TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, Tatra T3SU № 3752; Moscow, ZiU-682G [G00] № 1501
  Moscow,  Tatra T3SU № 3752  —  бағыты 28
 ZiU-682G [G00] № 1501  —  бағыты 12
Ленинградский проспект
Фото: Joachim Kaddatz
http://www.joka-video.de/Europa/Russland...007.jpg

Жіберді Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga           Date: 2 мамыр 1998 ж., сенбi

Statistics

Published 18.03.2018 10:44 UTC
Көріністер — 1017

Detailed info

Moscow, Tatra T3SU № 3752

Депо / Саябақ:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Бастап..:09.1994
Үлгі:Tatra T3SU
Салынған:1987
Зауыттық №:176349
Ағымдағы күй:КЖ / жаңарту (модельді өзгерту) (27.04.2009) Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:09.1994 ex 5752. 01.2011 to MTTA # 3471; 10.2019 to 30471
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5752+5759 (04.1987 — начало 90-х годов)
СМЕ 3868+3752 (2004 — 2005)
СМЕ 3906+3752 (2005 — 09.2008)

После модернизации в тип МТТА компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1)
При модернизации оборудован стажёрской кабиной (место инструктора сзади слева с отдельным входом из салона)
Был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров)
Разбит в ДТП с мусоровозом 26.08.2020, после ДТП не восстанавливался

Moscow, ZiU-682G [G00] № 1501

Депо / Саябақ:Trolleybus depot # 1
Бастап..:16.12.1993
Үлгі:ZiU-682G [G00]
Салынған:1993
Зауыттық №:4817
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (19.05.2004) Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Қайта өңделген:2011
Ескерту:22.06.2004 to 1543
Заводская окраска изображена на фото https://transphoto.org/photo/419036/.

КР1 МТРЗ 1999 г. (заводская табличка сохранена и закрашена, без подмен, ремонтная табличка МТРЗ не установлена, окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди, подоконная фанера крашеная серая)
КР2 МТРЗ 06.2004 г. (подменён, заводская табличка снята и отверстия от ее крепежа заварены, пришел на завод 19.05.2004, вышел с КР 22.06.2004, установлена ремонтная табличка с выбитой информацией на левой части перегородки кабины,окраска бело-синий образца 2002 года, крыша (снаружи) красная, подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)

Работал на маршруте 12 — до подмены МТРЗ; работал на маршруте 61 — после подмены МТРЗ.

В октябре 2011 г. отправлен на МТРЗ под номером 1731, там порезан, по документам прошел КР с заменой кузова под этим номером.

Comments · 3

18.03.2018 13:54 UTC
Link
Гриша · Moscow
Фотосуреттер жоқ
Можно и к трамваю 3752 сделать привязку.
✔ Рахмет! Түсініктеме ескерілді
+2
+2 / –0
21.03.2018 04:35 UTC
Link
Гриша · Moscow
Фотосуреттер жоқ
Единственное фото вагона 3752 в качестве тягача, в дальнейшем, до модернизации и перебивки в 3471, вагон 3752 использовался в качестве прицепа.
0
+0 / –0
21.03.2018 06:06 UTC
Link
Фото: 4382 · Жергілікті редактор
Цитата (Гриша, 21.03.2018):
> Единственное фото вагона 3752 в качестве тягача, в дальнейшем, до модернизации и перебивки в 3471, вагон 3752 использовался в качестве прицепа.

У поезда, работающего по системе многих единиц нет понятий "тягач" и "прицеп". Есть вагоны "ведущий" и "ведомый". Ну а на трамвайном сленге - "голова" и "хвост".
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика