TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, Tatra T3SU № 3752; Moskva, ZiU-682G [G00] № 1501
  Moskva,  Tatra T3SU № 3752  —  Marsruut 28
 ZiU-682G [G00] № 1501  —  Marsruut 12
Ленинградский проспект
Фото: Joachim Kaddatz
http://www.joka-video.de/Europa/Russland...007.jpg

Saatis Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga           Kuupäev: 2 mai 1998 a., laupäev

Statistika

Avaldatud 18.03.2018 10:44 UTC
Vaatamisi — 1017

Detailne info

Moskva, Tatra T3SU № 3752

Depoo/park:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Alates:09.1994
Mudel:Tatra T3SU
Valmistatud:1987
Tehase number:176349
Hetkeseis:Moderniseeritud (mudeli vahetus) (27.04.2009) Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:09.1994 ex 5752. 01.2011 to MTTA # 3471; 10.2019 to 30471
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5752+5759 (04.1987 — начало 90-х годов)
СМЕ 3868+3752 (2004 — 2005)
СМЕ 3906+3752 (2005 — 09.2008)

После модернизации в тип МТТА компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1)
При модернизации оборудован стажёрской кабиной (место инструктора сзади слева с отдельным входом из салона)
Был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров)
Разбит в ДТП с мусоровозом 26.08.2020, после ДТП не восстанавливался

Moskva, ZiU-682G [G00] № 1501

Depoo/park:Trolleybus depot # 1
Alates:16.12.1993
Mudel:ZiU-682G [G00]
Valmistatud:1993
Tehase number:4817
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (19.05.2004) Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Utiliseeritud:2011
Märkus:22.06.2004 to 1543
Заводская окраска изображена на фото https://transphoto.org/photo/419036/.

КР1 МТРЗ 1999 г. (заводская табличка сохранена и закрашена, без подмен, ремонтная табличка МТРЗ не установлена, окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди, подоконная фанера крашеная серая)
КР2 МТРЗ 06.2004 г. (подменён, заводская табличка снята и отверстия от ее крепежа заварены, пришел на завод 19.05.2004, вышел с КР 22.06.2004, установлена ремонтная табличка с выбитой информацией на левой части перегородки кабины,окраска бело-синий образца 2002 года, крыша (снаружи) красная, подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)

Работал на маршруте 12 — до подмены МТРЗ; работал на маршруте 61 — после подмены МТРЗ.

В октябре 2011 г. отправлен на МТРЗ под номером 1731, там порезан, по документам прошел КР с заменой кузова под этим номером.

Kommentaarid · 3

18.03.2018 13:54 UTC
Link
Гриша · Moskva
Fotod puuduvad
Можно и к трамваю 3752 сделать привязку.
✔ Aitäh! Kommentaar arvestatud
+2
+2 / –0
21.03.2018 04:35 UTC
Link
Гриша · Moskva
Fotod puuduvad
Единственное фото вагона 3752 в качестве тягача, в дальнейшем, до модернизации и перебивки в 3471, вагон 3752 использовался в качестве прицепа.
0
+0 / –0
21.03.2018 06:06 UTC
Link
Fotosid: 4382 · Linna toimetaja
Цитата (Гриша, 21.03.2018):
> Единственное фото вагона 3752 в качестве тягача, в дальнейшем, до модернизации и перебивки в 3471, вагон 3752 использовался в качестве прицепа.

У поезда, работающего по системе многих единиц нет понятий "тягач" и "прицеп". Есть вагоны "ведущий" и "ведомый". Ну а на трамвайном сленге - "голова" и "хвост".
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика