Мндэ, плана по тб13 для гармошек нет, а для тб36 есть, хотя на 13 они всё же появляются чаще. ДАК в списке моделей вообще доставил.

Цитата (Евгений Юрьевич, 14.12.2017):
> Мндэ, плана по тб13 для гармошек нет, а для тб36 есть, хотя на 13 они всё же появляются чаще. ДАК в списке моделей вообще доставил.

На 13 маршруте в 2015 году (да и в нынешнем) появляются "гармошки"?

Что значит "тип смены" - 3 и 4?

Цитата (Caxa, 15.12.2017):
> Что значит "тип смены" - 3 и 4?

Ночной и прерывной соответственно.

Цитата (Евгений Юрьевич, 15.12.2017):
> Цитата (Caxa, 15.12.2017):
> > Что значит "тип смены" - 3 и 4?
>
> Ночной и прерывной соответственно.

10 таллнів крута виручка,звичайно.

Вот пока предприятия и их работа будет зависеть от такого, едва ли у нас будет качественный транспорт в городах

План для водителей это конечно жесть.
21 век на дворе...

Цитата (pvvkh, 15.12.2017):
> На 13 маршруте в 2015 году (да и в нынешнем) появляются "гармошки"?

Да, появляются. За последние 2 года там были как минимум 3207 и 3208. А что, есть сомнения?

Цитата (Андрій Макарець, 15.12.2017):
> 10 таллнів крута виручка,звичайно.

На самом деле это служебные развозки для персонала предприятий ГЭТа, в занарядке они идут как дополнительные выпуски (например, 19/9, 31/8, 42/5 и т.д.). Подбирают и обычных пассажиров, но талоны, НЯЗ, не выдают. 10 талонов - чисто символическая цена.

Цитата (Евгений Юрьевич, 15.12.2017):
> Ночной и прерывной соответственно.

эээ, а что на 2ке только 1 прерывной выпуск?

Цитата (Caxa, 16.12.2017):
> эээ, а что на 2ке только 1 прерывной выпуск?

Ещё в 2014 году их было три. Сейчас не уверен, что и один остался, но должен быть.

2x12 стабильно закрывается

Цитата (Santehnik, 15.12.2017):
> План для водителей это конечно жесть.
> 21 век на дворе...

А як інакше заохочувати карточки видавати?

Водій має бути заохочений до виконання графіку руху.

Цитата (Сергей Гудков, 16.12.2017):
> 2x12 стабильно закрывается
Стабильно ??Летом вообще не было, за осень пару раз , ближайший месяц не закрывался!

Цитата (Santehnik, 16.12.2017):
> Водій має бути заохочений до виконання графіку руху.

Никто не запрещает требовать от водителей выполнять график одновременно с выполнением плана по выручке. Если не требовать и не контролировать выполнение графика, то его никто не будет выполнять хоть с планом, хоть без плана. Точно также если выполнение графика жестко контролировать, то его будут выполнять и те у кого нет плана, и те у кого он есть. У маршрутчиков у всех есть план по выручке, и при этом по их интервалам можно сверять часы. А по интервалам таких маршрутов как наш Тр18 в вечернее время (когда кондукторов уже нет), можно сверять разве что Теорию вероятностей.

Цитата (Caxa, 18.12.2017):
> У маршрутчиков у всех есть план по выручке, и при этом по их интервалам можно сверять часы.
Ключевое слово "интервалам".

Цитата (Caxa, 18.12.2017):
> Никто не запрещает требовать от водителей выполнять график одновременно с выполнением плана по выручке.
Водители от такого разбегутся, адекватно требовать только что-то одно - либо соблюдаем расписание, либо собираем баблец.

Цитата (Caxa, 18.12.2017):
> У маршрутчиков у всех есть план по выручке, и при этом по их интервалам можно сверять часы

Привет от 401.
Да и скажем на 189 у меня тут порою до мордобоя между водилами доходило, когда один тянулся, а второй ехал как положено и догонял прошлого.

Цитата (Caxa, 18.12.2017):
> Никто не запрещает требовать от водителей выполнять график одновременно с выполнением плана по выручке. Если не требовать и не контролировать выполнение графика, то его никто не будет выполнять хоть с планом, хоть без плана. Точно также если выполнение графика жестко контролировать, то его будут выполнять и те у кого нет плана, и те у кого он есть. У маршрутчиков у всех есть план по выручке, и при этом по их интервалам можно сверять часы. А по интервалам таких маршрутов как наш Тр18 в вечернее время (когда кондукторов уже нет), можно сверять разве что Теорию вероятностей.


Для пассажира важнее, чтобы водитель был озабочен графиком, а не деньгами. Так, например, в Германии, лично наблюдал: автобус опоздал на 8 минут, я сел, билет был заранее, но водитель билеты у входивших в первую дверь не проверяла, а тем, кто хотел купить, говорила, что они не нужны, чтобы не тратить время ещё на это. И ехала так быстро,как позволяли правила (а на пустынном участке с ограничением 30 она ехала даже под 50), всё, чтобы нагнать отставание

На тб45 и тб46, кстати, написана откровенная бредятина. Кондукторов там давно нет даже на ОБВ. И какую из строчек должны выбирать водители 45/2 и 46/1 - неизвестно. И почему ночной тб46 (а ночного тб45 и тб2 почему-то нет) приписан к кондуктору, а не к водителю - тоже неизвестно.

Есть на 46 кондуктор.

Цитата (Сергей Гудков, 23.12.2017):
> Есть на 46 кондуктор.

Где на 46 есть кондуктор?

Цитата (Евгений Юрьевич, 23.12.2017):
> Где на 46 есть кондуктор?

3328