TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, Trolza-5265.08 “Megapolis” № 6011
  Saint-Petersburg,  Trolza-5265.08 “Megapolis” № 6011  —  бағыты 23
Гаккелевская улица
Сегодня состоялось открытие первого маршрута троллейбуса на автономном ходу, половину пути троллейбус №23 проходит под контактной сетью, вторую половину при помощи аккумуляторов.

Автор: Potato · Saint-Petersburg           Date: 12 желтоқсан 2017 ж., сейсенбi

Statistics

Published 12.12.2017 10:11 UTC
Көріністер — 2024

Detailed info

Voting

Rating: +109
lvs97a+1
Матвей Батуро+1
Diman+1
Vasiljev Sergei+1
igbt_rccs+1
Ivan Voiteshonok+1
Сергей Мурашов+1
Александр Марьянович+1
sergasl+1
Андрей Дубовицкий+1
Дорогомиловец+1
Артур Мыскин+1
хатуна+1
Абрам+1
mixkol+1
Andrew Gri-Shen+1
Александр Vl+1
Архитектор+1
Сергей Сергеев+1
владислав74+1
Натаныч+1
Роман Смирнов+1
медведь+1
Палощ+1
PRO100МИХА+1
Aztec+1
K.Mishin+1
Даниил95+1
Сергей Валерьевич+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Андрей Янковский+1
Сергей Nemtsev+1
Иван Ревенков+1
Леха.+1
ekb Alex+1
Dajnecz+1
Kosta1466+1
Александр Рябов+1
Яков Козлов+1
UmbrellaMoon+1
Бараш Алексей+1
пассат+1
bolani+1
Maksimushka+1
Diman_RF+1
Rezident+1
Dmytro Bondar+1
Aleks+1
1Rегион+1
ikarusbus+1
Stanislav Dudnev+1
Andrey Atom+1
kamaz+1
Fering+1
Юрий Боб+1
Сергей Небораков+1
Изускин Александр+1
Алексей Р.+1
Аркадий Новожилов+1
Солнцевский+1
VVN+1
Владимир Дмитриев+1
Головизин Сергей+1
KSV+1
Сергей Лапин+1
Michal Isakov+1
Иван Маринин+1
RT61+1
Сэм+1
Semën Kuznetsov+1
mann+1
Алексей Мякишев+1
Rafa+1
СтаС+1
FOHR 0392+1
skodovod+1
Семен Семеныч+1
Иван Петраков+1
AntoNN+1
Александров Николай+1
Андрэ+1
sgr+1
Михаил_123+1
Георгий Фишер+1
Сергей Визгалов+1
Олег Бодня+1
Кирило Олексіїв+1
AVB+1
femida-msk+1
Dima61+1
Serhio -55+1
atto+1
Чока+1
Alex Ivanov+1
Иван Шишкин+1
Melodiaz+1
IvanPG+1
Серега Ф.+1
kosteg+1
Серый+1
Карандаш+1
Дамир Абдуллин+1
R. S.+1
Алексей Краснов+1
Игорь Букатин+1
BaNDiT69+1
Nikita Filchenkov+1
MaxFand+1
Barbar1s+1

Saint-Petersburg, Trolza-5265.08 “Megapolis” № 6011

Орын:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Депо / Саябақ:Trolleybus depot #6
Бастап..:12.2017
Үлгі:Trolza-5265.08 “Megapolis”
Салынған:2017
Зауыттық №:203
VIN:XTU526508H0000203
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (28.07.2020) Пайдаланылмайды
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:12.2017 ex Trolleybus depot #4 (ex 4), 1011. 28.07.2020 to Trolleybus depot #4 (ex 4), 1050; 20.09.2021 to Trolleybus depot #6, 6011
История

• ДТП 24.03.2024 г.

Camera Settings

Model:NIKON D5100
Date and Time:12.12.2017 13:21
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:500
Focal Length:32 mm
Show all EXIF tags

Comments · 15

12.12.2017 10:20 UTC
Link
MaxFand · Moscow
Фото: 5583 · Фотомодератор
Вопрос: а "рога" сами опускаются и поднимаются с помощью "ловушек", или же водителю приходится выходить и делать все вручную? (Прошу прощения, если такой вопрос уже всплывал).
+6
+6 / –0
12.12.2017 10:41 UTC
Link
STinger · Saint-Petersburg
Фотосуреттер жоқ
Я надеюсь водители со временем додумаются в этом месте снимать рога до стрелки?)
+2
+2 / –0
12.12.2017 13:38 UTC
Link
Михаил Черныш · Saint-Petersburg
Фото: 405
Штатно троллейбусы снимают токоприемники на предыдущей остановке (последней остановке под сетью) после посадки пассажиров и закрытия дверей. На фото момент перед торжественным пуском.
+3
+3 / –0
12.12.2017 16:53 UTC
Link
Фото: 35
Интересно.а насколько долговечны акумуляторы?
+1
+1 / –0
12.12.2017 17:57 UTC
Link
Володя · Moscow
Фото: 1
Цитата (медведь, 12.12.2017):
> а насколько долговечны акумуляторы?

Через время узнаем . Лет 10 должны прожить.
+3
+3 / –0
12.12.2017 19:55 UTC
Link
Бараш Алексей · Saint-Petersburg
Фото: 924
Неужели и у нас научились делать нормальные защитные резинки над планетарными дверьми, а не вот это: http://gorod.gov.spb.ru/storage/1/0f2fab...c30637.JPG ?
+2
+2 / –0
13.12.2017 07:30 UTC
Link
PRO100МИХА · Moscow
Фото: 3516
Цитата (Володя, 12.12.2017):
> Лет 10 должны прожить.

Гарантийный срок эксплуатации 3 года. Дальше как пойдёт)
0
+0 / –0
13.12.2017 07:39 UTC
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Фото: 7
На батарею - 8 лет гарантия, на троллейбус в целом - 2.
Читайте техническое задание, там все указано. :)
+1
+1 / –0
13.12.2017 07:48 UTC
Link
PRO100МИХА · Moscow
Фото: 3516
Цитата (Tolya, 13.12.2017):
> На батарею - 8 лет гарантия, на троллейбус в целом - 2.

Давайте не будем забывать ещё тот факт, что мод.08 это утка. По факту машины ничем не отличаются от мод.03, кроме USB-зарядок в салоне)

Кстати сколько автономных БКМов приехало уже?
–5
+1 / –6
13.12.2017 07:51 UTC
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Фото: 7
Цитата (PRO100МИХА, 13.12.2017):
> Давайте не будем забывать ещё тот факт, что мод.08 это утка. По факту машины ничем не отличаются от мод.03, кроме USB-зарядок в салоне)

Крайне существенно отличаются.
+3
+3 / –0
13.12.2017 11:24 UTC
Link
DimonS · Moscow
Фото: 5
Цитата (PRO100МИХА, 13.12.2017):
> По факту машины ничем не отличаются от мод.03
Количеством батарей они отличаются.
+2
+2 / –0
13.12.2017 12:36 UTC
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Фото: 7
Не только :)
+2
+2 / –0
13.12.2017 14:09 UTC
Link
Vladlen99 · Odesa
Фото: 44 · Жалпы редактор
Цитата (PRO100МИХА, 13.12.2017):
> Давайте не будем забывать ещё тот факт, что мод.08 это утка.

"Матчасть учите":)http://transphoto.ru/photo/1056844/
+1
+1 / –0
13.12.2017 19:03 UTC
Link
Володя · Moscow
Фото: 1
Цитата (Tolya, 13.12.2017):
> Не только :

Питерская электроника?
0
+0 / –0
15.12.2017 06:05 UTC
Link
Фото: 570
Цитата (Бараш Алексей, 12.12.2017):
> Неужели и у нас научились делать нормальные защитные резинки над планетарными дверьми, а не вот это: http://gorod.gov.spb.ru/storage/1/0f2fab...c30637.JPG ?

Придётся Вас разочаровать. Эти двери под ключ спроектированы и изготовлены итальянской фирмой Camozzi.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика