Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szentpétervár, TS-77 — 3611
  Szentpétervár TS-77 — 3611  —  Viszonylat 21
Выборгское шоссе / Проспект Луначарского
Следует изменённым маршрутом

Készítette: Константин Чистяков · Szentpétervár           Dátum: 9 március 2018 ., péntek

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 22.03.2018 23:24 UTC
Megtekintések — 837

Részletes adatok

Szentpétervár, TS-77 — 3611

Hely:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:Tram depot #3
kezdete:03.2016
típus:TS-77
Gyártási év:1990
Gyári szám:2121
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (20.09.2021)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:03.2016 ex Tram depot #1, 71-88G (23M0000) # 1704; 05.2015 ex Tram depot #5, 5705; ≈ 1993 ex С-2121. 20.09.2021 to Tram depot #7, 7237; 05.2023 to Tram depot #3, 3611; 26.12.2023 to Tram depot #1; 19.12.2024 to Tram depot #8, 8345
История

• КВР ЦКР 11.2015 г.
• Командирован в ТмП-1 12.2023 г.

Kommentek · 7

22.03.2018 23:34 UTC
Link
Бараш Алексей · Szentpétervár
Képek: 924
Часто ли их на 21й ставят?
+3
+3 / –0
22.03.2018 23:48 UTC
Link
Stanly · Szentpétervár
Képek: 2
Цитата (Бараш Алексей, 23.03.2018):
> Часто ли их на 21й ставят?

Частенько.
+3
+3 / –0
23.03.2018 07:54 UTC
Link
Nincsenek képek
Цитата (Бараш Алексей, 23.03.2018):
> Часто ли их на 21й ставят?

Довольно часто. Вижу их не каждый день, но раз в неделю попадается, это точно.
0
+0 / –0
23.03.2018 08:41 UTC
Link
HarleyDenisson · Nyizsnij Novgorod
Képek: 222
В среду точно был на 21м такой.
+1
+1 / –0
23.03.2018 19:07 UTC
Link
Képek: 46
Зачем этому челноку два пантографа ?
–1
+0 / –1
23.03.2018 20:00 UTC
Link
Михаил Жуков · Szentpétervár
Képek: 45
Цитата (burlik, 23.03.2018):
> Зачем этому челноку два пантографа ?

Вообще, это "фишка" всех челноков.
0
+0 / –0
23.03.2018 20:12 UTC
Link
Славик · Hamburg
Képek: 41
Цитата (burlik, 23.03.2018):
> Зачем этому челноку два пантографа ?

Чтобы стрелки проходить без казусов. Расстояние до контактов на КС, переключающих и блокирующих/деблокирующих стрелку, выдерживается с расчётом на расположение токоприёмника над первой тележкой вагона. Ну и просто привыкли все в Питере ездить на переднем пантографе.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.