TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Yaroslavl, 71-605 (KTM-5M3) č. 43
  Yaroslavl 71-605 (KTM-5M3) č. 43  —  linka 6
Улица Блюхера

Autor: Дмитрий Кояш · Kazaň           Datum: Čtvrtek 3. května 2018

Statistika

Zveřejněno 06.05.2018 13:56 UTC
Zhlédnutí — 846

Podrobné informace

Yaroslavl, 71-605 (KTM-5M3) č. 43

Vozovna:Tramway depot
Od...:10/2005
Typ:71-605 (KTM-5M3)
Vyroben:5/1980
Výrobní číslo:6135
Současný stav:Vyřazen (5/2024)
Účel provozu:Osobní
Odstaven:2023
Sešrotován:7/2024
Poznámka:10.2005 ex Depot-3; 10.1994 ex Depot-4, 164
КР ВРТТЗ 03.1990
КВР ФГУП "ЦИБ №81 МО РФ" 2006 г.

По наблюдениям, как максимум с 1987 года СМЕ 164+165
До осени 2005 года работал в СМЕ 43+44.
Временно был расцеплен с 07.2003-01.2004

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 550D
Artist Name:Deema Kiru
Date and Time:03.05.2018 10:01
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:33 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 20

06.05.2018 13:57 UTC
Odkaz
Fotografií: 39637
Какой-то крайне трешовый район, чуть ли не под каждым деревом валяется алкаш с боярой, какие-то люмпены бродят полуадекватные, дорога... дорога.......
Мысли были "Куда я вообще попал??"
+8
+10 / –2
06.05.2018 14:45 UTC
Odkaz
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografií: 20011 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všech databází / Redaktor novinek / Překlad webu (EN)
По описанию, точь-в-точь напомнило один небезызвестный город в 2002 году. Не буду говорить какой ) Рад, если ситуация изменилась ))
0
+0 / –0
06.05.2018 14:46 UTC
Odkaz
Fotografií: 39637
В том-то и дело, что на дворе 2018-й, а тут всё так же, по-ранеероссийски :(
+6
+7 / –1
06.05.2018 15:02 UTC
Odkaz
Fotografií: 3772 · Fotomoderátor / Místní editor
Дима, ул. Блюхера - страна чудес. И я сейчас не шучу, тут всегда происходит что-то странное.
+1
+1 / –0
06.05.2018 15:06 UTC
Odkaz
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografií: 20011 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všech databází / Redaktor novinek / Překlad webu (EN)
Вот всегда интересовало как в отдельно взятом районе в рамках одного города создаётся такая ситуация в восточно-европейских городах. Когда весь город проблемный, как, скажем, Темиртау или Усолье-Сибирское (есть много других примеров) - это понятно. Но отдельный район? Или "западное" понятие "гетто" догнало теперь и "восточные" города?
0
+0 / –0
06.05.2018 15:09 UTC
Odkaz
Макс И · Yaroslavl
Fotografií: 1868 · Redaktor všech databází
Цитата (Yury LRTA, 06.05.2018):
> Но отдельный район?
Ну гоп-районы были всегда, даже при царе.
+3
+3 / –0
06.05.2018 15:09 UTC
Odkaz
Fotografií: 3772 · Fotomoderátor / Místní editor
Тут даже не отдельные районы города, а скорей части района, у себя в северной части "Брагина" такого уже давно не наблюдаю.
+2
+2 / –0
06.05.2018 15:18 UTC
Odkaz
Fotografií: 39637
Отделённые от города какими-либо физическими факторами (часто просто далёкие от центра) районы, заселявшиеся исключительно сотрудниками близлежащего завода какой-нибудь тяжёлой промышленности, часто обанкротившегося в 90-е. Ценности рабочего класса всегда ниже, чем интеллигенции и сотрудников среднего звена. От негативной ситуации (и низких зарплат) на заводах пьют.
0
+1 / –1
06.05.2018 15:28 UTC
Odkaz
Макс И · Yaroslavl
Fotografií: 1868 · Redaktor všech databází
Здесь ещё добавляет то, что улица Блюхера ввиду своей недостроенности (по проекту она должна была пройти через Второе Брагино, мимо кольца 9 больница и закончиться в районе выезда на Рыбинск) не стала внутрирайонной магистралью, оставшись, фактически, каким-то дворовым проездом со всеми вытекающими последствиями (отсутствие хоть какого-то ремонта дороги, отсутствие магазинов и прочей социалки в домах и т.п.).
С обслуживанием дороги дошло до того, что летом машины ездят по трамвайным путям - там ехать ровнее, чем по собственно дороге.

Цитата (Дима Канеки, 06.05.2018):
> Отделённые от города какими-либо физическими факторами (часто просто далёкие от центра) районы, заселявшиеся исключительно сотрудниками близлежащего завода какой-нибудь тяжёлой промышленности
С этой ролью у нас успешно справляется район Резинотехника/Очапки - районообразующий завод и две колонии, доставшиеся в наследство от Волголага.
+4
+4 / –0
06.05.2018 15:45 UTC
Odkaz
Fotografií: 3772 · Fotomoderátor / Místní editor
На счёт ул.Блюхера зимой там многие автомобилисты пробуют себя в роли вагоновожатых.( https://yadi.sk/i/MyddnHrd3VRtjs , https://yadi.sk/i/R6oDoroT3VRtnG , https://yadi.sk/i/gpcRDgHW3VRtos )
0
+0 / –0
06.05.2018 20:27 UTC
Odkaz
Fotografií: 39637
Цитата (Макс И, 06.05.2018):
> по проекту она должна была пройти через Второе Брагино, мимо кольца 9 больница и закончиться в районе выезда на Рыбинск

Я так понимаю, что изначально 5 и 6 маршруты планировалось закольцевать?
0
+0 / –0
06.05.2018 20:47 UTC
Odkaz
Макс И · Yaroslavl
Fotografií: 1868 · Redaktor všech databází
Цитата (Дима Канеки, 06.05.2018):
> изначально 5 и 6 маршруты планировалось закольцевать?
Планировалось изначально или нет неизвестно, но по мере застройки Брагино такой проект появился. Периодически с него стряхивают пыль, подсчитывают потенциальные затраты, после чего убирают обратно в долгий ящик. Пока же полоса отвода вдоль свежепостроенной улицы Строителей, зарезервированная под трамвай, успешно обживается стоянками для автовладельцев из близлежащих домов.

PS: https://pp.userapi.com/c617924/v61792429...NqVpdU.jpg - налево проектируемый участок улицы Блюхера, направо трамвайное кольцо "Больница № 9".
+1
+1 / –0
07.05.2018 02:36 UTC
Odkaz
Bez fotografií · Korektor / Redaktor novinek
Цитата (Yury LRTA, 06.05.2018):
> Вот всегда интересовало как в отдельно взятом районе в рамках одного города создаётся такая ситуация в восточно-европейских городах. Когда весь город проблемный, как, скажем, Темиртау или Усолье-Сибирское (есть много других примеров) - это понятно. Но отдельный район? Или "западное" понятие "гетто" догнало теперь и "восточные" города?

Достаточно одного места притяжения такой публики.

Скажем, Саранск. Район Светотехстрой, он же Северо-Запад. Есть улица Коваленко - вполне себе цивилизованная. Прямо на улицах круглосуточные банкоматы, чуть ли не с 4 утра до 12 ночи ходит общественный транспорт. Магазины. Есть проблемы с благоустройством и с контингентом, но не критичные.

И есть в трёх минутах пешком улица Пушкина, где не пройти, чтоб какое-то, простите, быдло не послало вдогонку матом или не начало стрелять мелочь.

Причина? Ул. Пушкина дом 15 - единственная в Саранске ночлежка для лиц БОМЖ. Вот эти лица и их приятели-собутыльники там и шарятся. На Коваленко не ходят, ибо там патрули ППС.
0
+1 / –1
07.05.2018 14:05 UTC
Odkaz
Ecliptics · Petrohrad
Bez fotografií
Как-то в спальниках Ярославля совсем грустная картина похоже,судя по этому фото(Никакого благоустройства. Или это реально местное гетто безысходное?
0
+0 / –0
07.05.2018 14:09 UTC
Odkaz
Fotografií: 3772 · Fotomoderátor / Místní editor
Цитата (Ecliptics, 07.05.2018):
> Как-то в спальниках Ярославля совсем грустная картина похоже,судя по этому фото(Никакого благоустройства. Или это реально местное гетто безысходное?

Тут проблема улицы, которая не кому не нужна, ну или её не замечают.
0
+0 / –0
07.05.2018 17:45 UTC
Odkaz
Fotografií: 39637
На Чкалова тоже проблема улицы?)
У вас, как и во многих других туристически привлекательных городах, вылизан центр и выездные магистрали

Кстати, трасса между Ярославлем и Иваново - это какое-то потайное дно.
0
+0 / –0
07.05.2018 18:09 UTC
Odkaz
Макс И · Yaroslavl
Fotografií: 1868 · Redaktor všech databází
Цитата (Дима Канеки, 07.05.2018):
> На Чкалова тоже проблема улицы?)
На Чкалова всё нормально, кроме собственно покрытия этой самой улицы.
+2
+2 / –0
07.05.2018 19:58 UTC
Odkaz
Max · Yaroslavl
Fotografií: 60
Цитата (Ecliptics, 07.05.2018):
> Как-то в спальниках Ярославля совсем грустная картина похоже,судя по этому фото
Улица Блюхера выглядит так маргинально лишь между двумя остановками Колесовой и "Октябрем". В начале линии длинный перегон через перелесок по краю поля, в конце - обычные жилые кварталы и живописная конечная, которая весьма красива летом и осенью:
http://transphoto.ru/photo/741416/
http://transphoto.ru/photo/975386/
+1
+1 / –0
07.05.2018 20:00 UTC
Odkaz
Fotografií: 39637
Цитата (Max, 07.05.2018):
> в конце - обычные жилые кварталы и живописная конечная, которая весьма красива летом и осенью:

Так там тоже алкаши валялись))
0
+1 / –1
17.05.2018 15:29 UTC
Odkaz
Fotografií: 11
Цитата (Дима Канеки, 08.05.2018):
> Так там тоже алкаши валялись))

Дима, если сравнивать прилегающие к этой линии части микрорайонов с домами/дворами, выходящими на магистрали (Ленинградский пр-т, Тутаевское шоссе), то да, место пока ещё носит маргинальный характер. Хотя время берёт своё, и степень "дикости" начинает спадать - лет 8-10 назад в этих местах ходить бывало проблемнее, чем сегодня :) Кстати, в противоположном углу Брагина есть подобный уголок - 11-й микрорайон, его дальний край, выходящий на улицу Громова. Но там и то поспокойнее, живут и ходят по улице вполне приличные люди.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.