Нормальные города ещё четверть века назад поняли, что вход в ОТ через одну дверь - это его медленное убийство.

Однако, Москва до сих пор от этого не отказалась.
А наш троллейбус уже давно не работает, а в остальных вход во все двери. А вот в автобусах нет. Не получается в пазик и газель в две двери заходить.

Цитата (Jocker, 03.05.2018):
> что вход в ОТ через одну дверь - это его медленное убийство.

Я просто не понимаю это сначала люди выходят через переднюю, а потом через неё заходят оплачивая проезд водителю?

Люди выходили в среднюю и заднюю. Как они могли выходить через переднюю, если там турникет?!

Цитата (Алексей 57, 04.05.2018):
> Люди выходили в среднюю и заднюю. Как они могли выходить через переднюю, если там турникет?!

Т.е. чисто технически можно было зайти в заднюю и проехать на халяву...

Это самое прикольное. Там (на 6 и 4 особенно) был кондуктор))) А вообще, водитель по зеркалам должен следить. В обычных троллейбусах зайцев не много

Цитата (Алексей 57, 03.05.2018):
> Однако, Москва до сих пор от этого не отказалась.

Москва это внедрила, когда остальные уже отказались)

Даже не начиная?

Вход в переднюю дверь практиковался во многих городах РФ, в основном - коммерческими перевозчиками. Способ сбора оплаты в данном случае роли не играет - простой на остановках увеличивается.

У наших троллейбусов такие графики, что можно и постоять на остановке. А в маршрутках и дверей больше нет

Цитата (Алексей 57, 05.05.2018):
> У наших троллейбусов такие графики, что можно и постоять на остановке.
Одно другого не исключает.