramatorszk, ZiU-682V-012 [V0A] — 0181

Kramatorszk,	ZiU-682V	— 0153
ZiU-682V		— 0163
ZiU-682V-012 [V0A]		— 0181

Тролейбусне депо

Készítette: Лученецкий Ярослав ·

Jaroszlavl Dátum: 10 június 2006 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 29.11.2008 10:16 UTC
Megtekintések — 952

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +14

mojik314	+1
Aleks	+1
Сергей Александров	+1
Andrey_Sheva	+1
Львёнок_2302	+1
Томич	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
вадя 2017	+1
Кирилл Величко	+1
shatend	+1
Илья	+1
Ланцов Александр	+1
Евгений Гура	+1
Steve	+1

Kép elérhetősége

Kramatorszk, ZiU-682V — 0153

Kocsiszín/üzem:	Trolleybus
kezdete:	1995
típus:	ZiU-682V
Gyártási év:	1978
Aktuális állapot:	Selejtezve
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	До 1995 (?) — 0156,до 1985 — Горловка,201

Kramatorszk, ZiU-682V — 0163

Kocsiszín/üzem:	Trolleybus
típus:	ZiU-682V
Gyártási év:	1985
Aktuális állapot:	Selejtezve
Üzemmód:	Forgalmi

Kramatorszk, ZiU-682V-012 [V0A] — 0181

Kocsiszín/üzem:	Trolleybus
típus:	ZiU-682V-012 [V0A]
Gyártási év:	1989
Gyári szám:	33191
Aktuális állapot:	Leállítva
Üzemmód:	Forgalmi
Leállítva:	07.2021
КР — 2004 г. ("Электроавтотранспорт"); СР — 2007 г.; Косметический ремонт — 11.2010 г. 07.2021 — отстранен от работы из-за неудовлетворительного состояния.

Kommentek · 6

31.08.2016 10:06 UTC
Link

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Képek: 1562 · Általános adatszerkesztő

Еще одна перебивка под списание (153).Но эту наверно уже хрен выяснишь.

+0 / –0

31.08.2016 19:00 UTC
Link

Alex77

Nincsenek képek

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 31.08.2016):
> Еще одна перебивка под списание (153).Но эту наверно уже хрен выяснишь.

Это очень давнёшняя перебивка.Эта машина ранее была № 156(тогда ещё без "0").Увы,подтвердить пруфами не могу,хотите-верьте,хотите-нет.Реальный 153 был 85-го,либо 86 г.в.

+0 / –0

31.08.2016 19:31 UTC
Link

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Képek: 1562 · Általános adatszerkesztő

Да похож,сперва подумал что 157 но конечно не 157,а тоже скорее всего из тех переданных.Вот только непонятно тот факт что на фотографии очевидно две последние цифры перебиты.Может у него до перебивки на 153 был после 156 еще какой-нибудь номер?

+0 / –0

31.08.2016 21:11 UTC
Link

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Képek: 1562 · Általános adatszerkesztő

И еще такой вопрос - а куда тогда делся реальный 153?

+0 / –0

01.09.2016 04:22 UTC
Link

Alex77

Nincsenek képek

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 31.08.2016):
> Вот только непонятно тот факт что на фотографии очевидно две последние цифры перебиты

ХЗ,может,перед какой-то инвентаризацией цифры поновили,чтоб читались чётче.Но то,что перенумеровывали его рабочим-это точно.Эта машина работала с № 0153 на линии.

+0 / –0

01.09.2016 09:57 UTC
Link

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Képek: 1562 · Általános adatszerkesztő

Цитата (Alex77, 01.09.2016):
> Эта машина работала с № 0153 на линии.

Тогда я должен согласиться с тем что это бывший 156.Машина по виду явно 70-х годов выпуска.
Родной 153 (1985?) года очевидно списали под номером 156 (ЗиУ-682В 1978 г.в).

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.