А эта шестёрка по какому маршруту ходила? Я так прежде думал, что самая древняя была «Колхозная площадь - Георгиевская» и появилась в начале 90х, о 6ке в начале 80х инфы не встречал.

Хм, а "слона-то и не заметил") Шестёрка в 1983 г. - это что-то новенькое. Никто не помнит такой маршрут. А в 1994 или 1995 шестёрку сначала пустили от Вокзала до Георгиевской улицы, но уже года через два она ходила от Колхозной пл.

Цитата (Михаил (FanTrans), 25.08.2018):
> Хм, а "слона-то и не заметил") Шестёрка в 1983 г. - это что-то новенькое
В 1986 году "шесткрка" была. Помню точно этот маршрут и поезд из двух вагонов. Куда-то до Горячеводска ходила. Я как раз был тогда в Пятигорске с тур.поездом и ездил по своим детским воспоминаниям посещения Пятигорска в 1973 году. Я трамваи Пятигорска я полюбил еще в 1973 году, поэтому и в 1986 я с удовольствием катался на них и обратил внимание на необычный номер маршрута. Впечатление, что это укороченная версия "тройки", либо её заменитель по каким-то причинам на то время. Я вот по своему городу обратил внимание, что резервировались максимальные номера маршрутов. Т.е., в свое время, после маршрута трамвая номер 11 шел сразу 15, оставляя пространство для 12, 13, 14 маршрутов, появившихся несколько позже. Может, таким образом, резервировалось какое-то пространство под трамвай? Для того, чтобы показать развитие? Вот и в Пятигорске "тройку" тогда банально могли заменить "шестеркой", просто расширив диапазон маршрутов трамвая. В те времена и в моем городе появились экзотические для нас маршруты трамвая 31 и 32 (варианты первый и второй маршрута 3). Но, ведь, приезжие, среди которых могли оказаться и какие-то проверяющие, не знали, что у нас в городе нет диапазона маршрутов 17-30, могли подумать, что трамвай настолько развит, что имеет максимальный номер маршрута 32? Глупое предположение, конечно, но СССР был тогда полон загадок. Не было интернета. Некоторые проверяющие не контактировали с трампарками, а составляли отчеты по своим наблюдениям. А трамвайщики и рады были немного "забить" баки им. Просто предположение.

Всё не совсем так. Впервые маршрут № 6 появился в 1967-68 году после того, как в Пятигорске появились самые первые чешские вагоны Tatra T3SU.

До этого был маршрут № 3 «Вокзал — Горячеводск», а новый маршрут № 6 «Скачки — Горячеводск» явился его удлинённым вариантом.

Я шестерку помню в 1998 в виде «Колхозная площадь - Георгиевская», что любопытно семерка тогда ещё была «Вокзал - Бештау». Это было в сентябре. Потом вероятно ее удлинили до Колхозной площади. В 2001 уже помню семерку в таком виде. Но официальная история с шестым маршрутом, точнее в сети она так описана, выглядит как Вокзал - Георгиевская. И якобы появился этот маршрут в начале 90х из-за развития оптовых рынков в Горчеводске. То есть получается с конца шестидесятых он то появлялся, то исчезал. А есть примерные даты его возрождений и угасаний с описанием конечных? Да и кстати, когда шестерку в последней версии «Белая Ромашка - Скачки» закрыли?

Если я правильно понимаю, на каком-то этапе старую шестерку превратили в тройку. Так она просуществовала до начала 90х а потом ее в связи с появлением пятёрки закрыли на следующие (если я ничего не путаю) 15 лет.

6маршрут в 1980 годах существова от ЖД вокзала до ул.Георгиевской, ходил не часто, 4 тогда ходила только до Горячеводской площади как и 3мт Скачки Горячеводск 5 маршрут ходил Колхозная площадь 5 й переулок, 2ка Ромашка- Скачки