TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, Tatra T3SU č. 3752; Moskva, ZiU-682G [G00] č. 1501
  Moskva,  Tatra T3SU č. 3752  —  linka 28
 ZiU-682G [G00] č. 1501  —  linka 12
Ленинградский проспект
Фото: Joachim Kaddatz
http://www.joka-video.de/Europa/Russland...007.jpg

Zaslal Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga           Datum: Sobota 2. května 1998

Statistika

Zveřejněno 18.03.2018 10:44 UTC
Zhlédnutí — 1017

Podrobné informace

Moskva, Tatra T3SU č. 3752

Vozovna:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Od...:9/1994
Typ:Tatra T3SU
Vyroben:1987
Výrobní číslo:176349
Současný stav:GO/modernizace (přetypování) (27. 04. 2009) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Poznámka:09.1994 ex 5752. 01.2011 to MTTA # 3471; 10.2019 to 30471
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5752+5759 (04.1987 — начало 90-х годов)
СМЕ 3868+3752 (2004 — 2005)
СМЕ 3906+3752 (2005 — 09.2008)

После модернизации в тип МТТА компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1)
При модернизации оборудован стажёрской кабиной (место инструктора сзади слева с отдельным входом из салона)
Был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров)
Разбит в ДТП с мусоровозом 26.08.2020, после ДТП не восстанавливался

Moskva, ZiU-682G [G00] č. 1501

Vozovna:Trolleybus depot # 1
Od...:16. 12. 1993
Typ:ZiU-682G [G00]
Vyroben:1993
Výrobní číslo:4817
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (19. 05. 2004) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:2011
Poznámka:22.06.2004 to 1543
Заводская окраска изображена на фото https://transphoto.org/photo/419036/.

КР1 МТРЗ 1999 г. (заводская табличка сохранена и закрашена, без подмен, ремонтная табличка МТРЗ не установлена, окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди, подоконная фанера крашеная серая)
КР2 МТРЗ 06.2004 г. (подменён, заводская табличка снята и отверстия от ее крепежа заварены, пришел на завод 19.05.2004, вышел с КР 22.06.2004, установлена ремонтная табличка с выбитой информацией на левой части перегородки кабины,окраска бело-синий образца 2002 года, крыша (снаружи) красная, подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)

Работал на маршруте 12 — до подмены МТРЗ; работал на маршруте 61 — после подмены МТРЗ.

В октябре 2011 г. отправлен на МТРЗ под номером 1731, там порезан, по документам прошел КР с заменой кузова под этим номером.

Komentáře · 3

18.03.2018 13:54 UTC
Odkaz
Гриша · Moskva
Bez fotografií
Можно и к трамваю 3752 сделать привязку.
✔ Děkujeme za podnět!
+2
+2 / –0
21.03.2018 04:35 UTC
Odkaz
Гриша · Moskva
Bez fotografií
Единственное фото вагона 3752 в качестве тягача, в дальнейшем, до модернизации и перебивки в 3471, вагон 3752 использовался в качестве прицепа.
0
+0 / –0
21.03.2018 06:06 UTC
Odkaz
Fotografií: 4382 · Místní editor
Цитата (Гриша, 21.03.2018):
> Единственное фото вагона 3752 в качестве тягача, в дальнейшем, до модернизации и перебивки в 3471, вагон 3752 использовался в качестве прицепа.

У поезда, работающего по системе многих единиц нет понятий "тягач" и "прицеп". Есть вагоны "ведущий" и "ведомый". Ну а на трамвайном сленге - "голова" и "хвост".
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика