Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, ZiU-682GM1 (with double first door) — 8300
  Moszkva ZiU-682GM1 (with double first door) — 8300 
Utastér, hátrafelé

Készítette: verbounty · Moszkva           Dátum: 3 január 2018 ., szerda

Statisztikák

Publikálva 03.01.2018 21:52 UTC
Megtekintések — 1201

Részletes adatok

Moszkva, ZiU-682GM1 (with double first door) — 8300

Kocsiszín/üzem:Cheremushkinskiy Facility
kezdete:12.2017
típus:ZiU-682GM1 (with double first door)
Gyártási év:2011
Gyári szám:15
Aktuális állapot:Máshová eladva vagy átadva (06.2020) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:11.2023
Megjegyzés:12.2017 ex 7225; 01.02.2016 ex TD #7. 18.06.2020 to Voronezh, 8300
Москва:
15.04.2011 г. начал работу с пассажирами на маршруте №16
Работал на маршрутах №16/26
С 18.11.2013 г. до 04.2018 г. работал на маршрутах №50/74
С 04.2018 г. до 07.2018 г. работал на маршруте №49
С 07.2018 г. до 18.05.2019 г. работал на маршрутах №27/38
С 18.05.2019 г. работал на маршруте №27
Последний выход на линию — 01.10.2019 г. на маршрут №27

Площадка "Нагатинская" (до 25.08.2017 г.)

Особенности:
— документально прошёл КВР с заменой кузова на МТРЗ в 2011 г., имея модель ЗиУ-682Г-016.02, 2002 г. (№ 7225 в Москве)
— фактически является новым троллейбусом, построенным в 2011 г. на МТРЗ с использованием б/у узлов и агрегатов
— люминесцентное освещение салона
— проходил углублённый кузовной ремонт в парке с 09.2017 г. по 12.2017 г.

На линии в Воронеже с 04.08.2020, маршрут №17

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon EOS 600D
Date and Time:03.01.2018 12:21
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:800
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:18 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 15

04.01.2018 13:23 UTC
Link
Бараш Алексей · Szentpétervár
Képek: 924
Неужели с 11 года сиденья те, что были совсем пришли в непотребный вид, что их проще даже было не перешить, а поставить новые?
+2
+2 / –0
04.01.2018 13:27 UTC
Link
fun · Moszkva
Képek: 32
Возможно, что сиденья тоже часть бренда московский транспорт и везде должны быть одинаковые. Это правильно, но сами сидушки неудобные и травмоопасные из-за выступающих пластиковых кромок.
+5
+5 / –0
04.01.2018 14:07 UTC
Link
СтаС · Moszkva
Képek: 977
Их сейчас ставят везде массово безо всяких ремонтов. Купили много :-)
+7
+7 / –0
04.01.2018 14:13 UTC
Link
03223 · Moszkva
Képek: 386
Цитата (fun, 04.01.2018):
> сами сидушки неудобные и травмоопасные из-за выступающих пластиковых кромок.

Не знаю, а мне нравятся
+4
+4 / –0
04.01.2018 19:06 UTC
Link
Nincsenek képek
С мягкими кожанными диванами ничто не сравнится. Жаль что их больше никогда не будет.
+11
+11 / –0
04.01.2018 19:52 UTC
Link
03223 · Moszkva
Képek: 386
Цитата (Kaamoos, 04.01.2018):
> С мягкими кожанными диванами ничто не сравнится. Жаль что их больше никогда не будет.

Нафиг кожаные диваны. Зимой они холодные, летом после солнца как сковородки. И чем цвет темнее, тем эффект сильнее.
+4
+9 / –5
04.01.2018 20:48 UTC
Link
Kreycer · Moszkva
Képek: 612 · Vezető fotó-moderátor
Эти сиденья жёсткие и если на них садиться во время движения, есть риск больно удариться об выступающую боковину. Будь моя воля, все бы такие на пилотовские поменял.
+5
+5 / –0
04.01.2018 20:58 UTC
Link
Képek: 2003 · Főszerkesztő-helyettes
Зачем??? Чтобы через несколько месяцев где-нибудь в провинции рекламировать МГТ?
+3
+3 / –0
04.01.2018 21:00 UTC
Link
АртёмКо · Moszkva
Képek: 3713 · Moderátor / Általános adatszerkesztő / Városi adatszerkesztő
Цитата (Kreycer, 04.01.2018):
> Эти сиденья жёсткие и если на них садиться во время движения, есть риск больно удариться об выступающую боковину. Будь моя воля, все бы такие на пилотовские поменял.

Вот вот. Плюс с ним мягко не соскользнешь именно из-за пластиковой боковины, которая упирается в ногу. Не говоря уже что они в принципе производят "хлипкое" впечатление...
+4
+4 / –0
04.01.2018 21:26 UTC
Link
fun · Moszkva
Képek: 32
Я уже дважды так очень больно ударялся об эту кромку коленом.
+3
+3 / –0
04.01.2018 21:47 UTC
Link
Moises08 · Moszkva
Nincsenek képek
Самые лучшие, имхо, из отечественных сидений - Павловосельхозтехника - их ставили в ВМЗ и Скании Омнилинки - из того, на чем лично ездил.
+3
+4 / –1
04.01.2018 23:29 UTC
Link
Kreycer · Moszkva
Képek: 612 · Vezető fotó-moderátor
Цитата (Moises08, 05.01.2018):
> Самые лучшие, имхо, из отечественных сидений - Павловосельхозтехника - их ставили в ВМЗ и Скании Омнилинки - из того, на чем лично ездил.

Они и в этом троллейбусе стояли. Но линия партии такова, что главное сделать красиво, а на сколько при этом получится удобно - не важно.
+3
+3 / –0
05.01.2018 13:37 UTC
Link
telkomrwt · Moszkva
Képek: 1
Павлосельхозтехника - да, удобные сиденья, у меня о таких сиденьях была ровно одна мысль: люкс, не иначе.
Но если бы за ними еще кто-то нормально ухаживал. Вся ткань к концу жизни засаленная-пересаленная-нестиранная.
К новым сиденьям только одна претензия: сиденья парами ставят встык, неудобно: обязательно кто-то займет ¼, в худшем случае, ⅓ места, в т.ч. одеждой. Подрастянуть расстояния - было бы неплохо.
Но меня поразили эти сиденья в Татрах - ничего более удобного для наших спин и жоп просто не было создано, нереально удобно!
+1
+1 / –0
05.01.2018 13:46 UTC
Link
Képek: 485
Цитата (telkomrwt, 05.01.2018):
> Но меня поразили эти сиденья в Татрах - ничего более удобного для наших спин и жоп просто не было создано, нереально удобно!

Среди трамвайных сидений - это лучшее из того, что есть в городе. Из всех сидений в НОТе - есть гораздо более удобные.
+1
+1 / –0
06.01.2018 06:15 UTC
Link
yourich · Moszkva
Nincsenek képek
Среди трамваев, мне нравятся еще сиденья, что стоят в 71-405.
+2
+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.